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公开(公告)号:CN112164194A
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202011170248.4
申请日:2020-10-28
申请人: 上海铁维物联网科技有限公司 , 上海铁路站场调速技术中心有限公司
发明人: 卢勇 , 余力勇 , 徐娟霞 , 郝颖 , 童亮亮 , 王丹 , 叶一鸣 , 许科 , 孙晓军 , 徐伟东 , 赵毅 , 邢潮汀 , 朱浩云 , 眭凯 , 方圣军 , 伍宏宇 , 董韬志 , 宋佳晨 , 邓智勇 , 王利民
IPC分类号: G08B7/06 , G08B17/10 , G07C9/37 , G01D21/02 , G01J5/00 , G01K13/00 , G01N15/00 , G01N23/00 , G01V5/00
摘要: 本发明涉及单向智能通道报警系统,包括可移动式箱体,箱体的相对的两个面分别设置有呈对开式的通道门,两个通道门之间设置有单向通道,箱体内设置有用于控制通道门开启与关闭的工控机,工控机连接有报警模块。箱体内设置有与工控机连接的物体滞留检测模块、违禁品扫描模块、环境检测模块以及身份识别模块,报警模块通过云端服务器网络连接车站控制中心与接警中心,报警模块包括处理器与声光报警器,处理器与云端服务器连接,处理器用于对来自于工控机的警报信号进行分析处理,声光报警器设置在箱体的外侧用于发出声光警报信号。此系统能够对单向通道门周围的环境进行全方位的监测,通过声光报警器发出声光警报信号以便管理人员迅速采取应急措施。
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公开(公告)号:CN112302523A
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202011170212.6
申请日:2020-10-28
申请人: 上海铁维物联网科技有限公司 , 上海铁路站场调速技术中心有限公司
发明人: 卢勇 , 余力勇 , 徐娟霞 , 郝颖 , 童亮亮 , 王丹 , 叶一鸣 , 许科 , 孙晓军 , 徐伟东 , 赵毅 , 邢潮汀 , 朱浩云 , 眭凯 , 方圣军 , 伍宏宇 , 董韬志 , 宋佳晨 , 邓智勇 , 王利民
摘要: 本发明涉及单向智能通道自动控制系统,包括可移动的箱体,箱体的相对的两个面分别设置有呈对开式的第一通道门与第二通道门,第一通道门与第二通道门之间形成单向通道,箱体内设置有控制系统。控制系统包括工控机、检测传感器以及驱动装置,驱动装置用于驱动第一通道门与第二通道门开启或关闭,工控机与驱动装置控制连接,检测传感器与工控机信号连接。单向智能通道自动控制系统在实现了单向通行的基础上,使得旅客在穿过单向通道门时,避免了身体与门扇接触,不仅省时省力,同时满足了疫情期间出行的安全防护要求,提升了安全性。
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公开(公告)号:CN111272406A
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN202010229931.4
申请日:2020-03-27
申请人: 上海铁路站场调速技术中心有限公司
摘要: 本发明公开了一种减速顶氮气压力检测机,包括:安装车架、前柜、顶柜和液压站,前柜固定在安装车架的顶部右侧;前柜的顶部水平安装有工作台,支撑块上固定有减速顶,工作台的顶部两侧分别竖直固定有两个支撑柱,支撑柱的上端与顶柜底部固定连接,顶柜和前柜之间形成有检测仓,检测仓内设置有两个支撑块,支撑块底部与工作台顶部固定连接;顶柜的表面对称开设有通孔,通孔呈圆柱形结构且贯穿顶柜,通孔内安装有油缸,油缸采用油管与液压站连接。本发明通过油缸推动压力传感器来推动减速顶,从而对减速顶的抗压数值进行检测,检测较为准确,可对减速顶反复检测,同时对其减速顶的使用寿命检测。
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公开(公告)号:CN213384268U
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202022172961.4
申请日:2020-09-28
