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公开(公告)号：CN110469168B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201910748144.8
申请日：2019-08-14
申请人： 中建钢构有限公司
摘要： 本发明公开了一种上料装置及立体车库，包括旋转组件、升降组件、载车板，旋转组件安装于升降组件的底部，载车板安装于升降组件上并可相对于升降组件在水平方向运动，旋转组件驱动升降组件、载车板转动；升降组件包括升降动力件、多组呈对称设置的齿轮齿条驱动机构、至少两组呈对称设置的配重机构，以及升降平台；升降动力件与齿轮齿条驱动机构传动连接，升降动力件与升降平台连接，配重机构的一端与升降组件连接，另一端与旋转组件连接，旋转组件、升降组件和载车板相互协同作用，进行上料操作，还包括库位组件，库位组件包括多组沿旋转组件周向均匀分布的至少一层库位，形成一种稳定可靠的立体车库。
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公开(公告)号：CN109057438B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN201810868505.8
申请日：2018-08-02
申请人： 中建钢构有限公司
摘要： 本发明适用于停车库领域，提供了一种公交车立体车库，其包括钢结构框架、升降传动系统、若干横移框、若干载车板以及控制系统。钢结构框架上具有多个升降通道，每一个升降通道内均设有一个升降架，若干个升降架与升降动力源传动连接成升降传动系统；同时，钢结构框架上还安装有锁止装置，并与每一个升降架相对应，若干升降架中的一个升降架位于升降通道的底层，其余升降架均位于各自升降通道的顶层，并处于自锁状态；使得任一时间，升降动力源仅带动位于升降通道底层的升降架沿所述升降通道上下运动。该立体车库通过一套传动系统可控制多个升降通道的升降架，提高了传动效率，节约了传动所需的能耗；并通过新型的存取车方式，提高了存取车效率。
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公开(公告)号：CN108060809B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201711038364.9
申请日：2017-10-30
申请人： 中建钢构有限公司
IPC分类号： E04H6/18
摘要： 本发明实施例公开了一种车库升降传动系统，涉及车库领域，该系统包括：外框、升降电机、动力转换装置、主曳引绳、升降曳引绳组、绳固定座、绳固定杆组、第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组和升降滑轮组。由于使用一根主曳引绳通过动滑轮和升降曳引绳组与多个载车架连接，所以只需要一个升降电机即可实现拖拽多个载车架上升与下降，而非直接通过升降电机上的传动轴链轮上安装链条或安装卷筒上安装钢丝绳来提升载车架，且不需要一个载车架配备一个升降电机，本发明使得升降横移车库传动系统的传动链变短，且安装简单，生产成本降低。
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公开(公告)号：CN108979254A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810868680.7
申请日：2018-08-02
申请人： 中建钢构有限公司
IPC分类号： E04H6/18
摘要： 本发明适用于停车库领域，提供了一种立体车库的升降传动系统，包括升降动力源、若干滑轮组以及若干升降架，升降动力源安装在立体车库的钢结构框架上，钢结构框架上具有若干升降通道，每一个升降架分别设置在一个升降通道内，且每一个升降架均通过滑轮组与升降动力源传动连接；钢结构框架上还安装有若干锁止装置，并与每一个升降架相对应，若干升降架中的一个升降架位于升降通道的底层，其余升降架均位于各自升降通道的顶层，并处于自锁状态；任一时间，升降动力源仅带动位于升降通道底层的升降架沿升降通道上下运动。该传动可通过单个升降动力源控制多个升降通道的升降架做升降运动，提高了传动效率，降低了传动能耗和立体车库的成本。
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公开(公告)号：CN108086737A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711036818.9
申请日：2017-10-30
申请人： 中建钢构有限公司
摘要： 本发明公开了一种升降横移式车库载车架及车库，涉及车库技术领域，包括：多个并排设置的横梁、至少一个第一载车位、至少一个第二载车位和多根曳引绳；第一载车位与第二载车位彼此间隔地安装在横梁上；曳引绳的一端与横梁相连接，另一端与升降机构相连接。载车架停车密度大，存取效率高，可节省大量电机，横移和升降都有比较高的稳定性。
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公开(公告)号：CN108086729A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711032839.3
