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公开(公告)号：CN115995858A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202111224521.1
申请日：2021-10-19
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种移动式模组化储能充电系统及其控制方法，模组化储能充电系统基于移动平台，包括：交流输入模块、直流输入模块、储能电池模块、DC/DC功率变换模块、AC/DC功率变换模块、直流输出模块、控制模块和无线通信模块；储能电池模块通过DC/DC功率变换模块分别与直流输出模块和AC/DC功率变换模块电连接；控制模块通过无线通信模块接收云端控制指令，依据控制指令控制交流输入模块、直流输入模块和DC/DC功率变换模块、AC/DC功率变换模块、直流输出模块和储能电池模块按照预设模式，进行充储电控制。解决了目前不便建立固定充电设施但有充电服务需求或临时有充电服务需求无法快速部署的问题。
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公开(公告)号：CN115958994A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202111175848.4
申请日：2021-10-09
申请人： 许继电源有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
发明人： 张臻 , 刘向立 , 孟凡提 , 刘超 , 李茁 , 吴效威 , 张雨来 , 胡占磊 , 齐晓祥 , 刘苗苗 , 李红岩 , 聂秀云 , 张逸群 , 王延明 , 贾甜 , 牛高远 , 杨昌富 , 张亚平 , 刘兵强
摘要： 一种基于移动物联网通信的充电方法及系统，电动汽车和充电机均通过物联网络接入后台管理系统，后台管理系统根据电动汽车发起的充电请求为电动汽车智能匹配其所停靠位置的充电机，并向充电机下发充电指令，充电机与电动汽车之间通过自动充电连接器建立充电连接，通过移动物联网络进行正常的充电信息交互，为电动汽车提供充电服务。本发明利用移动通信物联网络，实现电动汽车和充电机接入后台管理系统，简化系统硬件构成，降低系统硬件成本，实现电动汽车与充电系统之间的快速、安全、稳定、可靠通信；支持电动汽车身份、充电机身份的后台自动识别、鉴权、智能匹配，实现电动汽车充电的完全自动化、智能化、人性化和便捷化。
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公开(公告)号：CN115833347A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211461715.8
申请日：2022-11-21
申请人： 许继电源有限公司
摘要： 本发明属于供电电源领域，具体涉及一种不间断电源及其逆变模块。将电力电子变换相关的电路及元件与工频隔离相关的电路及元件分别集成为模块化单元，并将两个模块化单元放置于抽屉式的壳体内，通过快拆转接单元相互连接，达到可以通过抽出模块化单元即可断开与相应单元连接的全部线路，将模块化单元从整个不间断电源中完整取出的效果，便于进行针对性检修维护，并且有效缩短了连接线长度；且以快拆转接单元中的印制板连线代替原系统中电力电子变换电路与工频隔离电路之间的导线，固定两单元之间的连线方式，结合缩短的连线长度，能够有效降低连接线及杂散参数对逆变模块整体的影响。
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公开(公告)号：CN111413538B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202010244088.7
申请日：2020-03-31
申请人： 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继电源有限公司
IPC分类号： G01R19/175
摘要： 本发明公开了一种无线充电接收侧无桥拓扑电流过零点检测电路及检测方法，其输入端与无桥拓扑开关MOS管源极和漏接连接，包括：依次串联连接的分压模块、隔离模块、滤波模块和边沿检测模块；分压模块用于对开关MOS管脉冲信号分压；隔离模块用于将分压模块输出脉冲信号转换为隔离的脉冲信号；滤波模块用于将隔离模块输出脉冲信号中高频分量滤除；边沿检测模块用于对滤波模块输出脉冲信号的下降沿脉冲进行检测，得到无桥拓扑输入电流过零点信号。通过利用无线充电接收侧无桥电路电流过零点时刻同开关MOS管D、S下降沿时刻重合特性，对D、S下降沿进行检测，实现对电流过零点的检测，避免直接检测时多个过零点造成误动作，降低了检测成本。
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公开(公告)号：CN114801802A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210237490.1
申请日：2022-03-11
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种岸电电缆智能连接控制系统及方法，能够提高岸电应用运行效率，降低岸电用电安全风险隐患。所述系统包括自行走车基、电缆卷筒组件、岸电插拔机械臂与船电收放机械臂。所述方法包括：所述自行走车基移动至相应岸电电桩，得到岸电插拔机械臂抓取岸电电缆插头插入相应岸电桩插座；所述自行走车基移动至靠岸船舶，所述船电收放机械臂将所述船电电缆插头释放至船舶受电端；岸电电缆与船电电缆连通对所述船舶受电端供电；结束供电时，所述船电收放机械臂收回所述船电电缆插头，所述自行走车基返回至所述岸电电桩，所述岸电插拔机械臂从所述岸电桩插座上拔出所述岸电电缆插头。
