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公开(公告)号:CN103559567B
公开(公告)日:2016-12-28
申请号:CN201310303475.3
申请日:2013-07-18
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: G06F7/00
Abstract: 本发明是一种电网对电动汽车充电站的管理系统的管理方法,所述管理系统包括有电网调度系统、配电网负荷管理系统、充电站监控系统、充电桩控制器、车载控制器,充电站同时接受配电网负荷管理系统和电网调度系统的管理,配电网负荷管理系统向充电站监控系统下发实时功率限制命令,电网调度系统向充电站下发日用电计划,配电网的实时功率指令优先于调度计划,充电桩控制器及车载控制器接收充电站监控系统下达的功率限制命令,根据充电桩和车辆的状态,控制充电桩及车载充电机做出响应。本发明能协调电动汽车用户、充电站运营商、电网管理者之间。本发明管理方法简单方便,实用性强。
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公开(公告)号:CN103986237B
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201410224884.9
申请日:2014-05-26
Applicant: 湖南大学 , 广东电网公司佛山供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明涉及一种配电网的预防控制及故障处理方法及其系统,该系统包括:一统一控制平台和一信息采集单元,其还包括一预防控制单元;所述统一控制平台的一端与所述信息采集单元相连接,另一端与所述预防控制单元相连接;所述预防控制单元用于预测未来短期所述配电网内设备的不正常运行状态;所述预防控制单元包括一第二指标计算模块,所述第二指标计算模块用于根据所述配电网内设备信息和网络拓扑信息,预先设定指标,存储所述拓扑信息,为一故障处理单元提供数据支持。所述配电网的预防控制及故障处理方法及其系统具有实用性强、短时间内不易越限,有效的节省了预防控制处理的时间,具有节省能源、降低故障发生概率的优点。
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公开(公告)号:CN103972985B
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201410224839.3
申请日:2014-05-26
Applicant: 湖南大学 , 广东电网公司佛山供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明为一种配电网的在线安全预警与预防控制方法,其方法为:对配电网的运行状态进行感知,收集配电网数据;根据收集的配电网数据计算配电网的预警指标或失电等级指标;根据预警指标或失电等级指标对配电网的运行状态进行划分;配电网处于警戒状态时,对配电网进行预防控制。这样,使得配电网能够自主进行安全预警与预防控制,实现配电网的自愈控制,同时也使配电网能够尽可能的避免故障的出现且在运行的过程中更加节能。
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公开(公告)号:CN103490796B
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201310416231.6
申请日:2013-09-13
Applicant: 北京师范大学 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: H04B3/54
Abstract: 本发明涉及一种配电线宽带电力载波通信系统及方法,所述配电线宽带电力载波通信系统包括一信号发出端、一用户终端和一电力线,其特征在于,其还包括一中央处理单元、一第一信号测试单元、一第二信号测试单元、一信号调整单元和一信号修正单元,其中,所述中央处理单元内设置有所述第一信号测试单元和第二信号测试单元比对的第一基准信号及其比对参照的阀值,并向所述信号调整单元和信号修正单元发送控制指令。本发明中的系统和方法,在电力线的发射端和接收端分别进行信号的调整和修正,保证信号传输具有较高的准确度。
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公开(公告)号:CN102930078B
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201210371966.7
申请日:2012-09-28
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司
Abstract: 本发明属于电力系统智能微网技术领域,涉及一种孤立微网分布式电源容量与布点优化方法,在孤立微电网分布式电源的规划中考虑运行的电压和频率稳定性,建立含安全惩罚因子的多目标电源规划模型和运行约束条件,采用优化算法求解模型,得到满足微电网安全、经济运行的分布式电源容量和布点规划方案。本发明可以在规划过程中考虑潜在的运行风险,基于运行稳定性的评估修正规划中不合理的部分,将安全、经济、低损耗的要求融入多目标优化模型中,有利于孤立微电网长期安全、稳定、高效运行。
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公开(公告)号:CN103559567A
公开(公告)日:2014-02-05
申请号:CN201310303475.3
申请日:2013-07-18
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司
