一种起重机双制动器制动方法及制动系统

    公开(公告)号:CN113879980A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111264512.5

    申请日:2021-10-28

    Abstract: 本发明涉及一种起重机双制动器制动方法及系统,制动系统包括第一制动器、第二制动器、用于检测起升重量的重量传感器、用于控制第一制动器工作的第一制动控制回路、用于控制第二制动器工作状态的第二制动控制回路、用于在轻载状态下交替触发第一制动控制回路以及第二制动控制回路闭合使得第一制动器和第二制动器交替动作的第一控制器以及用于在重载状态下同时触发第一制动控制回路以及第二制动控制回路闭合使得第一制动器和第二制动器同时动作的第二控制器,重量传感器均连接至第一控制器和第二控制器。轻载制动时,启动一种一个制动器,重载制动时,同步启动两个制动器。与现有技术相比,本发明能够提高制动系统可靠性,延长制动器使用寿命。

    一种门式起重机危险工况仿真测试方法

    公开(公告)号:CN111115455B

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN201911378379.9

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明涉及一种门式起重机危险工况仿真测试方法,包括:S1、获取起重机各部件的实际结构尺寸数据,以建立起重机的三维几何模型;S2、将起重机的几何模型对应转换为ADAMS虚拟样机模型;S3、针对不同的危险工况,分别对ADAMS虚拟样机模型进行相应的仿真测试,得到不同危险工况下起重机的仿真运行数据;S4、根据不同危险工况下起重机的仿真运行数据,得到对应的受力变化、运动状况和倾覆倾向结果。与现有技术相比,本发明利用门式起重机的关键部件建立三维几何模型,结合虚拟样机技术,克服了起重机危险工况难以进行现场试验的难题,能够快速准确获得与实际相符的危险工况下起重机的受力变化、运动状况及倾覆倾向结果。

    一种机电类特种设备电气元件风险在线监测系统和方法

    公开(公告)号:CN111736098A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010715079.1

    申请日:2020-07-23

    Abstract: 本发明涉及一种机电类特种设备电气元件风险在线监测系统和方法,该系统包括:电气元件监测模块(1),待监测的电气元件分别配置1个,包括监测电气元件工作循环次数的第一监测组件、监测电气元件通电工作累计时间的第二监测组件以及监测电气元件投入使用累计时间的第三监测组件;数据中心处理模块(2):连接所有电气元件监测模块(1)中的第一监测组件、第二监测组件和第三监测组件,根据监测数据获取各电气元件的风险值;风险警示模块(3):连接数据中心处理模块(2),根据数据中心处理模块(2)处理得到的风险值进行风险警示。与现有技术相比,本发明对各电气元件进行在线安全监测,实现实时监测和预警,以保障设备安全。

    一种门式起重机危险工况仿真测试方法

    公开(公告)号:CN111115455A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911378379.9

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明涉及一种门式起重机危险工况仿真测试方法,包括:S1、获取起重机各部件的实际结构尺寸数据,以建立起重机的三维几何模型;S2、将起重机的几何模型对应转换为ADAMS虚拟样机模型;S3、针对不同的危险工况,分别对ADAMS虚拟样机模型进行相应的仿真测试,得到不同危险工况下起重机的仿真运行数据;S4、根据不同危险工况下起重机的仿真运行数据,得到对应的受力变化、运动状况和倾覆倾向结果。与现有技术相比,本发明利用门式起重机的关键部件建立三维几何模型,结合虚拟样机技术,克服了起重机危险工况难以进行现场试验的难题,能够快速准确获得与实际相符的危险工况下起重机的受力变化、运动状况及倾覆倾向结果。

    一种起重机轨道测量装置
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103105130B

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201310016916.1

    申请日:2013-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种起重机轨道测量装置,包括:用于轨道上行走的小车,以及位于固定在小车上激光接收屛、视频装置、车上控制器、测距装置和电源;所述激光接收屏为半透明屏,竖立在所述底板上,所述视频装置位于所述激光接收屏的背部后方并朝向所述激光接收屏。本发明通过记录轨道不同距离位置上对应的光点坐标可以检测出轨道的不同位置的高度偏差、水平偏差及左右轨道的跨距和高低差等参数变化,并绘制出曲线图,从而能够达到检测目的。由于整个检测过程可以通过无线遥控,从而可以很方便地实现对起重机高架轨道进行检测测量。

    一种履带式起重机回转角度测量方法

    公开(公告)号:CN111366125B

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202010132179.1

    申请日:2020-02-29

    Abstract: 本发明涉及一种履带式起重机回转角度测量方法,该测量方法包括以下步骤:步骤1:利用全站仪对多个标记点进行观测,得到标记点观测数据;步骤2:针对标记点观测数据利用多测点数据进行分析处理以减少误差影响;步骤3:基于经过分析处理标记点观测数据构建回转角度目标函数;步骤4:采用改进的粒子群优化算法进行优化,得到回转角。与现有技术相比,本发明具有操作便捷,测量偏差小,算法稳定鲁棒性收敛性好等优点。

    一种立体车库防车门误开系统
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113152967A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110433838.X

    申请日:2021-04-22

    Abstract: 本发明涉及一种立体车库防车门误开系统,属于停车设备技术领域。车门外侧的载车板两侧平行设有载车板边框竖直面,载车板边框竖直面的顶端向载车板外侧设有载车板边框水平踏面;载车板边框竖直面与载车板边框水平踏面之间设有防车门误开系统,防车门误开系统包括阻车筐、升降装置、传感器和控制系统;载车板边框竖直面与载车板边框水平踏面之间设有升降装置,阻车筐与升降装置连接;升降装置上设有传感器;控制系统分别与传感器和升降装置连接。本发明提供了一种立体车库防车门误开系统,实现了立体车库使用过程中全程的全覆盖的防车门误开保护。

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