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公开(公告)号：CN118339093A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202280079163.6
申请日：2022-08-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 石桥裕辅
IPC: B65G43/02
Abstract: 本发明提供一种具有较高的通用性且成本低，并且能够高精度地检测有无传送带纵向撕裂发生的检测装置及方法。在传送带17中沿长度方向隔开间隔地埋设的各埋设体2具有配置在传送带17的宽度方向一端部的无源IC标签3、以及与IC标签3连接且从传送带17的宽度方向一端部延伸到另一端部而形成环路9的线状检测元件7，从检测器10向IC标签3发射发射电波W1，响应于该发射电波W1从IC标签3发射回复电波W2，通过该回复电波向检测器10发送来自IC标签3的信息，使用该信息，通过运算部13判断环路9是否通电，并基于该判断结果检测在埋设有环路9的范围内有无传送带17纵向撕裂发生。
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公开(公告)号：CN118339034A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202280079444.1
申请日：2022-11-14
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 爱知轮胎工业股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具备产品识别用的RFID标签，能充分确保该RFID标签的保护效果的实心轮胎及其制造方法。在具备踏面侧的胎面橡胶层(1)和轮辋侧的基底橡胶层(2)的实心轮胎(10)中，基底橡胶层(2)的JIS‑A硬度为80以上，在基底橡胶层(2)内埋设有RFID标签(11)。在对橡胶片(20)进行多层卷绕而形成未硫化轮胎(10X)时，在多层卷绕的中途将RFID标签(11)插入至橡胶片(20)的层间、或者将RFID标签(11)和包覆层(21)叠贴于未硫化轮胎(10X)的侧面，然后，在模具内对具备RFID标签(11)的未硫化轮胎(10X)进行硫化。
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公开(公告)号：CN115515800B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202180032772.1
申请日：2021-02-08
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 中野敦人
Abstract: 本发明提供良好地维持干燥路面上的驾驶稳定性，同时改善耐冲击破裂性及雪地行驶性能，能够高度兼顾这些性能的充气轮胎。在包括胎面部(1)、侧壁部(2)和胎圈部(3)，在一对胎圈部(3、3)之间架设有胎体层(4)，在胎面部1形成有沿轮胎周向延伸的多条主槽(10)，由这些主槽(10)划分出多列环岸部(20、30、40)的充气轮胎中，胎体层(4)由聚酯纤维帘线构成的胎体帘线构成，该胎体帘线的断裂伸长率EB为20％‑30％，胎面部(1)的接地区域(Ra)的槽面积比率SgA为30％‑60％，胎面部(1)的中央区域(Rb)的槽面积比率SgB满足0.7≤SgB/SgA
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公开(公告)号：CN114585524B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202080069773.9
申请日：2020-10-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 清水健人
IPC: B60C13/00
Abstract: 提供一种充气轮胎，抑制轮胎蜡的流下且所涂布的轮胎蜡的效果的持续性高。充气轮胎(1)具备胎面部(2)、胎侧部(31)以及胎圈部(10)，在胎侧部(31)的预定区域具备凸脊区域(RH)。在凸脊区域(RH)，排列有多个凸脊，多个凸脊彼此平行且周期性地从基底面隆起，在沿着与多个凸脊的延伸方向正交的方向即正交方向的剖视中相邻的凸脊间的节距长度为0.52mm以上且1.50mm以下，沿着正交方向的、1个凸脊的高度相对于凸脊的宽度的比为0.60以上且1.40以下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118103632A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202280069357.8
申请日：2022-08-25
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 石桥裕辅
