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公开(公告)号：CN117321349A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202280030217.X
申请日：2022-02-10
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F24T10/20
Abstract: 本公开的计算装置决定通过地热利用系统进行蓄热时的蓄热模式，该地热利用系统具备：热源井设备；以及蓄热辅助设备，具有冷却塔、制冷机以及制冷剂回路，其中，该计算装置具备：获取部，获取模拟条件；第一计算部，基于模拟条件来计算第一模拟结果，该第一模拟结果是包括由冷却塔实现的蓄热的第一蓄热模式的模拟的结果；第二计算部，基于模拟条件来计算第二模拟结果，该第二模拟结果是包括由制冷机实现的蓄热的第二蓄热模式的模拟的结果；以及决定部，基于第一模拟结果和第二模拟结果来决定第一蓄热模式和第二蓄热模式中的任一蓄热模式。
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公开(公告)号：CN107835922B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201680026972.5
申请日：2016-05-10
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明的台数控制装置对具备作为废热回收型吸收冷热水器的第一热源机和废热回收型吸收冷热水器以外的第二热源机的热源系统中的热源机的运转台数进行控制，具备：获取部，其求出第一热源机仅接受废热的供给的情况下的最大负荷即废热利用最大负荷；决定部，其将以废热利用最大负荷为基准的规定负荷范围决定为第一热源机的最佳负荷范围即第一最佳负荷范围；以及台数控制部，其控制第二热源机的运转台数，以使得运转的第一热源机的最佳负荷范围的最小值的合计与运转的第二热源机的最佳负荷范围即第二最佳负荷范围的最小值的合计之和为相对于热源系统的要求负荷以下，且第一最佳负荷范围的最大值的合计与第二最佳负荷范围的最大值的合计之和成为相对于热源系统的要求负荷以上。
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公开(公告)号：CN108368417A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201780004463.7
申请日：2017-02-09
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社 , 中央硝子株式会社
Inventor： 和岛一喜 , 松仓纪行 , 上田宪治 , 小林直树 , 末光亮介 , 赤松佳则 , 佐久冬彦 , 长船夏奈子 , 田村正则 , 须田洋幸 , 水门润治 , 泷泽贤二 , 陈亮 , 权恒道
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种将环境负担抑制得较低、且能够输出高温的热度的热源机及其运转方法。本发明的热源机(1)具有：离心式压缩机(2)、冷凝器(3，4)、膨胀阀(5，11)和蒸发器(7)，被封入到将离心式压缩机(2)、冷凝器(3，4)、膨胀阀(5，11)及蒸发器(7)依次连接而构成的制冷剂循环流路(8)内的制冷剂包含组合物A、组合物B或组合物C，组合物A具有4个或5个碳原子、6个以上氟原子及1个以上氧原子，组合物B具有4个或5个碳原子及6个以上氟原子，组合物C具有3个碳原子、2个氯原子、3个氟原子及分子内双键，组合物A、组合物B或组合物C的沸点为20℃以上且临界温度为180℃以上。
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公开(公告)号：CN107532826A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680027416.X
申请日：2016-08-04
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于，尤其在使用低压制冷剂的涡轮制冷装置中，设置具有充分的内容积的中间冷却器，并且实现紧凑化，且降低制冷剂的压力损失来提高效率。本发明所涉及的涡轮制冷装置(1)具备：涡轮压缩机(2)，压缩制冷剂；冷凝器(3)，使压缩的制冷剂冷凝；控制阀(4)，使冷凝的制冷剂膨胀；蒸发器(7)，使膨胀的制冷剂蒸发；以及中间冷却器(5)，夹设于冷凝器(3)与蒸发器(7)之间，对通过控制阀(4)膨胀的制冷剂进行气液分离。中间冷却器(5)与冷凝器(3)或者蒸发器(7)中的至少一方的圆筒壳形状的曲面壁(3a)相邻设置，将该曲面壁(3a)作为该中间冷却器(5)自身的结构壁来共用。中间冷却器(5)在从其长边轴方向观察时，高度尺寸(H)大于其最大宽度尺寸(W)。
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公开(公告)号：CN107110574A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580072172.2
申请日：2015-12-24
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 一种液化气体用冷却装置(1)，其具备：气体流路(2)，其供通过冷却而液化的液化气体流通；和制冷装置(3)，其由蒸发器(7)、压缩机(4)、冷凝器(5)以及节流膨胀器(6)构成制冷循环系统(10)，所述蒸发器(7)对在气体流路(2)内流动的液化气体进行冷却，其中，压缩机(4)为经由电动马达(15)而被驱动的类型的压缩机(4)，所述电动马达(15)与压缩机构(14)一起内置于形成为密闭构造的壳体(11)内部。
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公开(公告)号：CN111936749B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN201980021608.3
申请日：2019-03-19
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F04D29/058 , F04D29/059
Abstract: 本发明提供一种能够缩短轴的轴向长度、抑制伴随轴的旋转的旋转偏摆、能够实现装置的小型化的涡轮压缩机及具备该涡轮压缩机的涡轮制冷机。涡轮压缩机具备：压缩部，压缩制冷剂；轴(15)，驱动压缩部使其绕旋转轴线(X)旋转；磁轴承(30A)，设置有绕旋转轴线(X)以相等的角度间隔形成有多个齿部(34)的铁芯部(32)及分别卷装于多个齿部(34)的多个线圈(36)且以非接触方式支承所插入的轴(15)；辅助轴承，插入有轴(15)；及位移传感器(50)，检测轴(15)的位移，位移传感器(50)设置于相邻的线圈(36)之间。
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公开(公告)号：CN106574811B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201580040588.6
申请日：2015-08-10
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 该涡轮制冷机(1)通过连接压缩机(2)、冷凝器(3)、构成多元压缩循环的中间冷却器(5)以及减压机构(4、6)、蒸发器(7)构成闭路循环的制冷循环(9)，并在该循环(9)中填充低压制冷剂，其中，冷凝器(3)和中间冷却器(5)通过将其容器壁的一部分作为通用壁来实现一体化，中间冷却器(5)的底面位于比冷凝器(3)的底面更靠下方的位置，并且位于比蒸发器(7)的底面更靠上方的位置。
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公开(公告)号：CN110418926A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201880018192.5
申请日：2018-03-08
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种即使在使用HFO系或HCFO系制冷剂的情况下，也能够避免机内压力的变化而实现性能稳定、稳定运行的制冷剂循环装置及制冷剂循环方法。制冷剂循环装置(1)中，压缩机(3)、冷凝器(5)、膨胀阀(7)及蒸发器(9)由主配管(11a、11b、11c、11d)连接而构成使制冷剂循环的制冷剂循环电路，并将包含在分子结构中具有碳-碳双键的氢氟烯烃或氢氯氟烯烃的制冷剂填充在制冷剂循环电路内，该制冷剂循环装置(1)具备恢复催化剂，该恢复催化剂以能够与制冷剂接触的方式配置于制冷剂循环电路内，并使将最初填充在制冷剂循环电路内的初始制冷剂中所包含的氢氟烯烃或氢氯氟烯烃进行异构化而成的异构体恢复到异构化之前的状态。
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