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公开(公告)号：CN114655064A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210224412.8
申请日：2022-03-09
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车补能系统及其控制方法，包括：集中充电站对电动汽车的待充电电池进行集中充电；若干个分散换电站分散配置，对电动汽车的待充电电池进行更换；运营监控管理平台与集中充电站、若干个分散换电站和所有电动汽车进行数据连接，获取集中充电站的可充电工位和在充电池充电进度，获取若干个分散换电站中的待充电电池数量和已充电电池数量，获取所有电动汽车中的电池状态信息及位置信息，调配电动汽车电池的更换时间及更换电池的分散换电站。通过设置集中充电站和分散换电站，对电动汽车的电池进行统一调配，解决了充电效率低、续航里程短、电池寿命短、使用场景有限等问题，极大地减少了充电时间，提高了电动汽车的运输效率。
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公开(公告)号：CN114475473A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011165223.5
申请日：2020-10-27
申请人： 许继电源有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60L53/00
摘要： 一种基于SPI双机通信的直流充电控制器，包括主控制芯片、副控制芯片、CAN通信模块、SPI通信模块和外围交互控制设备；主控制芯片与所述外围交互控制设备之间通过CAN通信模块通信；副控制芯片与所述外围交互控制设备之间通过CAN通信模块通信；主控制芯片与副控制芯片之间通过SPI通信模块通信。该直流充电控制器可满足日益复杂与完善的电动汽车充电机的通信需求，降低系统成本，完善系统的性能需求。
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公开(公告)号：CN114465116A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011249808.5
申请日：2020-11-10
申请人： 许继电源有限公司
发明人： 夏德印 , 杨国杰 , 袁攀 , 张赛 , 张素娟 , 田勤 , 邹岩 , 秦梦洁 , 张向炜 , 胡建超 , 刘辉勇 , 吕劲松 , 冯进喜 , 张公全 , 皇利杰 , 李鹏军 , 陈璐明 , 李振国 , 赵莹莹 , 宁文斌
摘要： 本发明涉及一种多路输出可调的±100KV高压恒流系统，包括壳体、+100KV高压充电机、+100KV高压变压器、+100KV配电单元、‑100KV高压充电机、‑100KV高压变压器和‑100KV配电单元；本发明高压电源系统系统排布结构紧凑，绝缘等级达到200KV。在同样电压等级下，结构紧凑，体积小，泄放单元放置在变压器内部，及时泄放残余电压，保护操作人安全，内部集成电压电流采集回路，精准显示变压器电压电流；高压电源系统可并联，实现输出高压路数的扩展；高压输出电缆端口采用绝缘固定件固定孔可根据电缆线径大小进行调整，适用电缆的范围较大。变压器内部放置高频防反硅堆，高频防反硅堆采用螺旋上升试结构，绝缘等级达到500KV。设置高压线接头和高压线接插座连接，提高了绝缘等级并且连接方便。
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公开(公告)号：CN111628527B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010536335.0
申请日：2020-06-12
申请人： 许继电源有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司
摘要： 一种岸电电源系统的复合环流抑制方法和装置，可以解决岸电电源并联系统中的环流问题。所述的复合环流抑制方法包括基于平均电流控制和集中控制相结合的环流抑制方法，它在控制过程中通过电流均分的控制方法控制岸电电源输出电压的幅值、频率和相位；集中控制通过协调控制器，统一生成dq坐标系调制波下发到各变频电源中央控制器，各中央控制器接收到dq轴调制波Umd、Umq除以各变频电源直流母线电压平均值后与电流均分控制生成的补偿量叠加来实现并联岸电系统环流抑制的目的。保证了岸电电源系统的稳定运行，且本发明实现简单，具有成本低、可靠性高、易扩容等优点。
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公开(公告)号：CN112653339B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011554190.3
申请日：2020-12-24
摘要： 一种基于三电平整流器的大功率充电装置拓扑结构，属于大功率充电技术领域。解决了现有电动汽车大功率充电装置可靠性低、响应速度慢、功率等级低的问题。本发明包括前级三电平整流器和后级DC‑DC变换器；前级AC‑DC部分采用带中线的三电平整流结构，其三相独立的可以实现自动解耦，具有功率密度高、器件电压应力低便于实际应用中器件选型、高功率因数、控制方式简单等优点。后级的DC‑DC部分采用了二次升压和改进型电压倍增单元，具有输入电流纹波低、器件电压应力低、高电压增益、宽范围运行等优点。本发明适用于大功率充电技术领域。
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