一种适用于卫星姿态角速度阻尼的欠驱动控制方法

    公开(公告)号:CN102923317A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210433583.8

    申请日:2012-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种适用于卫星姿态角速度阻尼的欠驱动控制方法,首先确定卫星控制失效轴和工作正常的两个轴,根据工作正常的两个轴的主惯量的大小关系以及失效轴的实际姿态角速度确定工作正常的两个轴的角速度偏置量;然后根据工作正常的两个轴的实际姿态角速度和角速度偏置量确定角速度偏差,根据角速度偏差获得工作正常的两个轴的控制力矩;通过控制力矩对三轴角速度进行控制,直至三轴角速度偏差均小于角速度偏差期望幅值。本发明的控制方法算法简单、动态特性好、且工程可操作性强。

    一种基于星敏感器辅助的月面惯导对准方法

    公开(公告)号:CN102879011A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201210352228.8

    申请日:2012-09-21

    Abstract: 一种基于星敏感器辅助的月面惯导对准方法,针对的对象是装备有捷联惯导系统的月面探测器。对准的基本原理是利用加速度计确定重力方向建立水平面;利用星敏感器惯性姿态测量结合已知的起飞点位置确定方位角。在方法实现上分成了星敏+陀螺的惯性姿态估计和利用静基座导航速度误差的惯导平台修正两个步骤。本发明方法成功解决了月球表面惯导对准的问题,对准误差不大于0.05°。

    一种基于传递函数的卫星控制系统可诊断性确定方法

    公开(公告)号:CN102736618A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210208907.8

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于传递函数的卫星控制系统可诊断性确定方法,步骤如下:首先建立卫星控制系统的故障模型,得到各故障到输出的传递函数;根据各故障传递函数,通过判断故障到输出的传递函数是否为0得到各种故障的可检测性条件,通过判断不同故障对应传递函数是否线性相关得到各种故障的可分离性条件,从而获得卫星控制系统故障可诊断性分析结果;最后利用可诊断性度量计算方法计算得到卫星控制系统故障模式的故障可检测度和可分离度以及系统故障可检测度和可分离度。本发明实现了对卫星控制系统故障模式的可检测性、可分离性判别,并对卫星控制系统的可诊断性进行度量。

    一种基于DM分解的闭环系统测点优化配置方法

    公开(公告)号:CN102736616A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210205775.3

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于DM分解的闭环系统测点优化配置方法,首先建立闭环系统的定量模型,给出变量与变量、故障与变量之间的解析关系;其次将得到的解析关系利用偶邻近矩阵表示;然后利用DM分解技术对偶邻近矩阵进行分解获得变量之间的约束关系;最后根据变量约束关系得到使故障集合具有可检测性的最优测点集合、使单个故障fi具有最大可分离性的最优测点集合、使故障具有可分离性的最优测点集合。本发明保证在满足资源约束的情况下检测和分离尽可能多的故障,为卫星控制系统可诊断性设计提供依据。

    一种基于相关性模型的动量轮故障可诊断性确定方法

    公开(公告)号:CN102735435A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210205770.0

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于相关性模型的动量轮故障可诊断性确定方法,步骤如下:首先建立动量轮各功能模块的关联关系图;确定动量轮故障模式集合;得到动量轮的多信号流图并基于多信号流图建立动量轮的故障与测试关联矩阵;基于相关性模型,给出动量轮各种故障对应的可检测性和可分离性条件;最后利用可诊断性度量计算方法得到动量轮故障模式的故障可检测度和可分离度以及部件的故障可检测度和可分离度。本发明实现了对动量轮故障模式的可检测性、可分离性判别,并对动量轮的可诊断性进行度量。

    基于日地月方位信息的自主导航系统的测量数据模拟方法

    公开(公告)号:CN102564454A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110441935.X

