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公开(公告)号：CN108060809B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201711038364.9
申请日：2017-10-30
申请人： 中建钢构有限公司
IPC分类号： E04H6/18
摘要： 本发明实施例公开了一种车库升降传动系统，涉及车库领域，该系统包括：外框、升降电机、动力转换装置、主曳引绳、升降曳引绳组、绳固定座、绳固定杆组、第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组和升降滑轮组。由于使用一根主曳引绳通过动滑轮和升降曳引绳组与多个载车架连接，所以只需要一个升降电机即可实现拖拽多个载车架上升与下降，而非直接通过升降电机上的传动轴链轮上安装链条或安装卷筒上安装钢丝绳来提升载车架，且不需要一个载车架配备一个升降电机，本发明使得升降横移车库传动系统的传动链变短，且安装简单，生产成本降低。
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公开(公告)号：CN110778115A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910889499.9
申请日：2019-09-19
申请人： 中建钢构有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢结构屋盖的竖向弧形滑移装置、安装结构及其施工方法，所述施工方法包括：施工准备、搭建滑移轨道、拼装滑移单元、安装滑靴装置、实施滑移单元的竖向滑移、屋盖结构的整体拼装和后续施工；施工方法中采用的竖向滑移安装结构包括：呈弧形的组合滑移梁，组合滑移梁设有用于调整弧度的垫块；滑移轨道，通过轨道压板安装在组合滑移梁上；滑靴装置，包括与滑移轨道滑动配合且与钢结构屋盖相配合的滑靴、以及连接在滑移轨道上用于驱动滑靴沿滑移轨道滑动的爬行器。本施工方法可适用于所有支承轴在同一竖向平面的多维度曲面空间钢屋盖的施工，具有适用性广、施工措施投入少、施工速度快、操作安全简便的特点。
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公开(公告)号：CN110777940A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910887835.6
申请日：2019-09-19
申请人： 中建钢构有限公司
摘要： 本发明提供了一种双层空腹网架结构及其装配化建造方法，用于大跨度建筑物上，由上层网格、下层网格和竖腹杆构成，所述竖腹杆设于所述上层网格和所述下层网格之间，其装配化建造方法包括初步结构设计、深化出图、加工制造和现场安装的步骤。本发明提供的双层空腹网架结构及其装配化建造方法，上层网格和下层网格之间仅通过竖腹杆相连接，上层弦杆和下层弦杆既可以承受轴力还可以承受弯矩，其自重更轻，具有优良的跨越能力，将提升点的规划及加强杆件的强度的操作前置，能够大大提高现场的安装效率和施工质量，并且采用多点同步提升的方法，施工效率高，结构外形及精度控制较好，使得双层空腹网架结构的刚接节点焊接质量更有保障。
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公开(公告)号：CN110761410A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910886562.3
申请日：2019-09-19
申请人： 中建钢构有限公司
摘要： 本发明提供了一种索辅大跨结构及其施工方法，包括主承重结构和次承重结构，主承重结构包括竖向受力件和固定于竖向受力件顶端的水平受力件，水平受力件架设于至少两个竖直受力件上；以及次承重结构包括至少一个索辅组件，每一级索辅组件均包括拉索和竖直设于水平受力件上的桅杆，拉索的一端固定于固定件或水平受力件上，另一端经桅杆的顶端固定于水平受力件上。将次承重结构设置在主承重结构上，利用拉索对水平受力件进行拉升，从而保证水平受力件的稳定性，能够实现结构体系和建筑效果融合一体，使得索结构和其他结构可以进行创新组合，发挥各自优势，并且可以根据建筑形态和结构承重情况设置一级索辅组件或多级索辅结构。
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公开(公告)号：CN110593080A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910917157.3
申请日：2019-09-26
申请人： 中建钢构有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种与内支撑体系结合的撑间栈桥系统及施工方法，撑间栈桥系统包括内支撑体系及撑间栈桥，内支撑体系包括板撑，板撑之间排列有若干支撑立柱，撑间栈桥倾斜连接于相邻的板撑之间，板撑上设有通行端口；撑间栈桥系统的施工方法包括设置内支撑体系，挖除相邻立柱之间的土坡表面的软质土层并回填干硬土，碾实土层并浇筑混凝层，挖除坡脚并砌筑挡土砖墙，并搭建支撑架，铺设模板，向模板内浇筑混凝土。本发明中不需额外构筑栈桥，减小所投入的施工量，撑间栈桥与内支撑体系形成贯通的连续通道，供运输机械深入基坑底部，接收挖掘机的送土随即转运，提高土方挖运工效。