Abstract: 本发明提供一种在确保流体泄漏的确认容易性和感测可靠性的同时能够提高感测器的耐久性的船舶用软管的流体泄漏感测系统及其制造方法。在由设置于船舶用软管(1)的表面的壳体(18)的金属制筒状基部(18a)和水密性地隔断该上端部侧的电波透过部(18b)形成的保压室(18c)中收容有压力传感器部(15)和无源型的IC标签(12)，保压室(18c)与连通管(10)经由仅允许流体L从连通管(10)侧向保压室(18c)侧流动的止回阀(17)连通，IC标签(12)根据来自电波发射部(22a)的发射电波(W1)，通过回复电波(W2)向电波接收部(22b)发送感测压力数据，将较电波透过部(18b)更向上方突出的(3)条以上的金属制突起部(19)在俯视观察时电波透过部(18b)的外周侧位置处沿周向隔开间隔地配置，并且使各上端部彼此相隔。
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公开(公告)号：CN117940698A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202280061542.2
申请日：2022-06-20
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种不但柔软而且扭曲性也优异的流体输送用软管。其特征在于，是含有内层、增强层和外层的流体输送用软管，内层含有由热塑性树脂组合物ax形成的(A)层、由热塑性树脂组合物bx形成的(B)层和由橡胶组合物cx形成的(C)层，热塑性树脂组合物ax由含有热塑性树脂ar的基体am和含有橡胶ae的结构域ad形成，热塑性树脂组合物bx由含有热塑性树脂b或热塑性树脂br的基体bm和含有橡胶be的结构域bd形成，(A)层为最内层，(B)层配置于(A)层的外侧，(C)层配置于(B)层的外侧，含有(A)层和(B)层的层叠体的10％模量M10(AB)与100％模量M100(AB)之比超过0.5且低于1.2，满足关系式：(C)层的100％模量
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公开(公告)号：CN113260661B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN201980086393.3
申请日：2019-12-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 友井修作
IPC: C08J3/22 , C08K5/09 , C08K5/18 , C08K5/19 , C08K5/20 , C08K5/3437 , C08K5/3492 , C08L23/08 , C08L23/16 , C08L23/22 , C08L101/00 , C08J5/18 , C08K3/22 , F16L11/04
Abstract: 本发明提供一种阻隔性高、柔软且挤出加工性良好的冷媒输送管用热塑性树脂组合物。其为包含含有热塑性树脂的基体和分散在基体中的含有橡胶的域的冷媒输送管用热塑性树脂组合物，特征在于：热塑性树脂具有150℃以上的熔点，橡胶为丁基系橡胶或烯烃系橡胶，基体含有粘度稳定剂，热塑性树脂组合物包含选自苯二胺系防老化剂、喹啉系防老化剂和具有三嗪骨架的三元醇中的至少一种以及加工助剂，橡胶的至少一部分是交联的。
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公开(公告)号：CN117881536A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202280058816.2
申请日：2022-08-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明以提供粘接稳定性优异的硫化橡胶彼此的叠层体、上述叠层体的制造方法、和包含上述叠层体的轮胎作为课题。本发明的叠层体是下述叠层体，其依次具备由硫化橡胶制成的第1层、由氰基丙烯酸酯系粘接剂的固化物制成的粘接层、由硫化橡胶制成的第2层、和包含传感器的传感器层，上述固化物的软化点为71℃以上。
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公开(公告)号：CN117836154A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202280057137.3
申请日：2022-09-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种能兼顾耐磨耗性能和噪声性能的小直径的轮胎。该轮胎(1)具备：一对胎圈芯(11，11)；架设于胎圈芯(11，11)的胎体层(13)；配置于胎体层(13)的径向外侧的带束层(14)；以及胎面部。此外，轮胎外径OD[mm]在200≤OD≤660的范围内，轮胎总宽度SW[mm]在100≤SW≤400的范围内。胎面部的槽面积比Aa[％]在0.008≤Aa/OD≤0.150的范围内，在将自安装于车辆的情况下的轮胎内侧的最大接地宽度端部起48×(OD/SW)^(1/5)[％]的区域定义为所述胎面部的轮胎内侧区域的情况下，所述轮胎内侧区域的槽面积比Ai[％]与作为所述轮胎内侧区域以外的区域的轮胎外侧区域的槽面积比Ao[％]为Ai＞Ao的关系。
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