    申请日:2011-12-23

    Abstract: 基于日地月模拟测量信息的自主导航系统的测量数据模拟方法,分别包括参考脉冲、地球脉冲、月球脉冲和太阳脉冲的模拟。模拟测量数据精确和全面地反映了各种复杂因素对日地月一体化敏感器测量的影响,这包括地球扁率、月球形状变化的影响。本发明实现了日地月一体化敏感器脉冲信息的模拟,可以有效地通过数值仿真的形式对敏感器的系统误差进行定量的评估和对导航系统的性能进行验证。

    月球探测器悬停阶段扫描选取安全着陆区域方法

    公开(公告)号:CN101074880B

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200710130187.7

    申请日:2007-07-24

    Abstract: 月球探测器悬停阶段扫描选取安全着陆区域方法,涉及月球探测器软着陆技术领域,选取方法为:用月面成像敏感器获得相应区域的月面三维信息;将月球探测器在着陆情况下所占区域的大小定义为单位面积,单位面积的中心定义为着陆中心;以与当前月球探测器接近的月面上的点作为着陆中心起始判别点,从里向外以固定距离逐步移动着陆中心,逐个判别每个着陆中心所在单位面积的着陆区域是否满足着陆条件;若不满足着陆条件,则继续移动着陆中心进行判别;若满足着陆条件,则月球探测器移动至相应位置处降落。本发明能在最小的水平位移范围内找到适于探测器降落的地点,具有一定的减少燃料消耗的作用。

    一种月球探测器软着陆阶段惯性导航方法

    公开(公告)号:CN101074881A

    公开(公告)日:2007-11-21

    申请号:CN200710130188.1

    申请日:2007-07-24

    Abstract: 一种月球探测器软着陆阶段惯性导航方法,属于月球探测器软着陆阶段惯性导航技术领域,包括下列步骤:(1)建立月球导航方程,由陀螺得到月球探测器的姿态信息,加速度计综合轨道初值与姿态信息得到惯性导航轨道;(2)测速仪根据姿态信息得到探测器速度;测距仪根据姿态信息得到探测器位置;(3)惯性导航轨道综合探测器速度和位置,经过滤波修正得到最终的导航轨道数据。本发明利用测距、测速信息对惯性导航结果进行修正,有效提高了月球软着陆阶段的自主导航精度,一定程度上减轻了地面测控系统的压力。

    一种空间七自由度机械臂的悬吊卸载系统及方法

    公开(公告)号:CN117584172B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410079397.1

    申请日:2024-01-19

    Abstract: 本发明提供了一种空间七自由度机械臂的悬吊卸载系统及方法,涉及航天器地面试验技术领域,该系统包括:按配重后各个部分质心位置在关节转动中不变原则,将空间机械臂划分四个等效部分,分别为第一工作部分、第二工作部分、第三工作部分和第四工作部分;空间机械臂以及沿空间机械臂延伸方向依次设置四个吊环和七个配重;四个吊环依次设置于每一个工作部分的质心所在位置,用于使整个空间机械臂处于失重状态。本方案对空间机械臂的四个独立部分进行配重,得到四个质量和质心位置不变的等效部分,挂载到恒张力卸载系统下,可以有效提高空间机械臂在三维空间内的重力卸载精度,作为将机械臂搭载在气浮台上进行系统级试验的基础。

    一种空间机器人的全重力卸载试验系统及方法

    公开(公告)号:CN117584139B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410079383.X

    申请日:2024-01-19

    Abstract: 本发明提供了一种空间机器人的全重力卸载试验系统及方法,涉及航天器地面试验技术领域,该系统包括地面控制装置、气浮台装置、空间机械臂和卸载装置;其中,气浮台装置用于模拟在轨操控与目标航天器失重环境的运动学与动力学特性,并将在轨航天器的运行数据发送给地面控制装置;空间机械臂搭载在操控航天器模拟气浮台上,用于对目标航天器模拟气浮台装置进行维护与维修;卸载装置对空间机械臂进行重力卸载,以使空间机械臂处于失重状态;地面控制装置遥测显示系统的运行数据以及向气浮台装置、空间机械臂和卸载装置发送控制指令。本方案实现空间操控整个试验系统的无重力模拟,完成空间灵巧操作控制方案与算法的地面验证。

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