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公开(公告)号：CN114278418B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202111639994.8
申请日：2021-12-29
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
Abstract: 本发明提供节能环保的矿用防爆柴油机尾气催化器，包括SCR催化器主体，连接法兰盘，水幕过滤架结构，二次过滤架结构，防护循环架结构，底部回流架结构，下游通气管，下游温度传感器，NOx传感器，外侧固定框，上游通气管，上游温度传感器，倾斜管道，尿素喷头和喷水冷却口，所述的连接法兰盘分别焊接在SCR催化器主体的左右两侧；所述的水幕过滤架结构安装在SCR催化器主体的右侧。本发明高目数过滤网和雾化喷嘴的设置，雾化喷嘴喷出水源，通过水的张力附着在高目数过滤网的表面形成水膜，有利于对催化后的尾气进行过滤，将可以溶于水中的固态颗粒从尾气中分离，增加该装置的过滤效果。
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公开(公告)号：CN108590812A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810720790.9
申请日：2018-07-04
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多功能再生器，包括操作平台，其特征是：在所述操作平台上安装供气部分、电加热部分、电控部分和快连机构，快连机构用于安装碳烟过滤器；所述供气部分由耐高温变频风机和波纹导向管构成，波纹导向管连接耐高温变频风机和电加热部分；所述电加热部分安装于碳烟过滤器一端，所述电加热部分由电加热管、连接法兰和温度传感器构成，电加热管采用横竖交叉的布置方式。本发明能够解决矿用防爆柴油机碳烟过滤器的清理再生问题，同时能够自动报警，智能温控，自动调节，无需人工介入，再生效率高。
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公开(公告)号：CN107415311A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710750668.1
申请日：2017-08-28
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
IPC: B30B11/26
CPC classification number: B30B11/26
Abstract: 本发明涉及一种碳烟过滤器载体压制装置，包括下托盘，其特征是：所述下托盘的上方设有导向上盖，下托盘和导向上盖之间设置壳体，导向上盖上设有导向管，导向管内放置载体，导向管的上方设有压头。本发明所述载体压制装置具有效率高、使用简单、运行稳定的优点。
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公开(公告)号：CN103105306B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201210453883.2
申请日：2012-11-12
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种EGR冷却器性能综合试验装置，属于机械技术领域。一种EGR冷却器性能综合试验装置，工作台上固定安装燃烧器、混合器、转换器，所述混合器、转换器分别连接第一气筒和第二气筒，所述混合器通过管道与转换器相连通，所述管道上设置回流风机，所述燃烧器连接混合器，所述转换器、混合器、燃烧器分别设置温度传感器，所述温度传感器通过导线连接中央控制器。本发明试验装置可以用来模拟发动机在各个工况下所排出气流的温度、压力、流量，以及尾气所含的各种物质成份。从而验证检测EGR冷却器的各项性能指标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103100848B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201210453869.2
申请日：2012-11-12
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明涉及一种EGR冷却器芯体装配机，属于机械技术领域。一种EGR冷却器芯体装配机，包括机架，所述机架上设置工作台，油缸座设置在工作台上，芯体夹具设置在工作台的直线导轨上，所述芯体夹具包括与直线导轨配合的滑块，所述滑块固定在底板下端，底板上端面固定设置侧板，侧板上端设置上模板，气缸设置在上模板侧边。本发明上的液压缸可以提供足够的压力降，具有扩口结构的散热螺纹管压入固定板中；机架下端设置的导向轴，可以实现对散热螺纹管安装进行导向，装配效率高；本发明简单可靠，使用方便，制作成本低，易于维护。
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公开(公告)号：CN103104378A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210451159.6
申请日：2012-11-12
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本发明涉及冷却器领域，属于一种适用于汽车发动机系统中废气再循环的EGR冷却器的组成部件，具体为EGR冷却器芯体，包括上固定板、下固定板，螺纹管两端分别固定在上固定板和下固定板的通孔内，导流板固定在螺纹管上，所述螺纹管固定在上固定板一端具有扩口结构，固定在下固定板一端具有缩口结构，所述螺纹管扩口结构的直径大于上固定板通孔的直径，所述螺纹管缩口结构的直径小于下固定板通孔直径。本发明中螺纹管在装入上固定板时是由外力压入，而螺纹管另一端是缩口，便于在装配过程中的导向，这样就会形成螺纹管扩口端与上固定板以及螺纹管缩口端与下固定板之间是过盈配合。
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公开(公告)号：CN101576028A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910033936.3
申请日：2009-05-27
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
Inventor： 张德明
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本发明涉及汽车发动机系统中使用的冷却器，具体地说是一种鳍片式废气冷却器。按照本发明提供的技术方案，所述鳍片式废气冷却器，包括外壳、形成于外壳内的冷却剂室及位于冷却剂室内的废气盒，在外壳上设置冷却剂进口与冷却剂出口，其特征是：在所述废气盒内设置若干鳍片，在所述鳍片间形成通道；并且，在废气盒的中间设置隔板，所述隔板将所述鳍片分隔成两组，使其中的一组鳍片间形成进气通道，另一组鳍片间形成出气通道；在密闭的废气盒的端部设置与进气通道连通的废气进口，以及与出气通道连通的废气出口。本发明可以提高冷却效果，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN107237661B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201710640023.2
申请日：2017-07-31
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种矿用防爆柴油机碳烟过滤器，包括水套壳体，其特征是：所述水套壳体内设有碳烟过滤单元，碳烟过滤单元沿轴向间隔设置多个进气孔道和排气孔道，进气孔道的出口封闭，排气孔道的进口封闭，进气孔道和排气孔道之间设有过滤壁面。所述矿用防爆柴油机碳烟过滤器能够与矿用防爆柴油机完全兼容又不影响原机正常使用，具有热稳定性好，过滤效果好，结构强度高，抗热冲击等特点。
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公开(公告)号：CN113464324A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110850782.8
申请日：2021-07-27
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多通道EGR冷却器，属于EGR系统设计领域。EGR冷却器的冷却部分由螺纹散热管和翅板式冷却管组成，主散热为翅板式冷却管，辅散热为螺纹散热管，双管冷却提高了废气的冷却效率，与使用单管冷却结构相比也降低了成本；其次，与相关技术中的EGR冷却器相比，结构简单体积较小，通过螺纹散热管实现对废气中大颗粒碳化物的流通，解决易堵塞问题。
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