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公开(公告)号：CN104105916A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201380008843.X
申请日：2013-08-27
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F02M55/02 , F02M37/0041 , F02M55/04 , F02M69/462 , F02M2200/315 , F02M2200/9015 , F16L37/0847 , F16L55/04 , F16L55/053
Abstract: 本发明提供一种能够易于对要降低的脉动的频率进行调谐且能够防止活塞(60)移动时的密封性能的降低的连接器(1)。脉动降低构件(50)采用使活塞(70)在工作缸(60)内移动的结构。工作缸(60)具有向筒形状的径向内侧突出的环状的凸缘部(62)。弹性密封构件(80)以受到压缩的状态夹在工作缸(60)的凸缘部(62)的端面与活塞(70)的端面之间。施力体(90)配置在工作缸(60)内的比活塞(70)靠与流路(12)相反的一侧的区域，用于施加使活塞(70)向流路(12)侧移动的作用力且是对弹性密封构件(80)进行压缩的作用力。
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公开(公告)号：CN102483185A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201180002464.0
申请日：2011-02-16
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F16L11/04 , B32B1/08 , B32B7/10 , B32B7/12 , B32B27/08 , B32B27/18 , B32B27/304 , B32B27/322 , B32B27/34 , B32B2250/24 , B32B2262/101 , B32B2262/103 , B32B2262/106 , B32B2307/202 , B32B2307/306 , B32B2307/546 , B32B2307/56 , B32B2307/732 , B32B2597/00 , B32B2605/00
Abstract: 本发明提供一种燃料用软管，其具备由以芳香族聚酰胺树脂为主要成分、含有碳原子数10～28的有机酸盐的树脂组合物(A)构成的管状的内层(1)和接触于其外周面而设置的由以脂肪族聚酰胺树脂为主要成分的树脂组合物(B)构成的外层(2)，两层层间粘结。因此，上述燃料用软管的燃料低透过性优异，同时层间粘结性等也优异。
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公开(公告)号：CN103069202B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201180040567.6
申请日：2011-08-18
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F16L11/08 , B29C47/0007 , B29C47/0023 , B29C47/065 , B29L2009/00 , B29L2023/005 , B32B1/08 , B32B25/042 , B32B25/10 , B32B25/14 , B32B25/18 , B32B27/34 , B32B2270/00 , B32B2307/54 , B32B2307/7265 , B32B2597/00 , C08L23/02 , C08L23/16 , C08L23/22 , C08L77/00 , F16L2011/047
Abstract: 本发明的目的在于提供可以实现兼顾阻隔性(耐制冷剂过性)和柔软性、可以消除弯曲时软管破裂的问题的制冷剂输软管。其为在与制冷剂接触的管状树脂层(1)的外周上形成有基橡胶层(7)、进一步在丁基橡胶层(7)的外周上形成有乙丙橡层(8)而成的制冷剂输送软管。上述树脂层(1)由以聚酰胺树脂改性聚烯烃系弹性体的共混物为主要成分的树脂层用材料成，仅在其内周面形成有表层(6)，以该表层(6)的拉伸模量(A除上述表层(6)之外的树脂层(1)的拉伸模量(B)、丁基橡胶层(的拉伸模量(C)和乙丙橡胶层(8)的拉伸模量(D)满足下述式(的关系的方式构成。(A)＞(B)＞(C)＞(D)…(α)。
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公开(公告)号：CN103339430A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201280004068.6
申请日：2012-10-22
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: B29C47/0026 , B29C47/0004 , B29C47/0023 , B29C47/40 , B29C47/92 , B29C2947/92704 , Y10T428/139
Abstract: 为了提供一种阻隔性(燃料阻隔性、气体阻隔性)和柔软性优异的树脂软管，本发明的树脂软管的特征在于，其具备以下述(A)和(B)为主要成分且含有下述(C)的树脂层(1)，上述树脂层(1)包含由上述(A)～(C)形成的海相(2)以及仅由上述(B)形成的针状的岛相(3)，该针状的岛相(3)沿软管的长度方向取向。(A)脂肪族酰酚胺。(B)半芳香族聚酰胺。(C)己二酸二异丁酯。
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公开(公告)号：CN103069202A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201180040567.6
申请日：2011-08-18
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F16L11/08 , B29C47/0007 , B29C47/0023 , B29C47/065 , B29L2009/00 , B29L2023/005 , B32B1/08 , B32B25/042 , B32B25/10 , B32B25/14 , B32B25/18 , B32B27/34 , B32B2270/00 , B32B2307/54 , B32B2307/7265 , B32B2597/00 , C08L23/02 , C08L23/16 , C08L23/22 , C08L77/00 , F16L2011/047