申请人: 上海铁路站场调速技术中心有限公司
发明人: 邢潮汀 , 殷勇 , 徐伟东 , 孙晓军 , 钱军 , 董韬志 , 黄先席 , 郑海 , 文志雄 , 王海涛 , 李睿 , 李盛泉 , 曹永霄 , 温斌 , 刘卉超 , 李大强 , 刘军 , 姚黎 , 邓海楠 , 王韵飞 , 赵逸平 , 徐梦迪
IPC分类号: B61K9/08
摘要: 本实用新型公开了一种减速顶在线远程故障分析监测系统,包括钢轨和安装于钢轨一侧的减速顶本体,减速顶本体的下方安装有数据采集器,数据采集器包括安装于减速顶本体底部的负荷传感器和与负荷传感器电性连接的采集器,负荷传感器的外端连接有数据线,数据线的外侧套嵌有防水护管,数据线的末端与采集器相连接,采集器的外侧安装有防护盒,数据线与负荷传感器、防护盒的连接处还安装有防水接头,靠近钢轨一侧的减速顶本体上纵向开设有导向槽,导向槽的中部设置有弹簧。本实用新型对减速顶的故障数据采集方式进行了改进,可以通过检测装置进行远程监测并数据进行传输,一方面提高了故障检测的准确性,另一方面也节省了人力。
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公开(公告)号:CN210578518U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201921999274.0
申请日:2019-11-18
申请人: 上海铁路站场调速技术中心有限公司 , 北京中瑞特通讯设备有限公司
IPC分类号: H04B1/3827
摘要: 本申请公开了数模无线列调录音手持台,其包括:开关机键、音量调节键、信道切换旋钮、天线、PTT键、录音回放键以及设置在手持台本体内控制器,所述开关机键、所述音量调节键、所述信道切换旋钮、所述天线、所述PTT键以及所述录音回放键均设置在所述手持台本体的外表面,且其均与所述控制器电连接。本申请通过配置录音回放键,可以及时对之前的工作情况进行及时记录,便于监控后续查阅等使用,实用性强,本申请可用于铁路等应用场景中。
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公开(公告)号:CN214742642U
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202120733610.8
申请日:2021-04-12
申请人: 上海铁路站场调速技术中心有限公司 , 江苏平安交通科技有限公司
发明人: 叶一鸣 , 孙晓军 , 徐伟东 , 刑潮汀 , 刘军 , 刘圣凯 , 方圣军 , 缪军 , 张弓 , 韩鹏贤 , 黄先席 , 姚语闲 , 张超 , 董韬志 , 王非凡 , 王楚凡 , 王平 , 余良
IPC分类号: F16B37/00 , F16B39/282
摘要: 本实用新型公开了一种新型防松螺母,包括防松螺母,防松螺母包括螺母体和位于螺母本内部的弹性防松环,螺母本的内部冷镦压成型有若干组螺纹槽,若干组螺纹槽等距开设且位于上端的螺纹槽处压铸成型有内圈,内圈的下端呈倾斜状开设,弹性防松环压装于内圈内,弹性防松环的外圆呈不规则的几何形状且内圆加工成型有防松环内圆螺纹口,防松环内圆螺纹口的规格与螺纹槽结构相同。本实用新型设计了一种用于铁路的防松螺母,主要包括螺母体与弹性防松环,该结构一方面在螺栓拧紧的过程中不影响操作,另一方面可以通过弹性防松环达到对螺栓限位固定,防松的目的,并且结构简单,具有较好的实用价值。
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公开(公告)号:CN213716019U
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202022443501.0
申请日:2020-10-28
申请人: 上海铁维物联网科技有限公司 , 上海铁路站场调速技术中心有限公司
发明人: 卢勇 , 余力勇 , 徐娟霞 , 郝颖 , 童亮亮 , 王丹 , 叶一鸣 , 许科 , 孙晓军 , 徐伟东 , 赵毅 , 邢潮汀 , 朱浩云 , 眭凯 , 方圣军 , 伍宏宇 , 董韬志 , 宋佳晨 , 邓智勇 , 王利民
