公开(公告)号：CN1308216A

公开(公告)日：2001-08-15

申请号：CN01107561.9

申请日：2001-02-23

申请人： 韩德玮

发明人： 韩德玮 ,  曹文楷

IPC分类号： F27B17/00

CPC分类号： A21B1/42

摘要： 本发明公开了一种工业烘炉,主要解决现有技术造价较高,需要较大的占地面积,能耗较大的问题。本发明所述的工业烘炉炉体内装有回转轴,回转轴与驱动回转轴旋转的驱动装置连接,回转轴上套有回转架,回转架的一部分伸出炉体外。这种结构的工业烘炉占地面积小,能耗低,造价低廉。

公开(公告)号：CN1266956A

公开(公告)日：2000-09-20

申请号：CN00114185.6

申请日：2000-04-05

申请人： 韩德玮 ,  徐达来

发明人： 韩德玮 ,  徐达来

IPC分类号： F16F7/104

摘要： 本发明公开了一种有回弹力的摆动装置,它有两片或两片以上的弹性片两端分别与基体、承体连接,各连接边缘互相平行,它们的连接形式可以是三角形或平行四边形等,并可以根据需要以此为基本结构单元衍生出复杂的结构。本发明可广泛应用于减震或幅度不大的往复摆动等场合,且结构轻便、成本低廉、维修方便。

公开(公告)号：CN1781829B

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200410096447.X

申请日：2004-12-01

申请人： 韩德玮

发明人： 韩德玮

IPC分类号： B65G49/00 ,  B65G43/00

摘要： 本发明公开一种在传输线之间传递工件的移送装置，依靠机械臂装置和控制系统，通过传输线吊钩和工件吊钩之间的配合，抬体和乘体之间的配合，可以高效、可靠地实现工件在传输线之间的传递。本发明的装置设备简单，成本低，具有很强的实用性。

公开(公告)号：CN1817729B

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200610034125.1

申请日：2006-03-08

申请人： 韩德玮

发明人： 韩德玮 ,  刘凯 ,  李锦锋

IPC分类号： B62K15/00

CPC分类号： B62K15/008 ,  B62K2015/005

摘要： 本发明公开了一种折叠自行车，其后叉与车架铰接，车梁上装有折叠接头，后叉上有顶杆，顶杆与车架相抵，其车梁略呈S型，后叉与车架的铰轴与车架的中轴呈一夹角。其水平铰轴与车架中轴呈一夹角，后叉向前卷折时，后轮偏向车梁的一侧，而不在车梁的下方，其折叠后高度可仅为轮高，因而较低。同时，其车梁呈s型，前、后轮分别折叠于S型车梁两侧的凹弧段内，折叠更加紧凑，折叠后的厚度更小。

公开(公告)号：CN1781829A

公开(公告)日：2006-06-07

申请号：CN200410096447.X

申请日：2004-12-01

申请人： 韩德玮

发明人： 韩德玮

IPC分类号： B65G49/00 ,  B65G43/00

摘要： 本发明公开一种在传输线之间传递工件的移送系统，依靠机械臂装置和控制系统，通过传输线吊勾和工件吊勾之间的配合，抬体和乘体之间的配合，可以高效、可靠地实现工件在传输线之间的传递。本发明的系统设备简单，成本低，具有很强的实用性。

公开(公告)号：CN101284486B

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN200810026720.X

申请日：2008-03-10

申请人： 韩德玮

发明人： 韩德玮

IPC分类号： B60G3/14 ,  B60G11/30 ,  B60G11/56 ,  B60G21/05 ,  B62K25/04

摘要： 本发明公开了一种三轮车的防侧翻结构，包括车架，其特征在于，车架后部铰接两个用于安装后轮的后叉，各后叉上安装一个压力缸与车架的承杆相连，两个压力缸的上腔有管路相连。车体转弯时，为抵消离心力的作用，人体和三轮车均向内侧倾斜，通过连通的压力缸的压力传递，内侧压力缸压缩，外侧则等量拉伸，可增加外侧车轮的触地压力，使两后轮的触地压力相等，因而转弯时的行进更平稳。

公开(公告)号：CN101817074A

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN201010161407.4

申请日：2010-04-13

申请人： 韩德玮

发明人： 韩德玮

IPC分类号： B22D27/20

摘要： 本发明公开了一种连铸连锻装置及方法，包括模具、固定模具的工作台、开合模机构，以及压射缸，在机架上固定一个以上向模具方向施力的锻压缸，还具有温度控制装置、声波发射装置、传感器、连接装置及控制系统。本发明实时检测金属液的凝固状态，并且将信号传递给MCU，MCU控制锻打的时机，该加工装置及方法，不受周围环境温度的影响，提高了工业自动化的程度及工件的质量。

公开(公告)号：CN101554908A

公开(公告)日：2009-10-14

申请号：CN200910039137.7

申请日：2009-05-04

申请人： 韩德玮

发明人： 吴建华 ,  韩德玮 ,  郑汉信 ,  莫怡平

IPC分类号： B62K21/16 ,  B62K15/00

CPC分类号： B62K21/22 ,  B62K21/16 ,  Y10T74/20792

摘要： 本发明公开了一种用于调节两轮或三轮车车把位置调节机构，包括含有被夹持的大致水平且截面大致圆形或多边形的车把部位、夹持车把的上盖、下盖和顶部有台阶的车把立管，夹持车把的上盖和下盖一侧相连接，另一侧通过单独的锁紧机构可以相互锁紧。由于下盖套于车把立管外并且在车把立管顶端台阶之下，因此车把立管可通过锁紧机构紧固于前叉之上，并且可反复调节车把位置也不会影响前叉与车把间的刚性，使车子的舒适度和安全性能更好。同时，通过松开锁紧机构即可使整个车把系统相对竖管旋转。不使用时，车把可转并放下至与车身平行的方向，以减小自行车占用的空间。

公开(公告)号：CN101284486A

公开(公告)日：2008-10-15

申请号：CN200810026720.X

申请日：2008-03-10

申请人： 韩德玮

发明人： 韩德玮

IPC分类号： B60G3/14 ,  B60G11/30 ,  B60G11/56 ,  B60G21/05 ,  B62K25/04

摘要： 本发明公开了一种三轮车的防侧翻结构，包括车架，其特征在于，车架后部铰接两个用于安装后轮的后叉，各后叉上安装一个压力缸与车架的承杆相连，两个压力缸的上腔有管路相连。车体转弯时，为抵消离心力的作用，人体和三轮车均向内侧倾斜，通过连通的压力缸的压力传递，内侧压力缸压缩，外侧则等量拉伸，可增加外侧车轮的触地压力，使两后轮的触地压力相等，因而转弯时的行进更平稳。

公开(公告)号：CN1820991A

公开(公告)日：2006-08-23

申请号：CN200610034127.0

申请日：2006-03-08

申请人： 韩德玮

发明人： 韩德玮 ,  刘凯

IPC分类号： B62B5/00

摘要： 本发明公开了一种车轮与车架的快速连接装置，在车架侧面固定带夹持机构的车轴插座，车轴与车轮通过轴承相连，车轴在车轮一侧伸出，车轴的伸出段插入车轴插座中由夹持机构固紧。将车轴插入插座使用夹持机构将固紧，其通过扳动夹持机构手柄即可完成车轮与车架的连接，拆卸和安装十分快捷方便。