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公开(公告)号:CN103794127A
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201410032588.9
申请日:2014-01-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种模拟盾构隧道开挖装置,包括电动机、用于调整电动机转速的调速装置、多段传力杆、用于堆放切削土体的后端机身、前端掘进刀盘、位于后端机身和前端掘进刀盘之间的挡板以及支架;所述调速装置与所述电动机安装在支架上;所述后端机身、前端掘进刀盘及挡板中心位置对应所述多段传力杆设有安装孔,所述后端机身、前端掘进刀盘及挡板经由所述多段传力杆连接,且所述电动机与所述前端掘进刀盘之间也经由所述传力杆相连。该装置通过电动机提供掘进前进动力,通过调速装置控制前端刀盘的转速和推进速度,转动前端掘进刀盘切削土体,被切削的土体可以通过刀盘处开口,进入后端机身中,从而实现盾构掘进过程的模拟。
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公开(公告)号:CN101350152A
公开(公告)日:2009-01-21
申请号:CN200810039961.8
申请日:2008-07-01
Applicant: 同济大学 , 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明一种基于液压控制的离心机内支撑式基坑施工全过程模拟系统,属于土木工程领域,其包括离心机模型箱、支撑系统、排液系统、基坑围护结构、刚性挡板,其支撑系统与排液系统固定于刚性挡板上,刚性挡板与基坑围护结构相贴合安装于离心机模型箱内,在离心机高速运转过程中通过主机油源系统控制,排液系统分层排放代土液体并逐级锁定支撑杆,实现对带有内支撑的深基坑工程施工全过程的模拟,进而可对地下工程中的深基坑问题进行研究。且本发明具有良好的适应性,安装维修也方便。
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公开(公告)号:CN218991604U
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202320051385.9
申请日:2023-01-09
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第四工程有限公司 , 同济大学
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道顶部减载施工机构,包括平移机构、支撑机构和旋转平台,平移机构通过支撑机构连接于旋转平台的下方,平移机构能够带动支撑机构和旋转平台实现平移,旋转平台能够使设备平台旋转,设备平台用于放置施工设备。本实用新型通过设置平移机构可带动设备平台移动至合适的施工位置,有效的减少了升降爬架调整过程中所消耗的时间,有效的提高了工作效率;通过设置旋转平台带动设备平台转动,进而方便调节施工角度,有效降低施工时的局限性。
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公开(公告)号:CN219299325U
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202320135960.3
申请日:2023-01-12
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第四工程有限公司 , 同济大学
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型公开一种公路隧道施工拱架装置,涉及公路隧道施工技术领域,包括外侧板、顶板和支撑结构;两组所述外侧板对称贴合于隧道的两侧内壁处,所述外侧板顶部设有弧形的所述顶板;两组所述外侧板之间固定设有所述支撑结构,所述支撑结构顶部与所述顶板底部抵接。本实用新型提供的公路隧道施工拱架装置,在隧道修建过程中去除了大量直立于地面的支撑杆,不会影响隧道内的活动空间。
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公开(公告)号:CN212452764U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202020827358.2
申请日:2020-05-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 同济大学
IPC: E02D29/045 , E04B1/34
Abstract: 本实用新型属于地下结构技术领域,具体涉及一种地下大跨空间斜拉结构体系,包括地下结构顶板、桥塔、拉紧件和锚锭;地下结构顶板通过拉紧件与桥塔连接;桥塔的一侧通过拉紧件与地下结构顶板连接;桥塔可与地面建筑融合形成地面景观,背离地下结构顶板的一侧设有出入口空间,出入口空间的顶部与地上连通,底部与地下结构顶板下方的地下大跨空间连通。本实用新型采用桥塔、拉紧件、锚锭和地下结构顶板组成地下大跨空间斜拉结构体系,将作用在地下结构顶板上的地下结构上覆土荷载,通过拉紧件传递给桥塔,并通过锚锭形成受力平衡体系,以建造更大跨度的地下空间,让地下空间显得更加开阔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN219711555U
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202320667187.5
申请日:2023-03-30
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 同济大学 , 陕西延长石油榆林可可盖煤业有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 本实用新型提供一种带预应力恒阻大变形让压锚杆,包括恒阻套管与杆体两部分,恒阻套管内表面刻有内肋纹,纵向布置有一条裂缝,杆体尾部刻有与套管内表面对应的外肋纹,外肋纹和内肋纹相互配合,靠近恒阻套管与杆体尾部同端端部外周处还依次设有螺帽和托盘,背离螺帽的杆体另一端端部设有椎体,其中,肋纹密度及裂缝宽度决定了让压过程中的工作阻力,恒阻套管长度决定了让压量,让压量和工作阻力的平衡点需要根据现场围岩变形情况进行确定,该装置操作简单方便,试验效果理想,可依据现场实际情况,灵活调整让压量,以满足现场不同变形量要求。
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公开(公告)号:CN204439848U
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201520144495.5
申请日:2015-03-13
IPC: G01V3/12
Abstract: 一种共发射源探地雷达多偏移距数据自动快速测量系统,涉及探地雷达。设有共发射源探地雷达数据自动快速测量装置、计算机、雷达主机,测量装置设有螺旋杆、固定扣、传动螺母、探地雷达发射天线、探地雷达接收天线和步进马达;发射天线与步进马达固定在螺旋杆两端;接收天线固定在螺旋杆上;计算机通过数据线与步进马达和雷达主机连接,步进马达通过传动螺旋杆控制探地雷达接收天线的位置;雷达主机控制发射天线向地下介质辐射电磁波,并由接收天线记录反射回波;传动螺母用于传动接收天线的位置;螺旋杆用于承载接收天线的移动;固定不动的发射天线用于向地下介质辐射高频电磁波脉冲信号;接收天线用于接收和采集来自地下目标的回波信号。
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公开(公告)号:CN219888075U
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202320667093.8
申请日:2023-03-30
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 同济大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本实用新型提供一种新型分级增阻让压装置,包括杆体,设于杆体顶端外周的第一增阻环和固定第一增阻环的螺帽,设于第一增阻环外周的第一增阻套、设于第一增阻套外周的第二增阻套和设于第二增阻套外周的托盘,其中,第一增阻套和第二增阻套的底端分别一体设有第一定位封头和第二定位封头,第一定位封头和第二定位封头的中部皆设有通孔供杆体穿过,第一增阻套的长度小于第二增阻套,杆体的底端端部设有便于插入的椎体,本实用新型充分发挥结构优势,重复利用各构件,使资源利用率更大化,且装置工艺简单、操作方便,最大程度减轻工人劳动强度,投入小;还可通过延长第一增阻套和第二增阻套的长度满足更大的岩体变形量的要求。
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公开(公告)号:CN2676194Y
公开(公告)日:2005-02-02
申请号:CN200320122949.6
申请日:2003-12-29
Applicant: 同济大学
IPC: G01N22/00
Abstract: 一种盾构隧道壁后注浆地质雷达探测用的测试装置,包含天线板、天线支架以及发射(接收)机垫块、万向绞支座,其中天线支架,由二块框板、二块天线保护板、四块天线板垫块组合而成,并在框板底部装有四个脚轮;二块天线板各与发射(接收)机垫块连接,再与发射机或接收机的铜插销连接,最后与天线支架上的天线板垫块连接在天线保护板内侧。三个万向绞支座,安装在天线支架二框板的三个角处。所述的天线板垫块,其长度等于天线板宽度和天线保护板宽度之和,并设有不同形状、长度和不同宽度。使用时,在发射机和接收机两旁装置电池。
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