一种塔机顶升状态在线监控系统及监控方法

    公开(公告)号:CN104261256B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201410466375.7

    申请日:2014-09-12

    申请人: 三峡大学

    发明人: 李力 颜勇 文朝辉

    IPC分类号: B66C13/16 B66C23/88

    摘要: 一种塔机顶升状态在线监控系统及监控方法,包括安装在平衡臂上的第一振动监测装置;安装在塔机塔身的第二振动监测装置;安装在起重臂上的第三振动监测装置;安装在顶升油缸上的卡阻监测装置。所述第一振动监测装置、第一振动监测装置、第三振动监测装置、卡阻监测装置分别连接到控制报警装置。本发明一种塔机顶升状态在线监控系统及监控方法,通过监测塔机平衡臂、塔身和起重臂的振动加速度的方式来监测塔机的振动载荷是否超出安全值,以及通过监测顶升油缸负载来监测塔机是否出现卡阻的多参数顶升状态在线监控方法,实现早期发现顶升异常,控制顶升油缸动作,提高塔机顶升作业的安全性。

    一种塔机顶升配平监控系统、监测方法和监测仪

    公开(公告)号:CN104045010A

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201410255399.8

    申请日:2014-06-10

    申请人: 三峡大学

    发明人: 李力 颜勇 史可朝

    IPC分类号: B66C23/88 B66C13/16 B66C13/48

    摘要: 一种塔机顶升配平监控系统、监测方法和监测仪,其中,该监测系统中包括固定于回转塔身上的重心检测装置,所述重心检测装置连接PLC控制装置,PLC控制装置连接报警装置和状态显示装置。所述重心检测装置包括四个应变式传感器,四个应变式传感器分别固定在回转塔身上的四根主弦杆上。用于检测四根主弦杆应变的大小,根据测量的应变依据静平衡原理计算塔机上部结构重心位置。根据本发明,解决了现行顶升过程中主要靠操作人员主观判断并进行顶升作业的不足,提高了塔机顶升作业的整体安全性。

    一种机械式双储能冲击机构及冲击方法

    公开(公告)号:CN102357634B

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201110200670.4

    申请日:2011-07-18

    申请人: 三峡大学

    IPC分类号: B21J7/04 B21J7/30 B21J7/32

    摘要: 一种机械式双储能冲击机构及冲击方法,包括机架,机架上安装有旋转轴,旋转轴固定连接摆臂,摆臂连接有击锤头,扭簧与旋转轴同轴安装,扭簧一端固定连接摆臂,另一端固定在机架上。电动驱动机构、第一电磁铁、安装在机架上,第一电磁铁上连接拉钩,齿轮离合器安装在电动驱动机构上,杠杆活动连接在机架上、并与拉钩活动配合;第二电磁铁通过安装臂安装在机架上。本发明具有扭簧变形储能和摆臂的弹性反弯储能两个储能环节,可以有效降低冲击时的接触应力,较好保护工件工作面。可替代现有较为繁重的人工锤击,减轻劳动强度;也可用于粉体输送过程中替代现有的启气动击器防止堵塞。

    电杆地下基础埋深段内表面裂纹缺陷无损检测装置和方法

    公开(公告)号:CN101650318B

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN200910170289.0

    申请日:2009-09-10

    申请人: 三峡大学

    IPC分类号: G01N21/88

    摘要: 本发明提供了一种钢筋混凝土电杆地下基础埋深段内表面裂纹缺陷的无损检测装置,它由支撑套筒和内窥镜系统组成。本发明还提供了一种钢筋混凝土电杆地下基础埋深段内表面裂纹缺陷的无损检测方法,它利用支撑套筒将柔软可弯曲的电子视频工业内窥镜通过电杆的排水孔伸进电杆内部,并定位于电杆轴线位置,内窥镜探头通过外部控制实现上下方向和旋转方向运动,并将采集到的电杆内表面图像传输到外部视频监视器上,供检测人员观察和判断裂纹缺陷状态。本发明现场检测操作方便,无需对电杆进行拆卸,适用于架空送电线路工程中各类型电杆的安全运行检修。

    一种塔机顶升状态在线监控系统及监控方法

    公开(公告)号:CN104261256A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410466375.7

    申请日:2014-09-12

    申请人: 三峡大学

    发明人: 李力 颜勇 文朝辉

    IPC分类号: B66C13/16 B66C23/88

    CPC分类号: B66C13/16 B66C23/88

    摘要: 一种塔机顶升状态在线监控系统及监控方法,包括安装在平衡臂上的第一振动监测装置;安装在塔机塔身的第二振动监测装置;安装在起重臂上的第三振动监测装置;安装在顶升油缸上的卡阻监测装置。所述第一振动监测装置、第一振动监测装置、第三振动监测装置、卡阻监测装置分别连接到控制报警装置。本发明一种塔机顶升状态在线监控系统及监控方法,通过监测塔机平衡臂、塔身和起重臂的振动加速度的方式来监测塔机的振动载荷是否超出安全值,以及通过监测顶升油缸负载来监测塔机是否出现卡阻的多参数顶升状态在线监控方法,实现早期发现顶升异常,控制顶升油缸动作,提高塔机顶升作业的安全性。

