公开(公告)号：CN103360688A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201310108161.8

申请日：2013-03-29

Applicant: 东海橡塑工业株式会社

Inventor： 中野正义 ,  铃木淳一朗 ,  片山和孝 ,  近藤裕之

IPC: C08L23/20 ,  C08L23/12 ,  C08K13/04 ,  C08K7/02 ,  C08K7/14 ,  C08K3/22 ,  C08K3/26

Abstract: 本发明的目的在于提供一种发动机罩，该发动机罩能够改善流纹、流动不均匀、且耐热变形性(形状保持性)、耐热变色性优异。其特征在于，该发动机罩由以下述(A)和(B)为主成分且含有下述(C)～(E)的树脂组合物形成，上述(A)与(B)的重量混合比为(A)/(B)=90/10～30/70，且由上述树脂组合物〔但不包括(E)〕形成的厚度2mm的片的总透光率为15～30%。(A)聚甲基戊烯。(B)聚丙烯。(C)成型后的长径比为5～200的纤维状填充剂。(D)着色剂。(E)光亮剂。

公开(公告)号：CN102803781A

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201180004749.8

申请日：2011-03-15

Applicant: 东海橡塑工业株式会社

Inventor： 铃木淳一朗

IPC: F16F1/36 ,  B32B25/08 ,  B32B27/34 ,  F16F1/38 ,  F16F15/08

CPC classification number: F16F1/3849 ,  B32B25/08 ,  B32B27/34 ,  B32B2262/101 ,  B32B2605/08 ,  F16F1/3863

Abstract: 本发明的目的在于提供一种整体强度优异的隔振装置。该隔振装置是使橡胶弹性体（3）和树脂托架（2）一体化而形成，该橡胶弹性体（3）具有隔振功能，该树脂托架（2）以支承上述橡胶弹性体（3）的状态固定在基体上。上述树脂托架（2）包括利用表层（2b）夹持芯层（2a）而成的夹层成形体，用于构成上述表层（2b）的树脂组合物（A）含有第1热塑性树脂及无机填充材料，并且用于构成上述芯层（2a）的树脂组合物（B）含有第2热塑性树脂及无机填充材料，当将上述表层（2b）的弯曲弹性模量设为E1、将表层（2b）的弯曲最大应变设为ε1、将上述芯层（2a）的弯曲弹性模量设为E2、将芯层（2a）的弯曲最大应变设为ε2时，满足下述式（1）及式（2）的关系，并且上述表层（2b）的体积比率为夹层成形体整体的40％～70％，1＜（E1/ε1）＜（E2/ε2）＜10 …（1）ε1/ε2＞1 …（2）。

公开(公告)号：CN102792054A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201180004743.0

申请日：2011-03-15

Applicant: 东海橡塑工业株式会社

Inventor： 铃木淳一朗

IPC: F16F15/08 ,  C08L77/00 ,  C08K7/14

CPC classification number: F16F1/3863 ,  B32B25/08 ,  B32B27/04 ,  B32B27/34 ,  B32B2262/101 ,  B32B2605/08 ,  F16F1/3849

Abstract: 本发明的目的在于提供一种整体强度优异的隔振装置。该隔振装置是使橡胶弹性体（3）和树脂托架（2）一体化而形成，该橡胶弹性体（3）具有隔振功能，该树脂托架（2）以支承上述橡胶弹性体（3）的状态固定在基体上。上述树脂托架（2）包括利用表层（2b）夹持芯层（2a）而成的夹层成形体，上述隔振装置同时满足下述（I）～（III）：（I）用于构成表层（2b）的聚酰胺树脂组合物（A）含有聚酰胺树脂（a）及玻璃纤维（x），其混合比率（a/x）以质量比表示为40/60～75/25；（II）用于构成芯层（2a）的聚酰胺树脂组合物（B）含有聚酰胺树脂（b）及玻璃纤维（y），其混合比率（b/y）以质量比表示为35/65～60/40；（III）以聚酰胺树脂组合物（A）的熔点＋30℃、剪切速度1000s–1测量的熔融粘度ηa和以聚酰胺树脂组合物（B）的熔点＋30℃、剪切速度1000s–1测量的熔融粘度ηb满足1＜（logηa/lo gηb）＜1.4。