一种合用站台的常规公交车辆到达率上限确定方法

    公开(公告)号:CN106408946A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201611077885.0

    申请日:2016-11-30

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 陈峻 杨琦 林莉

    CPC classification number: G08G1/0125

    Abstract: 本发明公开了一种快速公交与常规公交合用中途停靠站台的常规公交车辆到达率上限确定方法,应用于合用站台路线方案设计。首先根据前期调查,采集公交站台停靠的相关信息,计算站台的公交服务时间,然后根据站台条件和具体工程需要,确定站台公交停靠的泊位数、排队概率上限以及泊位组织形式,并设计快速公交车辆到达率。最后运用排队论计算到站公交的排队概率,结合排队概率上限确定常规公交到达率上限。本发明以排队概率为指标,分析了公交合用站台的常规公交到达率上限,可以为合用站台线路方案设计提供依据。

    可进行单分子核酸扩增的颗粒、其制备方法及应用

    公开(公告)号:CN102559864B

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201110291304.4

    申请日:2011-09-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明涉及可进行单分子核酸扩增的颗粒、其制备方法及应用。所述可进行单分子核酸扩增的颗粒,表面结合有多条单链核酸和一条双链核酸,所述双链核酸通过其中一条序列的一端与颗粒表面连接,并可作为双链接头与待测序核酸、以及末端双链接头顺序连接,然后变性形成一条单链核酸分子模板,所述单链核酸分子模板可以以颗粒表面的单链核酸作为引物进行有效PCR扩增,在颗粒表面形成多条双链测序模板,再将所述多条双链测序模板转化为多条单链测序模板后用于检测待测序核酸的信息。所述可进行单分子核酸扩增的颗粒的制备方法为:(1)使单链核酸连接到所述颗粒表面;(2)使所述每颗颗粒表面至多连接一条双链核酸。

    一种基于实测数据的公共建筑物配建停车泊位共享时间窗口确定方法

    公开(公告)号:CN106295888A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610662854.5

    申请日:2016-08-12

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于实测数据的公共建筑物配建停车泊位共享时间窗口确定方法。首先收集实测数据并采用时间序列法进行停车需求预测,然后根据预测结果,确定最大需求峰值;接着确定最小泊位数并据此判定不满足最小共享泊位要求的不可实施共享时段;最后,再根据最小共享时长,最终确定泊位共享的时间窗口。本发明在历史实测数据的基础上,提供一种不影响公共建筑物自身停车需求的配建停车泊位共享时间窗口确定方法,可以为公共建筑物共享停车方案设计提供参考。

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