一种钢管混凝土转铰装置及其转动系统

    公开(公告)号:CN205171389U

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201520943704.2

    申请日:2015-11-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢管混凝土转铰装置及其转动系统。其中,钢管混凝土转铰装置包括:上球铰钢管、上球铰钢板、下球铰钢管、下球铰钢板和销轴;上球铰钢板设置在上球铰钢管的底部,与上球铰钢管形成底部密封的第一容纳腔;下球铰钢板设置在下球铰钢管的顶部,与下球铰钢管形成顶部密封的第二容纳腔;第一容纳腔和第二容纳腔中均填充有混凝土;上球铰钢板和下球铰钢板通过穿过所述上球铰钢板和下球铰钢板的圆孔和销轴套管的销轴连接。转动系统包括:所述的钢管混凝土转铰装置、至少两个撑脚、环道、上转盘和下转盘。通过使用本实用新型所提供的钢管混凝土转铰装置及其转动系统,可以减小上下转盘尺寸、节省材料、降低成本和施工难度。

    转体球面平铰
    132.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205012233U

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201520624877.8

    申请日:2015-08-18

    Abstract: 本实用新型涉及桥梁技术领域,具体涉及转体球面平铰。其包括:上平铰、下平铰,上平铰、下平铰上下相对而设,销轴穿过二者的中心;上平铰的下表面为凸球面钢板,下平铰的上表面为凹球面钢板,凸球面钢板与凹球面钢板的弧度相同、大小相等;上平铰的上表面和下平铰的下表面相互平行,且均为平面钢板;上下平铰的球面半径为平面直径的0.5~6倍。本实用新型加工方便,适用范围广,尤其适合较大吨位范围的转体操作。

    桥梁检查维修装置
    133.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205012220U

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201520265428.9

    申请日:2015-04-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁检查维修装置,包括沿桥梁延伸方向布置的行走导梁(1)、承载检修人员及设备的检修通道(2)、驱动所述检修通道(2)沿所述行走导梁(1)移动的通道行走机构(3)、用于将所述检修通道(2)从相对于所述行走导梁(1)垂直延伸的位置回转到相对于所述行走导梁(1)平行的位置的通道回转机构(4)、在所对应的桥梁梁体上间隔设置的一系列分立的挂载机构、以及至少三个支撑行走单元(6)。任意三个相邻的所述挂载机构的最远的两个所述挂载机构的间距小于所述行走导梁(1)的长度;各个所述支撑行走单元(6)分别具有单元行走机构,以行走地设置在所述行走导梁(1)上,并挂住所述行走导梁(1)。相对于现有技术本装置降低了桥梁建造成本,便于推广应用。

    承拉铸钢支座
    134.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203403354U

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201320413568.7

    申请日:2013-07-11

    Abstract: 本实用新型涉及桥梁建设领域,公开了一种承拉铸钢支座,其包括套筒组件、上摆肢、下摆肢和柔性拉杆组件,所述上摆肢的上部通过套筒组件与轨道梁连接,所述上摆肢的下部和下摆肢的上部可转动连接,所述下摆肢的下部通过柔性拉杆组件与墩柱连接。其中,所述上摆肢的下部和所述下摆肢的上部采用铰轴或辊轴连接。本实用新型的上摆肢和下摆肢可转动连接,实现了轨道梁和墩柱之间的转动并兼具调整纵向坡度的能力,适用于中小型跨座式单轨交通轨道梁,支座结构尺寸得到优化、部件减少、重量较轻造价降低。

    一种超大吨位转体平铰结构

    公开(公告)号:CN203188133U

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201320153701.X

    申请日:2013-03-29

    Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域,公开了一种超大吨位转体平铰结构,其由多个平铰单元固定拼接而成,从而方便运输,且不存在超大吨位转体球铰结构球面加工难度大的问题,易于加工,能够实现超大吨位转体施工。通过卡榫结构固定连接相邻的平铰单元,能够有效控制由于组装导致的平铰单元变形。并设计多个平铰单元的结构和大小相同,进一步降低加工难度和生产成本,适合批量生产。

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