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公开(公告)号：CN107532826A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680027416.X
申请日：2016-08-04
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于，尤其在使用低压制冷剂的涡轮制冷装置中，设置具有充分的内容积的中间冷却器，并且实现紧凑化，且降低制冷剂的压力损失来提高效率。本发明所涉及的涡轮制冷装置(1)具备：涡轮压缩机(2)，压缩制冷剂；冷凝器(3)，使压缩的制冷剂冷凝；控制阀(4)，使冷凝的制冷剂膨胀；蒸发器(7)，使膨胀的制冷剂蒸发；以及中间冷却器(5)，夹设于冷凝器(3)与蒸发器(7)之间，对通过控制阀(4)膨胀的制冷剂进行气液分离。中间冷却器(5)与冷凝器(3)或者蒸发器(7)中的至少一方的圆筒壳形状的曲面壁(3a)相邻设置，将该曲面壁(3a)作为该中间冷却器(5)自身的结构壁来共用。中间冷却器(5)在从其长边轴方向观察时，高度尺寸(H)大于其最大宽度尺寸(W)。
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公开(公告)号：CN107110574A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580072172.2
申请日：2015-12-24
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 一种液化气体用冷却装置(1)，其具备：气体流路(2)，其供通过冷却而液化的液化气体流通；和制冷装置(3)，其由蒸发器(7)、压缩机(4)、冷凝器(5)以及节流膨胀器(6)构成制冷循环系统(10)，所述蒸发器(7)对在气体流路(2)内流动的液化气体进行冷却，其中，压缩机(4)为经由电动马达(15)而被驱动的类型的压缩机(4)，所述电动马达(15)与压缩机构(14)一起内置于形成为密闭构造的壳体(11)内部。
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公开(公告)号：CN111936749B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN201980021608.3
申请日：2019-03-19
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F04D29/058 , F04D29/059
Abstract: 本发明提供一种能够缩短轴的轴向长度、抑制伴随轴的旋转的旋转偏摆、能够实现装置的小型化的涡轮压缩机及具备该涡轮压缩机的涡轮制冷机。涡轮压缩机具备：压缩部，压缩制冷剂；轴(15)，驱动压缩部使其绕旋转轴线(X)旋转；磁轴承(30A)，设置有绕旋转轴线(X)以相等的角度间隔形成有多个齿部(34)的铁芯部(32)及分别卷装于多个齿部(34)的多个线圈(36)且以非接触方式支承所插入的轴(15)；辅助轴承，插入有轴(15)；及位移传感器(50)，检测轴(15)的位移，位移传感器(50)设置于相邻的线圈(36)之间。
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公开(公告)号：CN106574811B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201580040588.6
申请日：2015-08-10
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 该涡轮制冷机(1)通过连接压缩机(2)、冷凝器(3)、构成多元压缩循环的中间冷却器(5)以及减压机构(4、6)、蒸发器(7)构成闭路循环的制冷循环(9)，并在该循环(9)中填充低压制冷剂，其中，冷凝器(3)和中间冷却器(5)通过将其容器壁的一部分作为通用壁来实现一体化，中间冷却器(5)的底面位于比冷凝器(3)的底面更靠下方的位置，并且位于比蒸发器(7)的底面更靠上方的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110418926A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201880018192.5
申请日：2018-03-08
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种即使在使用HFO系或HCFO系制冷剂的情况下，也能够避免机内压力的变化而实现性能稳定、稳定运行的制冷剂循环装置及制冷剂循环方法。制冷剂循环装置(1)中，压缩机(3)、冷凝器(5)、膨胀阀(7)及蒸发器(9)由主配管(11a、11b、11c、11d)连接而构成使制冷剂循环的制冷剂循环电路，并将包含在分子结构中具有碳-碳双键的氢氟烯烃或氢氯氟烯烃的制冷剂填充在制冷剂循环电路内，该制冷剂循环装置(1)具备恢复催化剂，该恢复催化剂以能够与制冷剂接触的方式配置于制冷剂循环电路内，并使将最初填充在制冷剂循环电路内的初始制冷剂中所包含的氢氟烯烃或氢氯氟烯烃进行异构化而成的异构体恢复到异构化之前的状态。