摘要: 本实用新型涉及一种单向通道及其控制系统,包括可移动的箱体,箱体相对的两个面分别设置有呈对开式的第一通道门与第二通道门,第一通道门与第二通道门之间形成人行通道,箱体内设置有用于控制第一通道门与第二通道门开启与关闭的控制单元。第一通道门打开时,第二通道门关闭,第一通道门关闭时,第二通道门打开。本单向通道门不同于传统的梳状单向门,其所采用的是AB门设计,这样做的好处是可以有效的隔绝物品行李的传递,提高安检的质量,符合车站安防反恐要求。呈对开式的第一通道门与第二通道门避免了大件行李卡门的问题,便于旅客携带行李通过,不仅提高了旅客的通行速度,同时提高了客流管理的工作效率与管理水平。
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公开(公告)号:CN212779956U
公开(公告)日:2021-03-23
申请号:CN202021764073.5
申请日:2020-08-21
申请人: 上海铁路站场调速技术中心有限公司
发明人: 刘军 , 殷勇 , 邢潮汀 , 徐伟东 , 孙晓军 , 钱军 , 缪军 , 韩鹏贤 , 黄先席 , 刘圣凯 , 李大强 , 傅雨韬 , 董韬志 , 宋佳晨 , 张弓 , 王韵飞 , 沈斌 , 赵逸平 , 徐梦迪 , 姚黎
IPC分类号: G01M17/007
摘要: 本实用新型公开了一种挡车器油缸检测试验台,包括调节支座、加载油缸、底座、导向滑轨、固定架、测试台架和被试挡车器,所述底座上表面的左右两端分别固定连接固定架和测试台架,所述固定架与测试台架之间固定连接有导向滑轨,所述导向滑轨的表面设有滑动连接的加载滑块,所述固定架的左端固定连接有加载油缸,所述加载油缸的输出端与加载滑块固定连接,所述加载滑块的两侧开设有U形滑槽,所述加载油缸的下表面设有调节支座,所述调节支座位于加载油缸的尾部且与加载油缸固定连接,所述测试台架的内部固定连接有被试挡车器。本实用新型利用加载油缸、加载滑块、底座和测试台架,方便对挡车器进行预测试,从而判断出挡车器的性能特点。
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公开(公告)号:CN210804676U
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201922431306.3
申请日:2019-12-30
申请人: 上海铁路站场调速技术中心有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种站台端部防穿越报警系统,包括:站台,所述站台两侧设置有铁轨且站台上部设有视频监控装置,所述视频监控装置两侧设有防穿越装置,所述站台顶部设有机柜且机柜与视频监控装置和防穿越装置相匹配,所述视频监控装置和防穿越装置上部连接有光纤发射器且光纤发射器左侧连接有光纤接收器,所述光纤接收器连接有报警主机和视频录像机,所述视频录像机与视频监控装置相连接。本实用新型将雷达探测、AI视频检测技术、报警控制、视频监控、FRID人员识别进行系统集成,并采用目前最为先进的计算机人机交互图形化界面技术,保持界面的一致性,建立界面与用户的互动交流,用户操作简单易理解性。
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公开(公告)号:CN213740737U
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202022439109.9
申请日:2020-10-28
申请人: 上海铁维物联网科技有限公司 , 上海铁路站场调速技术中心有限公司
发明人: 卢勇 , 余力勇 , 徐娟霞 , 郝颖 , 童亮亮 , 王丹 , 叶一鸣 , 许科 , 孙晓军 , 徐伟东 , 赵毅 , 邢潮汀 , 朱浩云 , 眭凯 , 方圣军 , 伍宏宇 , 董韬志 , 宋佳晨 , 邓智勇 , 王利民
摘要: 本实用新型涉及一种便携式单向智能通道,包括箱体与控制系统,箱体的相对的两个面分别设置有对开式且相互连通的第一通道门与第二通道门,箱体的底部四周分别设置有滑轮,箱体内设置有用于驱动滑轮上下移动的升降机构。控制系统分别与第一通道门以及第二通道门控制连接,第一通道门开启时,第二通道门关闭,第二通道门开启时,第一通道门关闭,升降机构与控制系统控制连接。本单向通道门整体呈箱体状,并在箱体的底部设置可升降的滚轮,在发生紧急突发事件时将箱体移开打开安全疏散通道,便于管理人员指挥旅客的疏散,具有可移动、适应任何站内场地需求、提高车站安全性的效果。
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