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公开(公告)号：CN112485548A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011323845.6
申请日：2020-11-23
IPC分类号： G01R29/18
摘要： 本申请提供了一种测试装置，该测试装置包括：三相四线电源，包括A相线、B相线、C相线和N相线；第一测试夹具，与三相四线电源连接，第一测试夹具包括第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽为集中器本地通信模块的卡槽，第二卡槽为HPLC模块的卡槽；第二测试夹具，与三相四线电源连接，第二测试夹具包括第三卡槽，第三卡槽为HPLC模块的卡槽，第二测试夹具的相序与第一测试夹具的相序不相同，第二测试夹具和第一测试夹具通信连接。该测试装置中，集中器本地通信模块安装在第一卡槽中，HPLC模块安装在第二卡槽和第三卡槽中，通过第一测试夹具和第二测试夹具实现对HPLC模块进行批量相位相序测试，提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN112396008A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011334480.7
申请日：2020-11-24
申请人： 国家电网有限公司客户服务中心 , 北京中电普华信息技术有限公司 , 东软集团股份有限公司
摘要： 本公开涉及一种敏感信息脱敏的方法、装置、存储介质及电子设备，该方法包括：获取终端在第一时间段内采集到的监控图像；根据业务账号对应的目标人脸图像以及监控图像，确定终端在第一时间段内的终端状态信息，该终端状态信息用于表征在终端的显示界面一侧是否存在除该目标人脸图像对应的目标人员外的其他人员；响应于业务账号在第一时间段内发送的信息获取请求，根据业务账号对应的脱敏规则对信息获取请求对应的业务信息进行脱敏处理，以获取信息获取请求对应的脱敏信息；根据终端状态信息，输出业务信息或脱敏信息。能够根据终端显示界面一侧的监控图像确定终端是否安全，进而确定是否显示脱敏信息，提高脱敏信息显示的智能化程度和安全性。
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公开(公告)号：CN112367569A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011250162.2
申请日：2020-11-11
申请人： 国家电网有限公司客户服务中心 , 北京中电普华信息技术有限公司
摘要： 一种软硬融合的移动通信服务设备，包括基站模块、安装夹、安装杆、第一顶盖、第二顶盖、风扇、出风管、收纳壳和支撑架；基站模块装夹在安装夹上；安装夹设置在安装杆上；收纳壳内部设置有用于驱动安装杆转动的第一驱动装置，以及用于驱动第一顶盖和第二顶盖在收纳壳顶部合拢或展开的第二驱动装置，收纳壳内部底面上设置有出风口和进风口；支撑架设置在收纳壳底部，支撑架上设置有凹槽；出风管设置在收纳壳底部，出风管为倒Y形管；风扇设置在收纳壳上，风扇位于出风管内侧。本发明能根据使用需求调整基站高度，保障通信数据的覆盖范围，还能在不使用时收纳起来，一方面降低占用空间，另一方面防止雨雪、灰尘等杂物附着，避免造成设备的损坏。
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公开(公告)号：CN106289019B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201610848550.8
申请日：2016-09-23
申请人： 安徽宏源电力建设投资有限公司 , 安徽送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司
发明人： 李杰 , 陈会周 , 斯辉 , 莫文抗 , 王文斌 , 李云 , 范孝青 , 彭磊 , 朱天翔 , 胡斌 , 高波 , 朱兴林 , 孙正光 , 李冬 , 霍道凯 , 李兵 , 吴莉 , 高强 , 项良祥 , 孟祥云
摘要： 本发明涉及一种软母线弧垂测量滑车。本发明包括安装固定机构、滑动机构、闭锁机构及测量牵引绳；安装固定机构用于将滑车安装在软母线上；滑动机构、闭锁机构均设置在安装固定机构上；滑动机构用于滑车沿软母线滑动；闭锁机构用于打开和关闭安装固定机构，安装固定机构与闭锁机构共同围成供软母线穿过的封闭区域；测量牵引绳用于牵引滑车移动和测量软母线的弧垂。本滑车可以在自身重力的作用下自动滑移到母线弧垂处，测量人员在地面上通过读取测量牵引绳上的读数即可得到弧垂值，从而无需测量人员高空作业，测量作业高效而准确。当滑车从母线滑落时，还可以通过阻尼装置和控制松放测量牵引绳，使得滑车缓慢放置地面，避免滑车高速下落。
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公开(公告)号：CN112117705A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011007512.2
申请日：2020-09-23
申请人： 国网山东省电力公司临沂供电公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了输电带电作业方式自动识别装置，涉及输电带电作业技术领域。本发明包括偏移机构、夹持机构、伸缩机构、承载机构、滑动机构、驱动机构、识别机构，偏移机构包括第一滑块、固定块以及第一磁性片，夹持机构包括连接板以及第二磁性片伸缩机构包括活动轴以及电动伸缩杆，若干活动轴内表面分别与若干第一滑块外表面旋转配合，承载机构包括底座，若干电动伸缩杆下表面均与底座上表面焊接，滑动机构包括滑轨以及第二滑块，滑轨上表面与第二滑块内表面滑动配合，驱动机构包括俯仰关节以及连接块，识别机构包括夹持臂，夹持臂下表面与俯仰关节周侧面旋转配合。本发明通过夹持臂可以夹持住电线，从而检测元件对电线进行自动识别。