Abstract: 本发明的目的在于提供可以实现兼顾阻隔性(耐制冷剂过性)和柔软性、可以消除弯曲时软管破裂的问题的制冷剂输软管。其为在与制冷剂接触的管状树脂层(1)的外周上形成有基橡胶层(7)、进一步在丁基橡胶层(7)的外周上形成有乙丙橡层(8)而成的制冷剂输送软管。上述树脂层(1)由以聚酰胺树脂改性聚烯烃系弹性体的共混物为主要成分的树脂层用材料成，仅在其内周面形成有表层(6)，以该表层(6)的拉伸模量(A除上述表层(6)之外的树脂层(1)的拉伸模量(B)、丁基橡胶层(的拉伸模量(C)和乙丙橡胶层(8)的拉伸模量(D)满足下述式(的关系的方式构成。(A)＞(B)＞(C)＞(D) (α)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102686926B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201180005142.1
申请日：2011-08-30
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F16L11/04 , B32B1/08 , B32B25/08 , B32B25/18 , B32B2597/00 , B60H1/00571 , F16L11/085 , F16L2011/047 , Y10T428/1393
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种耐酸性优异、可以抑制软管的破裂、层间粘接性优异的制冷剂输送用软管。该制冷剂输送用软管具备与氟系制冷剂接触的管状的内层（1）、在内层的外周面上形成的中间层（2）、和进一步在中间层的外周上形成的至少一层的橡胶层（3）、（5），上述内层（1）由以马来酸酐改性聚丙烯为主要成分的内层用材料形成，并且上述中间层（2）由以聚酰胺树脂为主要成分的中间层用材料形成。
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公开(公告)号：CN102596555A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201180004207.0
申请日：2011-03-23
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: B32B1/08 , B32B27/08 , B32B27/302 , B32B27/308 , B32B27/32 , B32B27/34 , B32B2250/02 , B32B2250/24 , B32B2262/101 , B32B2262/103 , B32B2262/106 , B32B2307/306 , B32B2307/546 , B32B2307/558 , B32B2307/7265 , B32B2307/732 , B32B2597/00 , B32B2605/08 , F16L11/04 , Y10T428/1393
Abstract: 本发明提供一种燃料用软管，其具备由下述(A)构成的管状的内层(1)、接触于其外周面而设置的由下述(B)构成的外层(2)，并且满足下述(α)或(β)的必要条件。因此，可提供质量轻、燃料低透过性优异，同时成本低、层间粘结性、柔软性、耐低温冲击性、耐热性也优异的燃料用软管。(A)以芳香族聚酰胺树脂为主要成分的树脂组合物，(B)以聚烯烃系树脂和脂肪族聚酰胺树脂中的至少一者为主要成分的树脂组合物，(α)上述树脂组合物(B)含有酸改性SEB S和酸改性PMMA-PBA-PMMA中的至少一者，(β)上述树脂组合物(A)含有酸改性SEBS和酸改性PMMA-PBA-PMMA中的至少一者，上述树脂组合物(B)含有胺改性SEBS。
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公开(公告)号：CN103890473A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201380003520.1
申请日：2013-01-29
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F16L11/06 , B32B1/08 , B32B27/08 , B32B27/32 , B32B27/322 , B32B27/327 , B32B27/34 , B32B2270/00 , B32B2597/00 , C08L23/10 , C08L2205/025 , C08L2314/06 , F02M37/0017 , F16L11/111 , Y10T428/139
Abstract: 一种树脂制燃料管，其具备至少1个树脂层，上述树脂层由含有用茂金属系催化剂聚合的聚丙烯(A)和熔点为137～160℃的聚丙烯系材料(B)、上述(A)与(B)的重量混合比在[(A)/(B)]＝95/5～50/50的范围的树脂组合物形成，具有在由上述(B)形成的晶体组织(X)间混入了由上述(A)形成的软质组织(Y)的结构。因此，轻量且耐冲击性优异、并且不产生燃料泄漏，能够在如汽车的发动机室内等的130℃以上的环境下使用，耐热性也优异。
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公开(公告)号：CN103975036A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201280060458.5
申请日：2012-09-26
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
Abstract: 为了提供一种耐久性优异的防振材料，本发明的防振材料为以热塑性聚氨酯弹性体为主要成分且含有炭黑的防振材料，采用上述炭黑实质上仅分散在上述热塑性聚氨酯弹性体的软链段中这样的结构。
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公开(公告)号：CN103477137A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201280018447.0
申请日：2012-08-28
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F16L9/133 , B29C47/0011 , B29C47/0023 , B29C47/065 , B60K15/013 , B60K15/04 , B60K2015/047 , C08K3/04 , C08L23/06 , C08L23/0815 , C08L2203/18 , C08L2207/062 , C08L2207/064 , C08L2314/06 , F16L11/11 , Y10T428/1372
Abstract: 本发明的目的在于提供轻量、耐冲击性优异、不产生燃料泄漏的进油管，为此，本发明的进油管采取如下构成：树脂层由树脂组合物形成，所述树脂组合物含有下述(A)～(C)，上述(A)和(B)的重量混合比处于[(A)/(B)]=10/90～90/10的范围，相对于(A)和(B)的总计100质量份，上述(C)的含量处于0.1～5质量份的范围；所述树脂层具有由上述(B)形成的软质组织(Y)进入由上述(A)形成的线状的晶体组织(X)间而使上述(X)间扩大的构造，该软质组织(Y)中分散有上述(C)。(A)高密度聚乙烯(HDPE)或直链状短链分支聚乙烯(LLDPE)。(B)以茂金属系催化剂聚合而成的聚乙烯。(C)炭黑。
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