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公开(公告)号:CN101553375A
公开(公告)日:2009-10-07
申请号:CN200780034940.0
申请日:2007-09-18
申请人: 汉拏空调株式会社
IPC分类号: B60H1/08
CPC分类号: F01P3/18 , F01P2060/08 , F28D1/05366
摘要: 本发明涉及一种热交换器,其改进了管和水箱的形状和尺寸从而提高了散热性能。该热交换器包括:多个管(20),所述管以规则的距离平行布置成与流通方向平行,热交换介质流动经过所述管;入口水箱(11),所述热交换介质被引入该入口水箱中,然后分配到所述多个管(20);散热片(30),其置于所述管(13)之间,从而增大与经过管(20)之间的空气的接触表面;以及出口水箱(12),流经所述管(20)的所述热交换介质被收集在该出口水箱中然后排出,其中管(20)的截面积Stube和入口水箱(11)或出口水箱(12)的截面积Stank的尺寸满足以下公式:0.04<(管的截面积(Stube)/水箱的截面积(Stank))<0.06。
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公开(公告)号:CN101539324A
公开(公告)日:2009-09-23
申请号:CN200910128842.4
申请日:2009-03-17
申请人: 汉拏空调株式会社
IPC分类号: F24F11/02
摘要: 本发明涉及一种用于车用空调器的控制器的缆线连接设备,其可以将缆线连接到控制器的致动装置和空调壳体的致动装置以致动门,其中该缆线连接设备包括安装在其上的、用于将缆线的端部与所述致动装置相连的弯曲防止装置,从而可以提高耐用性和操作感并使构件的磨损最小化,可将缆线用作柔性缆线而不对缆线的路径进行任何限制且不会使缆线弯曲,并且由于分别安装在空调壳体上和控制器上的连接设备具有相同的结构,因此可降低制造成本。
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公开(公告)号:CN100441897C
公开(公告)日:2008-12-10
申请号:CN200610107720.3
申请日:2006-07-20
申请人: 汉拏空调株式会社
IPC分类号: F16D27/14
CPC分类号: H02K5/225 , H01F17/06 , H01F27/402 , H01F2007/062 , H01R13/6666
摘要: 本发明涉及电磁离合器励磁线圈组件的电力连接部,其在车辆发动机一侧与电力连接器连接并包括:壳体组件,通过从励磁线圈组件抽出的电线电连接至励磁线圈组件,并在该壳体组件中具有用于与所述电力连接器连接的端子、用于吸收浪涌电压的二极管和用于消除残余磁场的电阻器,对所述二极管、所述电阻器、所述端子和所述电线注射成型以形成所述壳体组件。通过本发明,不会受到从励磁线圈组件辐射的热的直接影响,从而可防止电气/电子装置受到损害;因为省略了用于安装诸如放电装置和磁场消除装置的电气/电子装置的环氧树脂施加过程,大大简化制造过程;并减少部件数量从而大大减少制造过程和成本。
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公开(公告)号:CN101278124A
公开(公告)日:2008-10-01
申请号:CN200680033294.1
申请日:2006-08-16
申请人: 汉拏空调株式会社
发明人: 安休楠
IPC分类号: F04B27/08
CPC分类号: F04B27/1072
摘要: 本发明涉及一种可变容积旋转斜盘式压缩机,该压缩机具有从毂的内表面伸出的止动件,该止动件在旋转斜盘处于最大倾角时与套筒接触以缩短用于支撑旋转斜盘的所述最大倾角的止动件的行程距离,从而降低当止动件在所述最大倾角处运动时以及当空调机关闭时的撞击噪音。
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公开(公告)号:CN101243255A
公开(公告)日:2008-08-13
申请号:CN200680029320.3
申请日:2006-08-11
申请人: 汉拏空调株式会社
IPC分类号: F04B27/08
CPC分类号: F04B27/1018 , F04B39/0055 , F04B53/001
摘要: 本发明涉及一种压缩机,该压缩机可通过驱动轴内部将供给到旋转斜盘室的制冷剂吸入气缸孔,以简化流道结构,从而通过减少由于流道阻力和弹性阻力引起的损失而提高了吸入容积效率,并且通过将制冷剂均匀地分配到位于旋转斜盘室两侧的气缸孔而提高了压缩效率。
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公开(公告)号:CN100371607C
公开(公告)日:2008-02-27
申请号:CN200480006064.7
申请日:2004-03-05
申请人: 汉拏空调株式会社
IPC分类号: F04D29/38
CPC分类号: F04D29/384 , Y10S416/02
摘要: 公开了一种轴流风扇,其具有:中心毂,其接合在电机的旋转轴上;多个叶片,这些叶片从毂的外周径向向外延伸,用于沿着轴向吹动空气,所述多个叶片与所述毂结合成一体;以及环形风扇带,其固定地接合在多个叶片的周端上,用于围绕所述多个叶片,多个叶片中的每个叶片都具有前缘线(L.E.L)和后缘线(T.E.L),该前缘线和后缘线沿着大致彼此相同的方向形成为波浪形形状,并且具有至少两对沿着这些线形成的拐点,其中,形成在多个叶片中的每个叶片上的后缘线(T.E.L)的拐点以这种方式布置,即,比形成在所述多个叶片中的每个叶片上的前缘线(L.E.L)的与其对应的拐点更接近于叶片顶部。
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