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公开(公告)号：CN110495416B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201910942444.X
申请日：2019-09-30
申请人： 重庆交通大学 , 重庆交大国科航科技有限公司 , 长江重庆航运工程勘察设计院
IPC分类号： A01K61/70
摘要： 本发明公开了一种适应长江上游的生态软体鱼礁，包括中空多孔结构的基座，其特点在于，在基座上表面沿水平方向成簇地分布有多个呈竖直向上长条形结构的鱼礁体；鱼礁体表面部分由柔性材料得到且整体具有弹性形变的能力。本发明具有能够更加有利于鱼类栖息生长，能够更好的对鱼类进行保护，使用寿命更长，成本更低的优点。
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公开(公告)号：CN113925004A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111427672.7
申请日：2021-11-29
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于河道实况模拟的鱼卵孵化系统，其特征在于，包括一个整体呈水平环形的孵化槽，孵化槽包括两个相对的半圆环形段和连接在两个半圆环形段之间的两个直线段，还包括控制调节系统，控制调节系统包括安装在孵化槽上的温控装置和曝气装置；还包括流速调节装置，流速调节装置包括位于孵化槽内沿横截面方向设置的推板，推板和循环运动控制机构相连并能够被带动沿孵化槽的环形做循环运动。本发明具有能够更好地调节水体环境，以提高鱼卵孵化效果的优点。
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公开(公告)号：CN108545901B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201810401408.8
申请日：2018-04-28
申请人： 重庆交通大学 , 重庆交大国科航科技有限公司
IPC分类号： C02F11/02 , C02F11/121 , A63B17/04
摘要： 本发明公开了一种生化污泥调理设备，其特征在于，包括一个压力污泥储罐，压力污泥储罐具有一个带密封开关盖的污泥投放口，压力污泥储罐上还设置有高压气体入口，高压气体入口外连通设置有高压气管，高压气管上设置有气管开关阀，高压气管远离压力污泥储罐一端还设置有高压气体添加装置；所述压力污泥储罐上还设置有泄放口，泄放口处设置有安全泄放装置，安全泄放装置包括一个金属的连接头，连接头固定连接在泄放口处，连接头内设置有连通泄放口的泄放通道，泄放通道内设置有爆破片。本发明能够更好地提高后续污泥脱水效果；且具备结构简单，操作方便，处理效率较高，不产生副作用等优点。
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公开(公告)号：CN113610312A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110938356.X
申请日：2021-08-16
申请人： 重庆交通大学
摘要： 一种基于改进遗传算法的船舶航行实时最优航线规划方法，采用步骤为：一：构建流场数据库；二：实时航道水文要素计算；三：航线阻力计算；四：生成正交贴体网格，为航线规划建立规划背景；五：采用基于改进遗传算法优化航线集合；六：判断航线的转向角度是否大于船舶允许转向角阈值，是则进入七，否则进入八；七：删除航线；八：保留航线；九：更新航线集合；十：得到满足船舶航线约束条件的实际航行路径最短及阻力最小的航线。基于改进遗传算法的船舶航行阻力最小及航行里程最短的最优航线规划方法，能够充分考虑航道水流条件、船舶特性等对航行的影响，设计满足航行条件的实时最优航线。
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公开(公告)号：CN108665097B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201810412123.4
申请日：2018-05-02
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明提供了一种货运需求模拟预测方法、装置及存储介质，涉及运输需求模拟技术领域。所述货运需求模拟预测方法首先基于第一区域的各部门在基础年与各区域之间的贸易数据，率定投入产出行系数模型,基于所述第一区域的预测区域生产总值，利用所述投入产出行系数模型获得所述第一区域的预测货物价值流动量，再将所述预测货物价值流动量转化为所述第一区域的货运需求模拟预测量。所述货运需求模拟预测方法通过地区的区域生产总值利用投入产出模型对货运需求进行模拟预测，提高了货运需求模拟预测的准确度，表现国民经济发展对货物运输需求的影响。
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公开(公告)号：CN111721830A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010512519.3
申请日：2020-06-08
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于三维层析成像的航道整治坝体内部侵蚀探测、监测与预警方法。该方法包括布设网状电势探测井、连接布设测量装置、测量待测区域自然电位、测量探测电极电压和电流、测量电势响应、进行探测区域三维非均质结构反演、实时探测与反馈等步骤。该方法利用电极孔测得的电阻率变化数据可以进行高效的非均质结构电阻率层析扫描，并通过实时反馈航道整治坝体内部侵蚀情况，提供坝体潜在危险预警，应用于内河航道整治建筑物维护管理。
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公开(公告)号：CN111665016A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010520147.9
申请日：2020-06-09
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明公开了一种河道泡漩结构识别方法，包括以下步骤：1)通过相机采集获取河道水面的图像数据，进行预处理并计算水面的单帧脉动速度场；2)通过单帧脉动速度场的散度特征确定当前泡漩中心位置；3)采用标准化泡漩速度场模板对泡漩区域散度场进行滤波，并选取合适阈值提取泡漩区域，得到当前泡漩边缘范围。本发明还公开了一种基于上述识别方法的河道泡漩结构识别跟踪方法，以及一种河道通航预警方法。本发明能够很好的应用于大尺度的天然河流泡漩结构识别与跟踪计算，提高了泡漩结构测量分析的过程便捷性和高效性，有助于快速获取河道内的碍航泡漩流态的运动及分布，为船舶航线规划和安全通航提供有力支撑。
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公开(公告)号：CN111253628A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010087699.5
申请日：2020-02-05
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本申请涉及野外鱼卵运动研究领域，具体涉及一种鱼卵物理模型的制备方法以及应用。该方法包括将多糖S-60、(C12H18O9)n以及(C6H7O6Na)n的混合水溶液加热至95～100℃，再浇注在模具中冷却制成鱼卵模型。所选用的三种材料均无毒无害，可以降解，在野外河流实验中投入完全不影响生态环境。本申请将上述两种物质按一定比例共混在增强凝胶强度的同时具有更好的近似鱼卵的性能。加入(C6H7O6Na)n不仅可以改善模型的水溶性让其在比较合理时间分解避免被野生鱼类误食，也能改善模型物理强度使其更加可靠稳固，经受住水流的冲刷。本鱼卵模型通过对添加量以及加热方式的选择控制模型密度、持久度及拉伸强度。
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公开(公告)号：CN110968956A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911224732.8
申请日：2019-12-04
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明公开了一种控制河段航道通过能力计算方法，先将控制河段船舶等待过程概化为排队服务模型，再对船舶交通流时间特征分布进行验证，验证船舶到达时间和船舶通过控制河段的服务时间的分布是否符合理论分布；符合后以此为前提，根据排队论的相关理论带入计算公式计算出上行船舶平均等待时间和下行船舶平均等待时间，最后再综合船舶交通流理论和船舶领域解析公式，计算控制河段通过能力。本发明还公开了一种根据该计算结果进行调整提升控制河段通过能力的航运控制方法。本发明能够更好的适用于对控制河段通过能力进行计算，提高计算过程便捷性和计算结果准确性，使其能够更好的为长江上游地区单线控制段的调度管理以及航道规划设计提供支撑。
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