一种燃料电池的排热系统
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114188564B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202111503089.X

    申请日:2021-12-09

    摘要: 本发明公开了一种燃料电池的排热系统,属于燃料电池技术领域,其包括:设置在燃料电池上端的换热腔,换热腔具有进口和出口;导热板,导热板的一端设置在燃料电池内作为导热端,另一端延伸至换热腔内作为换热端;第一换热支路;第一换热支路上设置有多条并联设置的换热通道;每条换热通道上均设置有第一导热件,多个第一导热件分别设置在车辆的多个运动部件上;每个第一导热件均设置有介质通道;第二泵体,设置在第一换热支路上。本发明通过燃料电池散发出的热量对车辆易磨损的运动部件进行热量交换,从而可以充分利用燃料电池产生的废热,还可以使车辆易磨损的运动部件处于合适的工作温度的时间增长,提高车辆的使用寿命。

    一种基于多源野战供电系统的电磁防护方法

    公开(公告)号:CN114727571A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202110045234.8

    申请日:2021-01-03

    IPC分类号: H05K9/00 H05K7/14

    摘要: 本发明公开了一种基于多源野战供电系统的电磁防护方法;包括以下步骤:S1,测得野战环境下供电系统的实际电磁辐射强度值;S2,设定供电系统的电磁环境暴露控制限值和耐压力度限值;S3,根据测得的野战环境电磁辐射强度值设定电磁防护层对电磁波吸收性能的实际防护值,和野战环境下的极限耐压值;S4,对电磁屏蔽层做针对性的多层级结构进行设定,设定防护电磁防护层的防护值大于待防护值;S5,设置完成后,将供电箱置于外壳体内进行密封,加以防护;通过外壳体设置的电磁屏蔽层,电磁波在层状结构的导电聚合物复合材料中形成吸收‑反射‑在吸收的传播过程,吸收大量的电磁波,更进一步提供良好的电磁防护能力。

    一种野战多模电源转换器及工作方法

    公开(公告)号:CN114726230A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202110045272.3

    申请日:2021-01-03

    IPC分类号: H02M7/00 H05K7/20 H05K5/02

    摘要: 本发明公开了一种野战多模电源转换器,包括充电单元,所述充电单元包括夹具式充电单元、插槽式充电单元和多模逆变单元;所述夹具式充电单元、插槽式充电单元和多模逆变单元依次相邻设置;所述充电单元表面设置有缓冲层;所述夹具式充电单元与插槽式充电单元之间设置有散热机构,所述插槽式充电单元和多模逆变单元之间设置有散热机构;所述夹具式充电单元上设置有导线收放机构。本发明通过设置独立的充电单元,当充电单元温度较高时,能够自动进行散热处理,保证了充电单元的优良的工作环境,延长了装置的使用寿命,通过设置导线收放机构,能够自动对导线进行收纳,缩短了整理装置的时间,为野战作业提供了极大的便利。

    一种基于风光储的野战多模电源转换器

    公开(公告)号:CN114726014A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202110045271.9

    申请日:2021-01-03

    摘要: 本发明公开了一种基于风光储的野战多模电源转换器,包括充电单元,所述充电单元包括夹具式充电单元、插槽式充电单元和多模逆变单元;所述夹具式充电单元、插槽式充电单元和多模逆变单元依次相邻设置;所述充电单元上侧设置有风光储单元;所述夹具式充电单元、插槽式充电单元、多模逆变单元和风光储单元之间均设置有散热机构;所述夹具式充电单元上设置有导线收放机构;所述风光储单元设置有电源转换器。本发明通过设置风光储单元,在野外作业能够充分利用风能和太阳能转化为电能,储存在蓄电池中用于对电子设备的充电,减少了野外作业中对电力的依赖,对野战作业提供了极大的便利。

    一种通用型风光柴储一体化能源保障系统

    公开(公告)号:CN114725980A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202110045231.4

    申请日:2021-01-03

    IPC分类号: H02J3/38 H02J3/28

    摘要: 本发明公开了一种通用型风光柴储一体化能源保障系统,包括箱体;所述箱体上侧设置有风力发电系统;所述箱体上表面设置有太阳能发电系统;所述箱体内侧设置有隔板;所述隔板与箱体内侧之间形成多个腔室,其中一个所述腔室内设置有柴油发电系统,另一腔室内设置有电能储存系统;所述风力发电系统、太阳能发电系统和柴油发电系统均与电能储存系统电连接;所述电能储存系统与交直流离网微电网连接。通过设置风力发电系统、太阳能发电系统和柴油发电系统,能够将风能发电、太阳能发电与柴油发电相结合发电,减少了对柴油机发电的依赖,减小了空气污染和噪音污染,符合节能环保的生产宗旨。

    一种燃料电池容错控制方法及系统

    公开(公告)号:CN117080507A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311061553.3

    申请日:2023-08-22

    IPC分类号: H01M8/04992 H01M8/04298

    摘要: 本发明涉及新能源发电技术领域,更具体地,涉及一种燃料电池容错控制方法及系统。该方案包括在线设置控制方法集合设置,形成不同控制方法对应的控制方法表格;根据控制方法表格在线进行直接成本与间接成本计算;根据直接成本与间接成本获得最优成本分析函数计算值;根据实时采集的结果计算当前时段的每个控制方法对应的最优成本分析函数计算值,形成第一分层控制集合和第二分层控制集合;对第一分层控制集合和第二分层控制集合进行约束控制,形成实时控制方法集合;根据实时控制方法集合完成在线的燃料电池最优控制执行。该方案通过自适应调整燃料电池的容错率,使得在不同的控制阶段,提升燃料电池的运行可靠性与使用率。

    车辆修理企业布局分析评估方法及系统

    公开(公告)号:CN115907532A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211455997.0

    申请日:2022-11-21

    摘要: 本发明为车辆修理企业布局分析评估方法及系统,属于车辆管理技术领域,包括构建布局评估指标体系,对维修布局执行评估,结果可视化展示,所述建布局评估指标体系包括,布局评估开始,录入备选集方案,构建评估对象的层次化模型;所述对维修布局执行评估包括,应用AHP方法获得比较矩阵A,通过比较矩阵A计算得到最优传递矩阵B,将矩阵B转化为一致矩阵D,对重要度Z进行层次单排序,计算评估对象的综合相对量值,层次总排序获得最佳推荐方案,提出了基于改进AHP的车辆修理企业布局评估模型,开发了车辆修理企业布局数据处理分析及可视化展现系统,并进行了案例验证,该方法能够为车辆维修布局方案评估提供重要的支撑。

    一种便携式多源供电装置
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115065138A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210825694.7

    申请日:2022-07-14

    摘要: 本发明公开了一种便携式多源供电装置,涉及移动供电技术领域,包括机械发电装置、光伏发电装置、能量管理模块、充电模块,机械发电装置和光伏发电装置分别与能量管理模块连接,能量管理模块与充电模块连接。机械发电装置包括依次连接的盘式发电机、整流滤波模块、超级电容组、USB模块;光伏发电装置包括依次连接的光伏电池板、MPPT控制器、USB模块;能量管理模块包括DC/DC充电板、BMS控制模块、锂电池组、USB快充模块;充电模块包括依次连接的控制板、充电板、充电切换板、极性转换板、活动充电触点。本发明结构简单,使用方便,适用于多种电池充电并且具有多种能量补给途径,拓展了便携式多源供电装置的使用范围。