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公开(公告)号：CN116657603A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310580878.6
申请日：2023-05-19
摘要： 本发明提供一种拔桩系统、自升式风电安装平台及拔桩方法。拔桩系统包括桩腿冲桩管线、多个喷嘴、连接管线、高压冲桩机构、中压冲桩机构和低压冲桩机构。桩腿冲桩管线的进口伸出桩腿外；多个喷嘴间隔设置于桩靴内；多个喷嘴均连接于桩腿冲桩管线的出口；连接管线能够弯曲；连接管线的一端与桩腿冲桩管线的进口可拆卸连接；高压冲桩机构用于向连接管线提供水；高压冲桩机构的压力为3～6Mpa；中压冲桩机构用于向连接管线提供气；中压冲桩机构的压力为1～3Mpa；低压冲桩机构用于向连接管线提供水；低压冲桩机构的压力为0～1Mpa；其中，高压冲桩机构、中压冲桩机构和低压冲桩机构并联设置，并依次与连接管线连通而提供水或气。
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公开(公告)号：CN109552572A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710874962.3
申请日：2017-09-25
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本发明提供了一种小型半潜式生产储油平台，包括环状浮体、分别支撑于环状浮体上的多个立柱、支撑于各立柱上的主甲板，以及支撑于主甲板底部并与各立柱连接固定的支撑桁架；支撑桁架为底部开口的开式结构；环状浮体和其中至少一个立柱内均设有储油舱；主甲板上布置有生活模块、定位系泊系统、油气处理系统和原油外输系统；油气处理系统通过立管连接油田，油气处理系统和原油外输系统分别连通储油舱。本发明的平台兼具原油生产、储存和外输功能，满足边际油田的开发需求。平台采用主甲板加支撑桁架的形式，结构简单，减重效果明显，支撑桁架可有效抵抗抨击载荷，改善平台气隙，优化平台尺度，有效提升经济性，节省成本。
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公开(公告)号：CN109418184A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710785791.7
申请日：2017-09-04
摘要： 本发明提供了一种深远海养殖网箱，包括：网箱本体和固桩组件。网箱本体为框架式结构，其内具有养殖空间；固桩组件设置在网箱本体底部外周，包括：固桩柱以及连接网箱本体和固桩柱的连接件，固桩柱可在外力作用下相对于网箱本体沿竖直方向移动而固定在海床上。本发明中，通过固桩组件，使深远海养殖网箱固定于海床上，从而使深远海养殖网箱具备抵抗较大台风的能力，在较大台风来临时不用躲避，不会造成养殖损失。该种方式就位方便，适用于水流流速较大的深远海海域，可使我国水产养殖从近岸走向深远海，不仅降低了传统网箱养殖造成的水域污染，也有利于海岸线旅游资源开发。
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公开(公告)号：CN212405079U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202022180425.9
申请日：2020-09-28
申请人： 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中集海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种自安装式海上升压站。自安装式海上升压站包括船体、多个桩腿、多个桩靴、多个海缆井；多个桩腿沿船体的周向间隔设置于船体的周缘；各桩腿均能够相对于船体升降；多个桩靴一一对应固定设置于桩腿的底端；多个海缆井；各海缆井位于桩腿相对于船体的外周，并能够随桩腿升降；各海缆井沿桩腿的高度方向延伸，且海缆井的底端与对应的桩靴连接，顶端位于船体的甲板的上方；搭载有海缆井的桩腿关于船体对称设置，且各桩腿上搭载有一个海缆井或多个对称设置的海缆井。通过自身的升降功能实现插桩站桩，使海缆井随着桩腿的升降而一起升降，进而能够一次完成安装，无需等候安装船的工期，节约了时间，提高了安装效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220468805U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202321248820.3
申请日：2023-05-19
摘要： 本实用新型提供了一种风电安装船。其中，桁架式桩腿的截面呈等边三角形。桁架式桩腿包括三个主弦杆，各主弦杆竖向延伸。两主弦杆之间的距离L为8m～10m。各主弦杆包括两相对设置的弧形板以及设置于两弧形板之间的齿条板，弧形板的厚度为80mm～90mm。齿条板的厚度为203mm～254mm。上述桁架式桩腿通过减小两主弦杆之间的距离L的尺寸，而减小了桁架式桩腿的截面面积；同时，增大了弧形板及齿条板的厚度，而增大了主弦杆的截面面积，提高了主弦杆的抗压承载能力，进而提高了桁架式桩腿的抗压承载能力；同时，齿条板厚度的增加降低了其应力水平，提高了其抗疲劳和抗磨损的能力。