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公开(公告)号：CN110497015A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910618317.4
申请日：2019-07-10
申请人： 中建钢构有限公司
摘要： 本发明涉及一种新型钢管切割机，属于钢管切割技术领域。包括工作台和第二夹具机构，所述第二夹具机构活动设置在工作台上，所述第二夹具机构一侧设有第一夹具机构，第二夹具机构另一侧设有切割盘，所述第一夹具机构设置在工作台上，所述第一夹具机构和第二夹具机构内穿设待切割钢管，所述切割盘设置在第三驱动机构上，所述工作台上开设切割槽，所述切割槽设于切割盘正下方，切割盘受第三驱动机构驱动靠近切割槽时作切割动作或远离切割槽作复位动作。本申请便于调整钢管的位置，对第二电机起保护作用，提高了电机的使用寿命，而且避免钢管在夹紧过程中出现凹陷，保证钢管后期的使用。
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公开(公告)号：CN110359628A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910620807.8
申请日：2019-07-10
申请人： 中建钢构有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域。为解决空心砖填充存在的施工效率低下、配合精度低以及自重较大等问题，本发明公开了一种装配式梁窝填充结构、填充方法及建筑结构。其中，装配式梁窝填充结构的一种方案包括钢梁与EPS构件，钢梁的至少一侧具有梁窝，梁窝内填充有EPS构件。本方案的装配式梁窝填充结构相比于应用空心砖进行填充的填充结构能够降低钢梁的负载；同时，EPS构件可以进行切割处理以与梁窝匹配，减少EPS构件与梁窝之间的缝隙；此外，EPS构件可以作为整体结构替代多块空心砖进行填充，从而省去了砌筑空心砖的步骤，有助于降低施工工作量，提升施工效率。
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公开(公告)号：CN110347671A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910329611.3
申请日：2019-04-23
申请人： 清华大学深圳研究生院 , 中建钢构有限公司
IPC分类号： G06F16/22 , G06F16/2458 , G06F16/29 , G06Q10/06 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供一种构建海上风能数据资料库及海上风能发电量数据库的方法，构建海上风能数据资料库的方法包括如下步骤：S1：获取中尺度气象数值模式的边界条件，所述边界条件包括海上风场范围边界上的气象变量信息；S2：利用空间时间分离的方法对所述气象变量信息进行分解；S3：用中尺度气象数值模式对所述边界条件降维，获得高精度的模态天气场；S4：进一步获取高精度的实际天气场，建立高精度区域三维风场数据库。即可得到同时反映时间和空间变化的30年长期高精度三维风场，从而建立中国近海高精度的风能资料与发电量数据库。
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公开(公告)号：CN110144828A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910478458.0
申请日：2019-06-03
申请人： 中建钢构有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁拼装的定位结构、支撑结构及桥梁的线形控制方法，涉及钢箱梁施工技术领域。一种钢箱梁拼装的定位结构，其包括标高限位组件和水平限位组件，水平限位组件和标高限位组件被配置为固定设置于胎架的顶部。标高限位组件包括具有配合面的标高调节件，配合面用于与钢箱梁的底部贴合，水平限位组件包括第一限位件，第一限位件用于抵持于钢箱梁的侧壁，且能够限制钢箱梁沿第一方向的位移。本钢箱梁拼装的定位结构通过标高调节件限制钢箱梁在竖直方向的位移，并且通过设置第一限位件限制钢箱梁沿第一方向的位移。在吊装时仅需使钢箱梁的底部与配合面贴合，并使钢箱梁的侧壁抵靠于水平限位组件，就能完成对钢箱梁的吊装。
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公开(公告)号：CN110144827A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910477275.7
申请日：2019-06-03
申请人： 中建钢构有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种跨高速桥梁施工工艺，涉及连续钢箱梁桥梁施工技术领域。一种跨高速桥梁施工工艺，包括安装门式防护架步骤。其中安装门式防护架步骤包括安装支撑架步骤，沿公路的宽度方向的两侧分别安装支撑架；安装防护架步骤，在两个支撑架之间搭设防护架，防护架连接于两个支撑架之间。安装防护架步骤位于安装支撑架步骤之后。本跨高速桥梁施工工艺中，先沿高速公路的宽度方向的两侧分别安装支撑架，然后在支撑架上搭设防护架，防护架位于高速公路上方且横跨高速公路，施工人员可以站在防护架上对跨越高速公路的桥梁部分进行施工，既避免了封锁高速公路对道路通行的影响，又能够保证安全施工。
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