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公开(公告)号：CN102795298A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210263464.2
申请日：2012-07-28
申请人： 成都宽和科技有限责任公司 , 黄强 , 高松 , 欧阳焱雄
发明人： 黄强
摘要： 本发明助力自行车用多磁块不均匀分布磁通量的转盘式传感器属于进行多点位磁感应提供控制信号的技术。包括依次连接的传感元件、助力模型处理器、数模转换器、运算放大器，传感元件是转动盘上设置多枚永磁块，至少有两枚的磁通量不相同，相邻永磁块的磁极性相反，即分布方式是N极、S极、N极…；霍尔设在接近永磁块的位置。优点：利用相邻永磁块磁极性成NS的相反分布方式，使霍尔可获得矩形波信号，便于可对信号进行数字处理；利用磁通量不相同使矩形波信号能表示永磁块在转动盘上的位置，确定不同矩形波的用途，可输出具与永磁块运动位置相配合、并有人为设定控制模型电信号的传感器。
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公开(公告)号：CN102795294A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210263459.1
申请日：2012-07-28
申请人： 成都宽和科技有限责任公司 , 黄强 , 高松 , 欧阳焱雄
发明人： 黄强
摘要： 本发明多磁块均匀分布的转盘式传感元件属于磁感应提供信号的技术领域，特别是涉及在一个转动部件上，进行多点位磁感应提供控制信号的技术。转动盘上固定设置有圆环形分布的多个永磁块，在转动盘的某一面，相邻永磁块的磁极性相反，即转动盘的某一面上全部永磁块的磁极性分布方式是N极、S极、N极…；霍尔设在接近永磁块的位置。优点：利用相邻永磁块磁极性成NS的相反分布方式，使霍尔可获得矩形波信号，便于可对信号进行数字处理。
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公开(公告)号：CN102795293A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210263458.7
申请日：2012-07-28
申请人： 成都宽和科技有限责任公司 , 黄强 , 高松 , 欧阳焱雄
发明人： 黄强
摘要： 本发明助力自行车用多磁块位置和磁通量变化的转盘式传感器属于进行多点位磁感应提供控制信号的技术。包括依次连接的传感元件、助力模型处理器、数模转换器、运算放大器，传感元件是转动盘上设置有间距和磁通量不相同的多个永磁块，相邻永磁块的磁极性相反，即分布方式是N极、S极、N极…；霍尔设在接近永磁块的位置。优点：利用相邻永磁块磁极性成NS的相反分布方式，使霍尔可获得矩形波信号，便于可对信号进行数字处理；利用间距和磁通量不相同，使矩形波信号能表示永磁块在转动盘上的位置，确定不同矩形波的用途，可输出具与永磁块运动位置相配合、并有人为设定控制模型电信号的传感器。
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公开(公告)号：CN102795292A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210263457.2
申请日：2012-07-28
申请人： 成都宽和科技有限责任公司 , 黄强 , 高松 , 欧阳焱雄
发明人： 黄强
摘要： 本发明飞轮上设多磁块均匀分布传感器的助力自行车于多点位磁感应提供助力信号的电动助力自行车。传感器包括依次连接的传感元件、助力模型处理器、数模转换器、运算放大器，作为传感元件的飞轮上固定设置有多个相邻磁极性相反的永磁块，传感元件的霍尔设在接近永磁块的车架上，运算放大器电机控制器连接。优点：霍尔可获得矩形波信号，便于传感器经数字处理输出用人为设定的助力模型，助力起始、终点、力量合理，使人机能配合又省电。
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公开(公告)号：CN102785741A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210263501.X
申请日：2012-07-28
申请人： 成都宽和科技有限责任公司 , 黄强 , 高松 , 欧阳焱雄
发明人： 黄强
摘要： 本发明有壳体内多磁块均匀分布传感器的助力自行车属于多点位磁感应提供助力信号的电动助力自行车。传感器包括依次连接的传感元件、助力模型处理器、数模转换器、运算放大器，传感元件包括转动盘和固定盘相嵌的内空中设有永磁块和霍尔，转动盘上固定设置有多个相邻磁极性相反的永磁块，固定盘上的霍尔设在接近永磁块的位置。传感器设在自行车的车轮中心轴上，运算放大器电机控制器连接。优点：永磁块与霍尔的相对位置固定，霍尔可获得矩形波信号，便于传感器经数字处理输出用人为设定助力模型，助力起始、终点、力量合理，使人机能配合又省电。