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公开(公告)号：CN208602659U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201820899363.7
申请日：2018-06-11
申请人： 广州海洋地质调查局 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型揭示了一种科考钻探船，包括机舱区、泥浆区、生活区、月池区和采油树和防喷器的下放区。机舱区位于船尾，其包括错开且呈三角形布设的三个机舱；泥浆区布置在船尾，泥浆区包括泥浆泵室、泥浆池室和泥浆混合处理室，泥浆混合处理室与泥浆泵室、泥浆池室布置在不同的甲板层，泥浆池室围绕所述泥浆泵室间隔分布；生活区布设在船首，每一舱室房由模块化钢板组合而成；月池区布置在船中；采油树和防喷器的下放区，布置在月池区的后部；船体的长度为150～180m，宽度为28～33m，高度为15～17m。本实用新型的科考钻探船结构更加紧凑，船型尺寸大幅减小，经济性能好，效率高，船体功能与经济能够有效匹配，具有良好的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204473084U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520150014.1
申请日：2015-03-17
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型公开一种连接结构、具有该连接结构的立柱及半潜式平台，其中，连接结构用于半潜式平台的立柱与浮筒或甲板盒之间的连接，所述立柱与浮筒或甲板盒的连接处均为矩形截面，在所述矩形截面的直角位置处设有交叉加强结构，其包括横向肘板及与该横向肘板垂直连接的纵向肘板，其中，所述横向肘板与所述立柱的横向外板对齐，所述纵向肘板与所述立柱的纵向外板对齐。半潜式平台及其立柱均包括如上所述的连接结构。本实用新型通过在立柱与浮筒或甲板盒的连接节点处设置交叉加强结构，提高了该连接节点处的疲劳寿命，进而提高了立柱结构本身的疲劳寿命，降低了施工难度，提高了整个半潜式平台结构的可靠性与安全性。
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公开(公告)号：CN208559686U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820903755.6
申请日：2018-06-11
申请人： 广州海洋地质调查局 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型揭示了一种船体，该船体包括尾鳍和螺旋桨安装台。尾鳍位于船尾的底部，且从船中以流线形向所述船尾收聚。螺旋桨安装台与所述尾鳍相接且高于所述尾鳍，螺旋桨安装台从船中向船尾逐渐向船体的中纵线倾斜。所述螺旋桨安装台向船尾延伸的长度大于所述尾鳍向所述船尾延伸的长度，且所述螺旋桨安装台超出所述尾鳍的底板用于安装螺旋桨。本实用新型的船体可改善船体流场形式，增大纵向伴流，减小了船体尾部横向绕流，减小了船体航行的阻力，提高推进效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219728494U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320894609.2
申请日：2023-04-17
摘要： 本实用新型提供了一种风电安装平台，其至少包括：主船体以及救生阀梯。根据本实用新型的风电安装平台，救生阀梯的支架安装在主船体的主甲板上，并位于外板的顶部。救生阀梯设置有多个滑梯，且滑梯横向的两侧壁上设置有滑轮,滑轮能够与设置在支架上的第一滑轨以及设置在滑梯上的第二滑轨滑动连接，从而使各个滑梯能够伸出支架并沿外板延伸至水面，进而使救生阀梯能够在大气隙下连通主甲板和水面，以供逃生人员从主甲板上疏散至水面。
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公开(公告)号：CN208453197U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820899364.1
申请日：2018-06-11
申请人： 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 广州海洋地质调查局 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于月池区域的防浪装置，其包括：防浪板，其一端具有能够枢轴地连接至月池区域内的船体的防浪板第一连接头，并且在所述防浪板上还具有防浪板第二连接头；以及动力装置，其具有动力装置第一连接头和动力装置第二连接头，其中，动力装置第一连接头能够连接至所述船体；以及动力装置第二连接头能够与防浪板第二连接头相配合，以将防浪板与动力装置连接起来使得防浪板在动力装置的驱动下能够绕所述船体旋转。通过本实用新型的实施例，能够使得防浪板在动力装置的驱动下旋转，从而能够在需要将物体从船体侧下放至月池中时使防浪板旋转下降至例如平行于船体上表面的位置，便于使用。
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