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公开(公告)号：CN107429680B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201680015551.2
申请日：2016-03-08
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 提供通过向转子与定子之间的空隙仅供给必要最低限度的量的液体制冷剂便能够进行冷却的压缩机驱动用马达及其冷却方法。压缩机驱动用马达(10)具备转子(12)、包围转子(12)的外周部的定子(13)、收容转子(12)以及定子(13)的壳体(14)、从包含压缩机(1)的制冷剂回路(5)向壳体(14)内导入液体制冷剂的液体导入部(22)、从制冷剂回路(5)向壳体(14)内导入气体制冷剂的气体导入部(21)、将由气体导入部(21)导入的气体制冷剂用作驱动流体且将由液体导入部(22)导入的液体制冷剂用作吸入流体的喷射器(30)。由喷射器(30)混合液体制冷剂以及气体制冷剂而成的湿蒸汽至少被朝向转子(12)的外周部与定子(13)的内周部之间的空隙(G)喷射。
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公开(公告)号：CN110312902A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201880012360.X
申请日：2018-01-22
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮制冷机及涡轮制冷机的运行方法。本发明的涡轮制冷机包括：第一膨胀部(23)，使被压缩且冷凝的制冷剂膨胀；及蒸发部(41)，使膨胀的制冷剂蒸发，并将蒸发的制冷剂供给至压缩部(15)，第一膨胀部(23)具有：节流装置(20)，由冷凝部(17)冷凝的制冷剂通过其中；及流量调节阀(22)，与节流装置(20)并联连接，能够调节由冷凝部(17)冷凝的制冷剂的通过量。
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公开(公告)号：CN105899894B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201580003437.3
申请日：2015-02-24
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
CPC classification number: G05B23/0221 , F25B1/053 , F25B1/10 , F25B25/005 , F25B31/023 , F25B40/02 , F25B41/043 , F25B49/005 , F25B49/022 , F25B2339/047 , F25B2341/0662 , F25B2400/13 , F25B2400/23 , F25B2600/0261 , F25B2600/2501 , F25B2700/193 , F25B2700/195 , F25B2700/197 , F25B2700/21161 , F25B2700/21163 , F25B2700/21171 , F25B2700/21172 , F25B2700/21173 , G05B2219/2613
Abstract: 本发明的制冷机控制装置(74)具备:存储部(18),存储在涡轮制冷机的每部位检测到的运行数据;压缩部(34),对于随时间而蓄积于存储部(18)的数据大小增大的运行数据,通过每满足与所述运行数据的种类对应的条件时转换运行数据来压缩数据大小;及诊断部(36),根据通过压缩部(34)转换的运行数据,对涡轮制冷机的状态进行评价。由此,不加大存储涡轮制冷机的运行数据的存储介质的存储容量就能够诊断制冷机的状态。
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公开(公告)号：CN107429680A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680015551.2
申请日：2016-03-08
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 提供通过向转子与定子之间的空隙仅供给必要最低限度的量的液体制冷剂便能够进行冷却的压缩机驱动用马达及其冷却方法。压缩机驱动用马达(10)具备转子(12)、包围转子(12)的外周部的定子(13)、收容转子(12)以及定子(13)的壳体(14)、从包含压缩机(1)的制冷剂回路(5)向壳体(14)内导入液体制冷剂的液体导入部(22)、从制冷剂回路(5)向壳体(14)内导入气体制冷剂的气体导入部(21)、将由气体导入部(21)导入的气体制冷剂用作驱动流体且将由液体导入部(22)导入的液体制冷剂用作吸入流体的喷射器(30)。由喷射器(30)混合液体制冷剂以及气体制冷剂而成的湿蒸汽至少被朝向转子(12)的外周部与定子(13)的内周部之间的空隙(G)喷射。
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