申请日：2017-10-30
申请人： 中建钢构有限公司
IPC分类号： E04H6/00
CPC分类号： E04H6/005
摘要： 本发明公开了一种升降机旋转钢架，该旋转钢架主要包括电机、升降架、传动齿轮、回转支撑、底座板和安装底板，升降架包括两个工字型立柱，两个工字型立柱分别安装在底座板上的两侧，电机安装在升降架上，电机的输出轴上安装有传动齿轮，电机驱动传动齿轮回转，传动齿轮与回转支撑的外圈啮合安装，回转支撑的外圈固定连接在安装底板上，传动齿轮绕回转支撑的外圈回转，带动升降架绕升降架的轴心旋转，回转支撑的内圈上固定连接底座板，底座板上固定连接升降架，升降架旋转时，底座板和两个工字型立柱跟随升降架旋转。将升降架两端采用滚动轴承支撑，回转时阻力减小，并使用空心材料组装成工字型立柱，使钢架整体质量减轻，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN108045463A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711052674.6
申请日：2017-10-30
申请人： 中建钢构有限公司
摘要： 本发明适用于机械领域，提供了一种夹持头。本发明的夹持头包括：座板、滑动装置、第一夹头装置、第二夹头装置、齿轮装置和夹头电机；滑动装置包括滑动导轨及两个滑移座，滑动导轨安装在座板上，其中滑移座安装在滑动导轨上，第一夹头装置和第二夹头装置对称安装于两个滑移座上；齿轮装置包括第一齿条、第二齿条、第一齿轮和第二齿轮，第一齿条安装在第一夹头装置上，第二齿条安装在第二夹头装置上，第一齿轮分别与第二齿条及第二齿轮啮合，第二齿轮与第一齿条啮合；夹头电机安装在座板上，第一齿轮安装在夹头电机的输出轴上。该夹持头通过滑动装置和夹头装置，简化了结构，并且实现了对单车的固定，从而提高了夹持单车行动过程中的运动精度。
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公开(公告)号：CN108019071A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711052041.5
申请日：2017-10-30
申请人： 中建钢构有限公司
IPC分类号： E04H6/18
摘要： 本发明实施例公开了一种车库升降传动系统，涉及车库领域，该系统包括：外框、升降电机、动力转换装置、主曳引绳、升降曳引绳组、绳固定座、绳固定杆组、第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组和升降滑轮组。由于使用一根主曳引绳通过动滑轮和升降曳引绳组与多个载车架连接，所以只需要一个升降电机即可实现拖拽多个载车架上升与下降，而非直接通过升降电机上的传动轴链轮上安装链条或安装卷筒上安装钢丝绳来提升载车架，且不需要一个载车架配备一个升降电机，本发明使得升降横移车库传动系统的传动链变短，且安装简单，生产成本降低。
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公开(公告)号：CN107724755A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710785790.2
申请日：2017-09-04
申请人： 中建钢构有限公司
IPC分类号： E04H6/42
CPC分类号： E04H6/42
摘要： 本发明适用于立体停车设备技术领域，提供了一种用于停车设备的安全防滑钩。其包括钩子、底座、弹簧以及接触件。钩子可旋转地铰接于底座的顶部上，钩子的一端为卡扣端，其另一端为回拉端，卡扣端的顶部具有卡口，接触件安装在卡扣端底部，弹簧一端与回拉端连接，另一端与底座底部连接。车库存取装置的端部装有斜块，当取车时，存取装置平移，斜块下压接触件，使钩子卡扣端向下旋转，钩子松开载车板，此时可将车辆移走。存车时，存取装置平移，斜块下压接触件，使钩子头向下旋转，载车板平移到位后，存取装置回位，钩子在弹簧的作用下，向上回转，勾住载车板。可见，本发明解决了载车板滑移的问题，保证了车辆的安全，同时，结构简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN107587756A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710785482.X
申请日：2017-09-04
申请人： 中建钢构有限公司
IPC分类号： E04H6/18
摘要： 本发明公开了一种安全平层装置，应用于停车车库领域，该装置包括：双出轴电机、联轴器、丝杆、丝杆螺母、连接块、销轴和销轴座，该双出轴电机设置于升降平台的纵向中心线上，该双出轴电机的两个出轴分别通过该联轴器与该丝杆连接，该丝杆上套有该丝杆螺母，该丝杆螺母通过该连接块与该销轴连接，该销轴座固定设置于升降平台纵梁上，该销轴在该双出轴电机的驱动下旋入或旋出该销轴座。该安全平层装置能够通过减速比不大的电机驱动丝杆产生足够大推力，结构简单，损耗低，节省成本。
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