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公开(公告)号：CN116397534A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310332366.8
申请日：2023-03-31
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢箱梁斜拉桥独柱内倾钢塔卧拼扳起竖转装置及施工方法，包括钢塔、压杆、牵引索钢绞线和拉杆钢绞线，钢塔包括上钢塔段和下钢塔段，上钢塔段与下钢塔段之间通过竖转铰接件连接，压杆的一端设有第一转铰座，通过第一转铰座与上钢塔段下部侧壁上的压杆主塔铰座铰接，压杆的另一端设有第二转铰座，第二转铰座上通过销轴分别连接有牵引索锚梁和拉杆锚梁，牵引索锚梁与牵引索钢绞线连接固定，牵引索钢绞线与桥面上的牵引油缸相连接，拉杆锚梁与拉杆钢绞线连接固定，拉杆钢绞线与上钢塔段上部侧壁上的铰接座铰接；下钢塔段呈倾斜状并固定在承台上；本发明可以保证施工质量、提高安全系数、节省施工成本、提高经济效益的目的。
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公开(公告)号：CN116163213A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211400936.4
申请日：2022-11-09
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种用于桥梁钢结构节段整体拼装的平移式空中临时作业平台及其方法，搭建在已完工的桥梁钢结构上所设置的当前施工工位的悬臂端，包括平台前移设备、临时连接体系以及空中作业平台，临时连接体系包括锚固横梁；平台前移设备包括自移式横梁结构、轨道以及履带吊，而自移式横梁结构则包括悬挂横梁、顶升设备以及移动小车；空中作业平台包括平台固定端以及位于平台固定端前端的平台悬臂端；平台固定端能够分别与悬挂横梁、锚固钢梁择一固定连接。由此可见，本发明将主桥钢结构节段的地面作业转移到空中，整合了节段整体拼装的优势，保证施工质量的前提下，有效地降低了海事、港航的影响。
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公开(公告)号：CN115748468A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211400939.8
申请日：2022-11-09
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种基于空中节段拼装的桥梁钢结构节段整体拼装方法，通过在已搭建好的桥梁钢结构的外侧悬臂安装一个空中作业平台，从而可以在空中作业平台完成钢结构节段的拼装，然后再将所拼装好的钢结构节段吊装到目标位置处进行整体焊接拼装。由此可见，本发明所述的施工方法对海事、港航的影响最小，且经过标高测算，空中作业平台对通航净高亦无影响，同时空中节段吊装拼接完成之后，形成整体节段进行焊接拼装可以确保与整体节段吊装工艺相同的施工质量。
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公开(公告)号：CN111368916B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202010144225.X
申请日：2020-03-04
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司 , 浙江大学宁波理工学院
IPC分类号： G06F18/2415 , G06F18/2431 , G06N3/0464 , G06N3/047 , G06N3/048 , G06N3/08 , G01P15/18 , G01P3/00 , G06F123/02
摘要： 本发明公开了一种基于一维卷积核特征提取的桥头跳车快速检测方法，包括利用车载姿态传感器采集车辆运动状态数据，通过一维卷积从采集的车辆运动状态数据中提取特征向量，对此特征向量利用全连接神经网络进行训练得到一维卷积神经网络模型。基于此神经网络模型，将车辆通过待检测路段的运动状态数据输入模型，检测该路段是否具有桥头跳车情况以及桥头跳车的严重程度。
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公开(公告)号：CN113931057B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110297574.X
申请日：2021-03-19
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种榫卯连接的预制小箱梁式隐盖梁及其施工方法。预制小箱梁式隐盖梁包括预制小箱梁、现浇隐式盖梁以及混凝土榫卯连接结构，混凝土榫卯连接结构，能够实现预制小箱梁、现浇隐式盖梁的拼接，包括多突式齿块端头连接结构以及抗剪连接结构体系；多突式齿块端头连接结构包括阴齿结构以及现浇混凝土接缝；所述的阴齿结构，设置于预制小箱梁的端头，包括若干设置于小箱梁腹板端头外侧的腹板凸齿。抗剪连接结构体系包括榫头混凝土以及埋填在榫头混凝土中的PBL键钢板、连接钢板、PBL键钢筋以及锚固钢筋。本发明有效地解决了预制小箱梁与现浇隐式盖梁之间的承载力、变形及耐久性问题。
