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公开(公告)号：CN101795005B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010142278.4
申请日：2010-04-02
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油新能源投资有限责任公司 , 上海交通大学
IPC分类号： H02J3/28
摘要： 本发明涉及一种蓄电池储能调节装置，其特征在于，它包括：至少两个充放电管理系统，其的交流侧均并联接入一公共母线上后，再通过一变压器接入高压主母线；每一所述充放电管理系统的直流端连接一蓄电池组，控制所述蓄电池组在上、下限电压值范围内与所述高压主母线和公共母线形成的PCC点进行有功功率、无功功率的双向调节，使所述PCC点的电压和频率稳定；一系统主监控器，其通过若干CAN接口与各所述充放电管理系统进行信息交互，并按照所述充放电管理系统的指令，控制外部备用电源为所述高压主母线供电或者控制卸载电荷消耗掉所述高压主母线输出的电能，使所述PCC点的电压和频率稳定。本发明易于实现，节约了成本，且适用与兆瓦级风电机组组成独立电源系统，适用于海上油田平台和偏远地区的供电。
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公开(公告)号：CN115149573B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202210878293.8
申请日：2022-07-25
摘要： 本发明提供了一种自同步电压源风电机组短路电流耐受能力提升系统及方法，包括：机侧变换器控制模块、网侧变换器控制模块、短路电流提升控制模块以及故障逻辑及卸荷回路控制模块。本发明实现自同步电压源风电机组的功率器件结温和损耗的实时计算、比较，并根据温度、损耗信息实时改变开关频率，选取最小损耗的调制策略以降低大短路电流下功率器件发热。
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公开(公告)号：CN118367779A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410425118.2
申请日：2024-04-10
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： H02M3/07
摘要： 本发明提供了一种增益可调混合型直流变压器及电压变换和控制方法、系统，其中直流变压器，基于晶闸管开关电容模块构建得到，包括：被动型开关电容模块和主动型开关电容模块，利用被动型开关电容模块构成主变换器，用于进行自均衡调节，利用主动型开关电容模块构成辅助变换器，用于进行变比控制调节，主变换器与辅助变换器之间相互连接，构成混合型直流变压器，实现能量转移。本发明基于被动型开关电容模块，实现电压自均衡的特性，基于主动型开关电容模块，实现电压可调节的特性，构造出任意变比的直流变压器，只需控制辅助变换器即可实现电压的调节，整体控制策略简单。
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公开(公告)号：CN115492724A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210780186.1
申请日：2022-07-04
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种电压源风电机组运行性能在线测试系统和自动化测试方法，包括安装有GH Bladed软件的第一计算机、实时仿真器、实时仿真器的上位机第二计算机、执行综合性能判断程序的第三计算机、通信PLC、主控制器、变流器控制器和以太网交换机；所述第一计算机、第二计算机、第三计算机、通信PLC、主控制器、变流器控制器通过以太网交换机进行通讯。本发明实现对电压源型双馈、永磁半直驱、永磁直驱、鼠笼直驱风电机组电气特性、载荷应力特性和变流器热特性等多种运行性能的在线测试；搭建基于控制器、RTDS、Bladed模型的硬件在环平台完成暂态特性的测试，更接近真实控制器实现效果。
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公开(公告)号：CN115149573A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210878293.8
申请日：2022-07-25
摘要： 本发明提供了一种自同步电压源风电机组短路电流耐受能力提升系统及方法，包括：机侧变换器控制模块、网侧变换器控制模块、短路电流提升控制模块以及故障逻辑及卸荷回路控制模块。本发明实现自同步电压源风电机组的功率器件结温和损耗的实时计算、比较，并根据温度、损耗信息实时改变开关频率，选取最小损耗的调制策略以降低大短路电流下功率器件发热。
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公开(公告)号：CN112421647A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011288792.9
申请日：2020-11-17
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种电力电子虚拟调相机及控制方法，包括：超级电容器模块和功率模块。所述功率模块包括超级电容器接口和主电路拓扑，所述主电路拓扑通过所述超级电容器接口连接所述超级电容模块；所述超级电容器接口包括非隔离式DC/DC或隔离式DC/DC；所述主电路拓扑连接在电网与所述超级电容器接口之间；所述主电路拓扑包括三相两电平拓扑、级联多电平拓扑或三相/级联多电平拓扑。本发明将储能元件接入到传统的SVG中，根据系统的指令或者电压的稳定有效的输出无功功率，同时在系统频率发生波动时，能响应有功减小频率的波动。
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公开(公告)号：CN104865845B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201510228282.5
申请日：2015-05-06
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G05B17/02
摘要： 本发明提供了一种大型风电机组实时运行控制联合仿真平台及其构建方法，所述方法在Bladed中建立风电机组机械部分和气动部分模型，在RTDS中建立风电机组电气部分的模型；RTDS是实时运行的，计算机性能足够的条件下Bladed内置的硬件测试模块保证Bladed实时运行，Bladed与RTDS之间通过PLC进行变量交互和通讯，实现完整的闭环控制。本发明可用于风机主控和变流器控制器的硬件在环测试，能应用于新型拓扑结构和复杂电网情况的模拟。
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公开(公告)号：CN107508311A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710548296.4
申请日：2017-07-06
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： H02J3/38
CPC分类号： Y02E10/763 , H02J3/386
摘要： 本发明提供了一种并联型风电变流器的提升运行效率的方法级系统，包括：根据并联型风电变流器中变换器各工作点的效率值，利用数值拟合方法，得到并联型风电变流器的效率曲线与效率函数；通过优化目标函数离线计算并联型风电变流器各个工作点下的最优效率及最优功率分配比；将离线计算得到的最优功率分配比制成查找表，设定并联型风电变流器各个工作点下的功率分配比。通过优化各并联变换器间的功率分配，实现并联型变流器的整体效率提升。该方法仅需对并联型变流器的控制策略进行修改，无需增加其他设备，并且动态响应快，控制灵活度高。
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公开(公告)号：CN102545267B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201210029338.0
申请日：2012-02-09
申请人： 上海交通大学
CPC分类号： Y02E10/763
摘要： 本发明公开一种双馈风电机组低电压穿越方法，包括如下步骤：1)检测转子电流；2)将检测得到的转子电流和参考值比较，如果大于参考值，启动撬棒电路；3)在启动撬棒电路的同时，启动紧急变桨系统，实现紧急变桨和撬棒电路的协调控制。现有的撬棒电路的投入会恶化系统转速稳定性，本发明利用紧急变桨和撬棒技术协调控制，在电压跌落故障期间，利用变桨技术减少系统输入机械转矩，能够稳定系统转速稳定性。
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公开(公告)号：CN102570458A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210028936.6
申请日：2012-02-09
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明公开一种电网低电压发生装置，包括带抽头的电抗器，其每一个抽头通过电子开关和负载连接；所述带抽头的电抗器的输入和负载之间设置两个并联支路，第一个支路通过断路器连接，第二个支路通过电子开关连接；在装置旁路时，第一支路的断路器支路闭合，装置不工作；在装置准备工作时，第二支路的电子开关打开，第一支路的断路器打开；当装置开始工作时，断开第二支路的电子开关，开通与某一个电抗器抽头相连的电子开关，从而实现在负载侧模拟电网低电压跌落；当电压跌落模拟结束时，第一支路上的断路器闭合，关闭工作状态的电子开关。本发明具有结构简单，可靠，能够处理的功率大的特点，满足风机测试要求。
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