Abstract: 本发明是一种电网对电动汽车充电站的管理系统的管理方法,所述管理系统包括有电网调度系统、配电网负荷管理系统、充电站监控系统、充电桩控制器、车载控制器,充电站同时接受配电网负荷管理系统和电网调度系统的管理,配电网负荷管理系统向充电站监控系统下发实时功率限制命令,电网调度系统向充电站下发日用电计划,配电网的实时功率指令优先于调度计划,充电桩控制器及车载控制器接收充电站监控系统下达的功率限制命令,根据充电桩和车辆的状态,控制充电桩及车载充电机做出响应。本发明能协调电动汽车用户、充电站运营商、电网管理者之间。本发明管理方法简单方便,实用性强。
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公开(公告)号:CN103442027A
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201310310607.5
申请日:2013-07-23
Applicant: 电子科技大学 , 南方电网科学研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及基于无线传感网络和云计算的发布订阅系统及方法,该系统包括WSNs端、用户端、桥接端和云端,桥接端包括多条由管道和滤波器组成的滤波器链,能有效缓存从WSNs端传来的数据,并减少数据中的噪声;云端应用的服务包括IaaS和SaaS,IaaS中有三层结构,即发布层、交互层和订阅层,发布层连接滤波器链,接收WSNs端传送的发布信息,订阅层相连云端SaaS中的应用软件,收集用户的订阅信息和用户账号信息,交互层连接发布层和订阅层,接收并匹配发布信息和订阅信息。本发明能有效避免发布信息和订阅信息的混乱,能自动将发布信息和订阅信息进行匹配,能将云端和WSNs进行合理的衔接,能有效去除发布信息的噪声,能实时地将数据传送给用户,提高数据准确性和实时性。
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公开(公告)号:CN103414202A
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201310303407.7
申请日:2013-07-18
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司
CPC classification number: Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本发明是一种微网中的电动汽车电池更换站的管理系统及管理方法。所述管理系统包括电网管理系统、微网能量管理系统、电池更换站监控系统,微网能量管理系统对微网系统内的各个设备或者用户进行管理,并接受电网管理系统的调度管理,且微网能量管理系统对并网开关进行远程控制,向并网开关发出并网/离网指令,微网能量管理系统与电池更换站监控系统进行双向通讯,对电池更换站与微网的能量交换进行管理。当电池更换站随微网系统运行状态进入不同运行模式时,电池更换站中的充电机进入相应工作模式,电池更换站监控系统将启动相应功能模块。本发明的管理方法实现电池更换站运行模式的灵活切换,对微网系统并网及离网运行方式下的不同需求提供支持。
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公开(公告)号:CN103390924A
公开(公告)日:2013-11-13
申请号:CN201310301923.6
申请日:2013-07-18
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: H02J7/02 , G05B19/042
Abstract: 本发明是一种于电动汽车多接口交流充电桩的能量管理系统及管理方法。包括有智能电表、外部通讯模块、微控制单元、人机交互界面、身份识别外设、电流检测模块、充电接口、通讯模块,微控制单元的信号输入端与电流检测模块的信号输出端连接,微控制单元的信号输出端与充电接口模块连接,且微控制单元的信号输出端与身份识别外设连接,微控制单元的输入及输出端与人机交互界面连接,微控制单元与智能电表连接,微控制单元从智能电表获得电网信息。本发明可根据所连接电动汽车的需求对各接口提供的功率进行管理,保证多接口交流充电桩在额定功率或给定功率范围内工作,提高了电动汽车供电可靠性,提高了充电桩的利用率,可促进充电桩的推广和应用。
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公开(公告)号:CN102904288A
公开(公告)日:2013-01-30
申请号:CN201210372367.7
申请日:2012-09-28
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: H02J3/46
CPC classification number: Y02P80/14
Abstract: 本发明公开了一种用于含风光柴储孤立微电网的稳态运行策略,该策略细分为5种运行模式。首先把储能SOC划分为4个运行区间,以储能SOC作为运行策略划分启动条件,决定储能设备的充放电状态选择边界;然后由储能SOC及其充放电状态确定柴油发电机的启停状态和不可运行区域;再由储能SOC、充放电状态和柴油发电机状态决定微电网的主电源;最后确定微电网的运行模式和模式切换时序。本发明用于的孤立微电网包括与主网完全没有电气连接的孤立型微网或者处于孤岛运行模式的并网型微电网。本发明可以充分利用储能设备提高微电网的精细化运行,提高系统备用水平、运行稳定性、供电可靠性和可再生能源利用率。
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