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公开(公告)号：CN112016739A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010825299.X
申请日：2020-08-17
申请人： 国网山东省电力公司潍坊供电公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种故障检测方法、系统、电子设备及存储介质，所述方法包括：对于待检测的目标杆塔，获取其在第一预设时间段内的关键气象信息；基于第一预设时间段内的关键气象信息，预测获得其在第二预设时间段内关键气象信息；基于第二预设时间段内关键气象信息，确定其在所述第二预设时间段内最早发生故障的时刻；其中，第一预设时间段早于当前时刻，第二预设时间段迟于当前时刻。本发明实施例通过基于待检测的目标杆塔的历史关键气象信息预测其未来的关键气象信息，进而确定其在未来需要预警的时间段内最早发生故障的时刻；对于线路风偏故障实现了提前风险告知和预警，判断分析方法准确率高，实现简单，可行性强，预测精度高。
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公开(公告)号：CN111884184A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010750485.1
申请日：2020-07-30
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源接入的就地型馈线控制方法及系统，其中方法包括：判定预先配置的新能源电网的故障区段，根据所述故障区段以及新能源接入点的频率执行对应开关动作指令。本发明方法根据所述故障区段以及新能源接入点的频率执行对应开关动作指令，能够实现新能源接入的就地型馈线控制，补偿现有就地型馈线自动化动作逻辑的不足，提高电力系统的自调和自恢复能力。
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公开(公告)号：CN111865712A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010581632.7
申请日：2020-06-23
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
发明人： 戴健 , 李杰 , 赵志飞 , 张友强 , 黄飞 , 何荷 , 刘祖建 , 龚秋憬 , 李筱天 , 魏甦 , 谢江 , 曾治强 , 宫林 , 欧林 , 何燕 , 魏燕 , 余红欣 , 王洪彬
摘要： 本发明公开了一种智能融合终端测试仪，所述智能融合终端测试仪包括：电池模块、DC-DC模块、功放板、核心板、网络性能测试模块和人机交互模块。所述电池模块为所述测试仪供电；所述电池模块包含充电接口；DC-DC模块将电池提供的电源变换到多个电压源，分别供所述功放板、核心板、网络性能测试模块、人机交互模块使用；所述功放板受核心板控制，可输出特定的电压电流；所述网络性能测试模块受核心板控制，可发生特定报文，用以模拟与智能融合终端相连的感知设备；核心板中存档多种测试案例，人机交互模块获取测试命令，并发给核心板即可完成智能融合终端测试。
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公开(公告)号：CN111762250A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010438177.5
申请日：2020-05-21
摘要： 本发明公开了一种电力设备辅助运输装置，包括底座、固定板和控制箱，所述底座下侧镶嵌有升降移动组件，且底座后侧固定有扶手，同时扶手和底座前侧均固定有第一固定环，所述底座前侧上端通过铰链转动连接有过渡板，所述底座内部左侧镶嵌有蓄电池，所述充电线放置在储线槽内部。该电力设备辅助运输装置，设置有辅助固定组件，辅助固定组件内的第二固定板在第二电动伸缩杆的辅助作用下对不同宽度的电力设备进行辅助固定，设置有过渡板，过渡板的设置便于有滚轮的电力设备直接推送至底座上，设置有储线槽、散热扇和照明灯，储线槽的设置可对充电线进行储存，散热扇的设置在夏天可对工作人员进行降温，照明灯可在夜间进行搬运时直接进行照明。
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公开(公告)号：CN111746206A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010621942.7
申请日：2020-07-01
申请人： 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司检修公司
发明人： 张连垚 , 解江涛 , 张志强 , 刘腾 , 任宝森 , 张世龙 , 刘键铭 , 张博琳 , 盛安宁 , 李杰 , 尹国慧 , 苏雷 , 姜磊 , 刘帅 , 朱光 , 汪际洲 , 王磊 , 李守金 , 于强 , 赵广方 , 宋琦 , 徐健
摘要： 具有快速应急功能的变电站防汛车，包括推车，推车的上部连接箱体，箱体的内部安装照明装置、货架、发电机和水泵，箱体为长方体形壳体结构，箱体的一侧开设进出口，箱体外部安装辅助漂浮装置，本发明在现有防汛车的基础上增设了漂浮装置，辅助漂浮装置，当防汛车遇到雨水过多或者发生水灾时，打开气囊筒体的锁定装置，使气囊筒体从小车内部翻转到小车底部并锁定，此时气囊充气，充满气的气囊受力面积增加，防汛车能够靠气囊漂浮在水面，然后使用者可以将挂钩连接汽车、建筑等物品，利用卷扬机拉动防汛车，保证防汛车的正常使用。
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