    裂纹扩展声发射试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN103604872A

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201310587785.2

    申请日:2013-11-21

    申请人: 三峡大学

    发明人: 李力 曾德学 李骥

    IPC分类号: G01N29/14

    摘要: 一种裂纹扩展声发射试验装置,包括带有矩形中空空间的固定架,其特征是:试件至少一端通过连接装置与固定架的一侧的内壁连接,试件至少另一端通过加载装置与固定架另一侧的内壁连接;所述的加载装置中,加载头与试件连接,加载杆一端穿过固定架与连接板连接,另一端与加载头固定连接,在连接板与固定架的外壁之间设有液压装置,液压装置的端头设有压力传感器。一种采用上述的装置进行试验的方法,包括以下步骤:一、装载试件,二、液压装置加载,使试样产生裂纹扩展的声发射信号;通过上述步骤获得各种裂纹扩展声发射信号。本发明可以方便地按不同加载速度加载,因而可以产生多方向、复杂载荷情况,可使裂纹扩展声发射研究更贴近实际工况。

    发泡海绵卷圆接合成型装置

    公开(公告)号:CN103213273A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310124802.9

    申请日:2013-04-11

    申请人: 三峡大学

    IPC分类号: B29C53/36 B29C53/80

    摘要: 一种发泡海绵卷圆接合成型装置,包括机架,机架上设有送料装置,送料装置与驱动装置连接;还设有与送料装置相配合的可开合的卷圆装置,所述的卷圆装置用于将海绵卷成圆筒状;所述的卷圆装置一侧设有热接合装置。所述的卷圆装置中,卷圆壳体与机架连接,卷圆壳体上部开放,可移动的左压盖和右压盖与卷圆壳体配合形成周向封闭的腔体。本发明通过设置的可开合的卷圆装置,配合送料引导装置,实现了自动化的将平板海绵卷制圆筒状,从而可以批量加工具有预订规格的发泡海绵管。

    一种起重机械超速保护开关检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN102298113B

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201110210078.2

    申请日:2011-07-26

    IPC分类号: G01R31/327

    摘要: 一种起重机械超速保护开关检测装置及检测方法,该装置包括测试台架、联接器和转速信号采集与控制系统组成。它利用测试台架固定调速电动机,安装超速保护开关。联接器将调速电动机输出轴和超速保护开关输入轴连接,实现同步回转运动。控制系统接收并处理转速传感器采集的超速保护开关转速信号和超速保护开关触头动作信号,实现超速保护开关动作转速整定值检测,为检测人员判定超速保护开关装置是否合格提供实际数据。本发明装置结构简单,检测操作方便。

    车用CNG气瓶装卸和搬运装置及装卸方法

    公开(公告)号:CN101913546B

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201010235463.8

    申请日:2010-07-26

    IPC分类号: B66F9/06

    摘要: 本发明提供了一种车用CNG气瓶装卸和搬运装置,该装置主要由车体、支撑臂和装卸手三个部分组成。手推车体可实现前进和后退运动;支撑臂设计成阶梯形状,以便适应汽车后厢的狭小空间和车沿凸起部分,支撑臂的一端与车体垂直连接,且能沿车体上下移动,另一端安装和支撑装卸手;装卸手安装在支撑臂的推力轴承上,且设有卡紧机构以便抓取气瓶,通过控制旋转操作机构,装卸手可在支撑臂上转动。本发明还提供了一种车用CNG气瓶装卸方法,装卸手在抓取气瓶后,经水平进退、竖直升降、旋转等动作后即可将气瓶从汽车后厢中取出或是将气瓶装入汽车后厢中。本发明解决了人力装卸搬运气瓶费力的问题,同时也避免了人力操作不慎致使气瓶落地引起的危险事故,具有较好的推广使用前景。

    车用CNG气瓶装卸和搬运装置及装卸方法

    公开(公告)号:CN101913546A

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201010235463.8

    申请日:2010-07-26

    IPC分类号: B66F9/06

    摘要: 本发明提供了一种车用CNG气瓶装卸和搬运装置,该装置主要由车体、支撑臂和装卸手三个部分组成。手推车体可实现前进和后退运动;支撑臂设计成阶梯形状,以便适应汽车后厢的狭小空间和车沿凸起部分,支撑臂的一端与车体垂直连接,且能沿车体上下移动,另一端安装和支撑装卸手;装卸手安装在支撑臂的推力轴承上,且设有卡紧机构以便抓取气瓶,通过控制旋转操作机构,装卸手可在支撑臂上转动。本发明还提供了一种车用CNG气瓶装卸方法,装卸手在抓取气瓶后,经水平进退、竖直升降、旋转等动作后即可将气瓶从汽车后厢中取出或是将气瓶装入汽车后厢中。本发明解决了人力装卸搬运气瓶费力的问题,同时也避免了人力操作不慎致使气瓶落地引起的危险事故,具有较好的推广使用前景。