-
公开(公告)号：CN203601294U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320708108.7
申请日：2013-11-11
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种传感器直线垂直安装的城轨车辆车轮直径检测装置。该装置包括中央处理单元和与其连接的多个激光传感器；检测区段的钢轨向外偏移，且该检测区段的钢轨内侧设置护轨；激光传感器设置于钢轨偏移所空出的区域与护轨之间，激光传感器的探头沿钢轨方向排列且均布在长度固定的水平线上，各激光传感器的探测光束垂直钢轨向上，所有激光传感器位于车轮下方并且与进行直径测量的车轮圆周共面。该方法使用多个激光传感器，将其按照直线垂直关系安装在车轮下方同时探测车轮得到探测点，通过最小二乘拟合得到初始直径，对初始直径求均值得到车轮直径。本实用新型在线非接触式测量具有速度快、精度高、测量直径范围大的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203605915U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320708996.2
申请日：2013-11-11
Applicant: 南京理工大学
IPC: G01B11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种传感器圆弧法线安装的城轨车辆车轮直径检测装置。该装置包括中央处理单元和与其连接的多个激光传感器；检测区段的钢轨向外偏移，且该检测区段的钢轨内侧设置护轨；激光传感器设置于钢轨偏移所空出的区域与护轨之间，沿钢轨方向排列且均布在弦长半径固定的圆弧上，各激光传感器探头沿着圆弧的法线方向测量，探测光束对准安装圆弧的圆心，所有激光传感器位于车轮下方并且与进行直径测量的车轮圆周共面。该方法使用多个激光传感器，将其按照圆弧法线关系安装在车轮下方同时探测车轮得到探测点，通过最小二乘拟合得到初始直径，对初始直径求均值得到车轮直径。本实用新型在线非接触式测量具有速度快、精度高、测量直径范围大的优点。
-
公开(公告)号：CN203601297U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320708896.X
申请日：2013-11-11
Applicant: 南京理工大学
IPC: B61K9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种传感器直接测量的城轨车辆车轮不圆度检测装置。该装置包括中央处理单元和多个激光传感器，所述激光传感器均与中央处理单元连接；检测区段的钢轨向外偏移，且该检测区段的钢轨内侧设置护轨；激光传感器设置于钢轨偏移所空出的区域与护轨之间，激光传感器的探头沿钢轨方向排列且均位于车轮下方，所有激光传感器与进行不圆度测量的车轮圆周共面。该方法使用多个激光传感器，将其按照一定几何关系安装在车轮下方，选取车轮经过每个传感器测量范围内的探测点，通过最小二乘拟合得到每个传感器对应测量的直径，而后用最大值减去最小值得到车轮不圆度。本实用新型在线非接触式测量具有速度快、精度高、测量直径范围大的优点。
-
公开(公告)号：CN203601296U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320708849.5
申请日：2013-11-11
Applicant: 南京理工大学
IPC: B61K9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种基于激光传感器的城轨车辆车轮不圆度检测装置。该装置包括中央处理单元和多个激光传感器，所述激光传感器均与中央处理单元连接；检测区段的钢轨向外偏移，且该检测区段的钢轨内侧设置护轨；激光传感器设置于钢轨偏移所空出的区域与护轨之间，激光传感器的探头沿钢轨方向排列且均位于车轮下方，所有激光传感器与进行不圆度测量的车轮圆周共面。该方法使用多个激光传感器，将其按照一定几何关系安装在车轮下方，传感器同时探测车轮得到探测点，通过最小二乘拟合得到的直径，而后对车轮整个圆周内的直径分段求均值后用最大值减去最小值得到车轮不圆度。本实用新型在线非接触式测量具有速度快、精度高、测量直径范围大的优点。
-
公开(公告)号：CN203601295U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320708774.0
申请日：2013-11-11
Applicant: 南京理工大学
IPC: B61K9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种传感器直线倾斜安装的城轨车辆车轮直径检测装置。该装置包括中央处理单元和与其连接的多个激光传感器；检测区段的钢轨向外偏移，且该检测区段的钢轨内侧设置护轨；激光传感器设置于钢轨偏移所空出的区域与护轨之间，激光传感器的探头沿钢轨方向排列且均布在长度固定的水平线上，各激光传感器探头沿着不同方向测量且探测光束能够同时到达车轮，所有激光传感器位于车轮下方并且与进行直径测量的车轮圆周共面。该方法使用多个激光传感器，将其按照直线倾斜关系安装在车轮下方同时探测车轮得到探测点，通过最小二乘拟合得到初始直径，对初始直径求均值得到车轮直径。本实用新型在线非接触式测量具有速度快、精度高、测量直径范围大的优点。
-
公开(公告)号：CN203605916U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320708850.8
申请日：2013-11-11
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于激光传感器的城轨车辆车轮直径检测装置。该装置包括中央处理单元和多个激光传感器，所述激光传感器均与中央处理单元连接；检测区段的钢轨向外偏移，且该检测区段的钢轨内侧设置护轨，护轨与车轮轮缘内侧相切；激光传感器设置于钢轨偏移所空出的区域与护轨之间，激光传感器的探头沿钢轨方向排列且均位于车轮下方，所有激光传感器与进行直径测量的车轮圆周共面。该方法使用多个激光传感器，将其按照一定几何关系安装在车轮下方，传感器同时探测车轮得到探测点，通过最小二乘拟合得到初始直径，而后对初始直径求均值得到车轮直径。本实用新型在线非接触式测量具有速度快、精度高、测量直径范围大的优点。
-
-
-
-
-
Search Results
136
records
(took 0.024 seconds)
