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公开(公告)号:CN103360688A
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN201310108161.8
申请日:2013-03-29
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种发动机罩,该发动机罩能够改善流纹、流动不均匀、且耐热变形性(形状保持性)、耐热变色性优异。其特征在于,该发动机罩由以下述(A)和(B)为主成分且含有下述(C)~(E)的树脂组合物形成,上述(A)与(B)的重量混合比为(A)/(B)=90/10~30/70,且由上述树脂组合物〔但不包括(E)〕形成的厚度2mm的片的总透光率为15~30%。(A)聚甲基戊烯。(B)聚丙烯。(C)成型后的长径比为5~200的纤维状填充剂。(D)着色剂。(E)光亮剂。
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公开(公告)号:CN103228732A
公开(公告)日:2013-07-31
申请号:CN201180056100.0
申请日:2011-12-21
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: C08L77/00 , C08L2205/02 , F16L11/085 , C08L23/26 , C08L77/06 , C08L23/0815 , C08L23/16 , C08L51/06
Abstract: 提供一种制冷剂低透过性、耐酸性和柔软性优异的制冷剂输送软管。一种制冷剂输送软管,其具备与制冷剂接触的管状的树脂层(1),上述树脂层(1)含有如下的树脂组合物:包含下述的(A)~(C)成分:(A)脂肪族聚酰胺、(B)半芳香族聚酰胺、(C)弹性体,(A)成分和(B)成分的重量混合比为(A)成分/(B)成分=95/5~60/40,(A)成分和(B)成分为相容状态。
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公开(公告)号:CN103140348A
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201180009171.5
申请日:2011-09-12
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: C08L23/16 , B29C47/0023 , B29C47/021 , B29C47/065 , B29D23/001 , B32B1/08 , B32B25/08 , B32B25/14 , B32B27/08 , B32B27/304 , B32B27/322 , B32B27/34 , B32B2250/02 , B32B2250/03 , B32B2250/24 , B32B2270/00 , B32B2305/72 , B32B2597/00 , C08K3/06 , C08K5/0025 , C08K5/39 , C08K5/40 , C08K5/47 , C08K13/02 , C08L23/0815 , C08L2205/02 , F16L11/06 , F16L11/125 , F16L55/1616
Abstract: 本发明的目的在于,提供一种贮藏稳定性优异、可以实现硫化快速化的、带保护层的软管的制法。其为在管状的聚酰胺系树脂层(1)的外周上形成保护层(2)而成的带保护层的软管的制法,其具备如下工序:分别准备含有下述(A)~(C)成分的第1橡胶材料和含有下述(a)和(b)成分且实质上不含硫磺硫化剂的第2橡胶材料,在混合机内将它们混合从而制备保护层形成用橡胶组合物的工序;将上述橡胶组合物在预先制作的聚酰胺系树脂层(1)的外周上连续挤出成形,然后将未硫化橡胶进行连续硫化从而形成保护层(2)的工序,(A)乙丙橡胶,(B)硫磺硫化剂,(C)熔点为66~105℃的秋兰姆系硫化促进剂,(a)乙丙橡胶,(b)熔点为120℃以上的硫化促进剂。
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公开(公告)号:CN103038058A
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201280002221.1
申请日:2012-02-24
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F16L11/111 , B32B1/08 , B32B25/08 , B32B27/32 , B32B27/327 , B32B27/34 , B32B27/36 , B32B27/40 , B32B2250/24 , B32B2274/00 , B32B2307/54 , B32B2307/714 , B32B2597/00 , B60K15/04 , B60K2015/047 , Y10T428/1352 , Y10T428/139 , Y10T428/1393
Abstract: 本发明为了提供轻量、耐冲击性优异、不会发生燃料泄露的树脂制燃料进油管,采用如下方案:其为具备管状的内层1、和层叠在其外周面上的外层2的树脂制进油管,上述内层1使用具有耐燃料油性的树脂制成,上述外层2使用下述(A)制成,且上述内层1与外层2实质上处于非粘接状态。(A)利用高速拉伸试验的8m/秒下的拉伸伸长率为200%以上的树脂。
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公开(公告)号:CN102996921A
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201210342021.2
申请日:2012-09-14
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料低透过性、耐化学试剂性、柔软性以及接续加工性优异的燃料软管。本发明为一种具有与燃料接触的管状的树脂层的燃料软管,上述树脂层由含有下述(A)~(C)成分、(A)成分与(B)成分的重量混合比为(A)成分/(B)成分=95/5~60/40、且(A)成分与(B)成分为相容状态的树脂组合物形成,(A)脂肪族聚酰胺、(B)半芳香族聚酰胺、(C)弹性体。
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公开(公告)号:CN102686926A
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201180005142.1
申请日:2011-08-30
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F16L11/04 , B32B1/08 , B32B25/08 , B32B25/18 , B32B2597/00 , B60H1/00571 , F16L11/085 , F16L2011/047 , Y10T428/1393
Abstract: 本发明的目的在于,提供一种耐酸性优异、可以抑制软管的破裂、层间粘接性优异的制冷剂输送用软管。该制冷剂输送用软管具备与氟系制冷剂接触的管状的内层(1)、在内层的外周面上形成的中间层(2)、和进一步在中间层的外周上形成的至少一层的橡胶层(3)、(5),上述内层(1)由以马来酸酐改性聚丙烯为主要成分的内层用材料形成,并且上述中间层(2)由以聚酰胺树脂为主要成分的中间层用材料形成。
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