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公开(公告)号：CN113652967B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110790577.7
申请日：2021-07-13
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种全预制装配式混凝土梁式桥结构体系及其施工方法，结构体系包括隐盖梁以及预制小箱梁；预制小箱梁包括小箱梁常规段以及小箱梁端部实心段；隐盖梁通过若干沿着横桥向布置的隐盖梁预制节段拼接而成；每一隐盖梁预制节段，均与两侧的小箱梁端部实心段之间通过单槽多齿配合连接结构咬合，并张拉锚固有节段间耦合连接用预应力钢束，且节段间耦合连接用预应力钢束分布在预制小箱梁空心投影范围内，同时隐盖梁预制节段与每侧的小箱梁端部实心段之间均通过UHPC填充层浇筑连接成一体。由此可知，本发明所述的混凝土梁式桥结构体系，主体构件均为预制件，能够低成本地推广预制拼装结构的应用。
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公开(公告)号：CN113652966B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110790576.2
申请日：2021-07-13
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种全预制装配式混凝土梁式桥结构体系的施工方法，包括以下步骤：（1）工厂化批量预制混凝土梁式桥拼装构件；（2）在基础上现场浇筑成型下部支撑结构；（3）以下部支撑结构为基础，搭建隐盖梁临时支承体系；（4）按需吊装隐盖梁预制节段至隐盖梁临时支承体系上方；（5）拆除隐盖梁临时支承体系；（6）以拼装式隐盖梁为基础，搭建小箱梁临时支承体系；（7）架设各预制小箱梁；（8）浇筑拼缝UHPC；（9）张拉锚固节段间耦合连接用预应力钢束；（10）拆卸临时锚固体系、小箱梁临时支承体系即可。由此可知，本发明所述的混凝土梁式桥结构体系，主体构件均为预制件，能够低成本地推广预制拼装结构的应用。
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公开(公告)号：CN113585315B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110987536.7
申请日：2021-08-26
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种下沉摩阻力可调节沉井，包括井体、摩阻力调节单元和数据采集器，其中井体包括周围设有若干开口的井壁；摩阻力调节单元设置于开口处、且与开口一一对应，摩阻力调节单元包括与井体连接的驱动器、与驱动器连接的伸缩件，伸缩件通过开口与井体滑动连接，驱动器用于将伸缩件推出井壁外或收进井壁内；数据采集器设置于井体上、且与驱动器电连接，用于采集井体的姿态及下沉数据。本发明提供的一种下沉摩阻力可调节沉井通过不同位置设置的摩阻力调节单元对下沉阻力进行适当调控，解决现在技术所存在的沉井施工期间不同部位下沉量存在偏差，导致沉井姿态偏离、甚至无法下沉或者突沉的问题。本发明作用效果显著，适于广泛推广。
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公开(公告)号：CN114991025A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210615782.4
申请日：2022-05-31
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种智能化砂桶装置及使用方法，智能化砂桶装置包括上部顶心结构、下部套箱、连接结构，所述上部顶心结构包括闭合桶、上支撑板，所述下部套箱包括带有上开口的砂桶、下支撑板、应变检测单元；所述应变检测单元包括两排以上的应变检测模块；每排应变检测模块包括两个以上的应变检测模块，每个应变检测模块包括经向应变检测器和环向应变检测器；所述连接结构包括第一拉杆、第二拉杆、位移计，所述闭合桶的底部放置于砂桶内，使得所述闭合桶与砂桶形成套筒结构；本发明具备足够的承载力与刚度，同时具有可测性、可控性、可调性，并且砂桶安装拆卸方便，能够重复回收利用。
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公开(公告)号：CN113152283B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110240349.2
申请日：2019-10-21
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种路桥预制小箱梁式隐盖梁的悬臂或大胯径支承体系的施工方法。包括：1）构件预制——分别预制以下构件：1个主梁梁段a，2个主梁梁段b，1个主桁体系，2个主墩竖向支承，1个主墩垫梁，2个边墩竖向支承，2个悬挑梁；（2）安装主墩垫梁、第一主墩竖向支承、第二主墩竖向支承、边墩竖向支承；（3）架设主桁体系；（4）架设悬挑梁。由此可知，本发明所述的整体支承体系，在横向的主墩区域与边墩区域之间，仅具有大跨径支承梁（主梁），而不存在其他沿竖向布置的支承体系，从而提供了车辆运行空间，便于所述预制小箱梁式隐盖梁支承体系的拆装。
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