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公开(公告)号：CN102710250A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210023498.4
申请日：2012-02-03
发明人： 黄强
IPC分类号： H03K19/0185
摘要： 本发明受控转换电源正负极供电的装置和转换供电方法属于一个直流电源向一个负载，在不同时间进行正向和反向两种供方式的转换开关。包括2个反相器，4个场效应管，6个电阻和一组直流电源，场效应管Q1与Q4两者的漏极相连，该两漏极之间接直流电源BC的正极；Q2与Q3两者的元极相连，该两元极之间接直流电源BC的负极；Q1的元极相连Q2的漏极，该两极之间接用电器GG的正极；Q4的元极相连Q3的漏极，该两极之间接用电器GG的负极；使Q1、Q2、Q3和Q4连接成闭合回路。优点：本发明的装置能将三种不同的输入控制信号，转换成用一个直流电源BC向直流电机进行正转供电、反转供电、停止供电这三种供电导通方式的自动转换供电。
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公开(公告)号：CN102705563A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210023497.X
申请日：2012-02-03
发明人： 黄强
IPC分类号： F16K31/06
摘要： 本发明外套转动体为固定转角的电磁阀属于电磁阀，特别是外套转动体最多只能转动小于180度角的限位转动电磁阀。包括外壳、内叉形固定体和外套转动体，外套转动体为管子形状，外套转动体弧形内壁的相对面设有一对对永磁铁块，这一对永磁铁块是以一个永磁铁块的磁极南极相对另一个永磁铁块的磁极北极；内叉形固定体包括“十”字形铁芯和线圈，“十”字形铁芯中同一直线的铁芯上所绕的线圈绕向相同，即同一个直形铁芯上所绕的线圈绕向相同。优点：是一种间断性的、限止转动角的、有固定起始点和远动轨迹、没有堵转问题的、功率输出接近于恒定值的电磁阀。
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公开(公告)号：CN102700525A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210023493.1
申请日：2012-02-03
发明人： 黄强
摘要： 本发明外转式固定转角电磁阀的纠错刹车系统以及控制方法属于能将误踏油门的人为操作，转变成能自动刹车的纠错刹车系统。包括依次相连接的传感器---传感信号分析器---控制信号发生器---电源控制器，电源控制器连接外套转动体式固定转角电磁阀和直流电源。优点：本发明从发现误踏油门到纠正为刹车动作的响应速度快、驱动刹车的电磁阀动作精确、没有堵转问题、可长时间处于刹车状态又不耗电，能实现全自动纠错启动刹车和全自动复位，也可手动复位使刹车状态的时间不受限止。
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公开(公告)号：CN102700521A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210023500.8
申请日：2012-02-03
发明人： 黄强
摘要： 本发明内转式固定转角电磁阀的半自动纠错刹车系统属于将误踏油门转变成纠错刹车的半自动刹车系统。包括依次相连接的传感器—传感信号分析器—控制信号功放器—电源控制器，电源控制器连接有内叉形转动体为固定转角的电磁阀和驱动内叉形转动体为固定转角的电磁阀的直流电源。优点：本发明从发现误踏油门到纠正为刹车动作的响应速度快、驱动刹车的电磁阀动作精确、能实现全自动纠错启动刹车，没有堵转问题的长时间保持刹车状态又不耗电，至到司机手动恢系统到启动前的状态。
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公开(公告)号：CN102352904A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110307216.9
申请日：2011-10-12
IPC分类号： F16F6/00
摘要： 本发明有悬浮磁体并自动调节阻尼的减震器属于能被压缩又能回弹复位的减震器，特别是用磁体的磁力产生弹性的减震器。减震器管体内至少设有一个悬浮永磁体，悬浮永磁体与定位永磁体和与活塞永磁体的磁极相对，悬浮永磁体之间磁极相对；悬浮永磁体磁极面上设有产生阻尼作用的闭和回路线圈，闭和回路线圈每匝线圈的环形面与管体中心线垂直。优点：本减震器结构简单、横截面小、重量轻，是具有阻尼性的减震器。
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