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公开(公告)号：CN113320345B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110579453.4
申请日：2021-05-26
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
摘要： 本发明提供了一种复合材料导向臂总成，包括卷耳片部分和非卷耳片部分；卷耳片部分和非卷耳片部分之间连接设置有车桥；非卷耳片部分与车架配合连接；非卷耳片部分包括簧片和保护装置；簧片位于车桥的下方；车桥的上方设置有上座板；簧片的下方设置有下座板；上座板与下座板之间安装有U型螺栓；保护装置包括保护件；保护件包围设置在簧片的外部；保护件被夹持设置在车桥和下座板之间；上座板与下座板之间还安装有中心螺栓；中心螺栓对应穿过保护件；U型螺栓能够对连接部位实现整体横向限位约束，提高连接稳定性；保护件可以避免簧片与车桥、下座板直接接触，降低部件磨损频率。
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公开(公告)号：CN113976715A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111131823.4
申请日：2021-09-26
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种单切边通用模具，包括下模板、上模板、压料装置、退料装置，上模板可相对下模板上下滑动的安装在下模板上，下模板中间位置安装下刀架，下刀架上安装下刀；上模板底部安装上刀架，上刀架两侧安装上刀；压料装置位于上刀架下侧，压料装置穿过上刀架可上下滑动的安装在上模板底部，压料装置通过压紧缸连接机床固定架；退料装置分别与下模板、上模板活动连接。可以加工不同结构和尺寸的钢板，可以切单边，也可以切双边，可以实现多道加工工序，节省了加工成本，提高了加工效率。通过压料装置自动对钢板进行固定，无需人工固定，提高了生产效率。通过退料装置，可以自动退掉废料，节省了人工成本。
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公开(公告)号：CN113931913A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111104797.6
申请日：2021-09-22
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
摘要： 本发明涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种定位销及其构成的汽车单片钢板弹簧。该定位销包括一体成型的第一台阶、第二台阶、第三台阶、第四台阶和第五台阶，至少所述第一台阶和第二台阶为锥形结构。本发明所提供的汽车单片钢板弹簧，上述定位销与其盲孔过盈配合。定位销采用台阶锥形结构与汽车单片钢板弹簧盲孔形成过盈配合，减少定位销脱落的发生，汽车单片钢板弹簧定位销结构代替中心螺栓，可减少装配过程中穿中心螺栓及打紧中心螺栓工序，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN113865530A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110998360.5
申请日：2021-08-27
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
IPC分类号： G01B21/00
摘要： 本发明涉及一种弓形挂车导向臂关键安装尺寸检验装置，包括：检测工作台、定位单元、弧高半弦长测量单元、空气弹簧安装面高度测量单元及空气弹簧安装孔测量单元。定位单元设置在检测工作台上；定位单元与弓形挂车导向臂中间的弯曲部相配合；弧高半弦长测量单元设置在检测工作台上；弧高半弦长测量单元与弓形挂车导向臂卷耳部相配合；空气弹簧安装面高度测量单元及空气弹簧安装孔测量单元分别设置在检测工作台上。本发明提供的弓形挂车导向臂关键安装尺寸检验装置，可通过弧高半弦长测量单元、空气弹簧安装面高度测量单元及空气弹簧安装孔测量单元实现对弓形挂车导向臂弧高、半弦长、侧弯、空气弹簧安装面高度和空气弹簧安装孔位进行快速检验。
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公开(公告)号：CN113858057A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111144312.6
申请日：2021-09-28
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
IPC分类号： B24C9/00
摘要： 本发明涉及夹具技术领域，具体涉及一种钢板弹簧短片快速应力喷丸预压夹具及方法。该夹具包括固定板，所述固定板安装在液压机垫板上；上压板，所述上压板在液压机压头的作用下向放置在固定板上的钢板弹簧短片施加压力；导向装置，所述导向装置用于保证上压板向钢板弹簧短片施加的力的均匀垂直性；卡座，所述卡座用于在预压完成后对钢板弹簧短片进行定型。本发明所提供的钢板弹簧短片快速应力喷丸预压夹具，结构简单，通过固定板和上压板对钢板弹簧短片进行预压，并通过卡座进行预压后的定型，可以满足＜800mm长度钢板弹簧单片的预压，操作便捷。
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公开(公告)号：CN113320345A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110579453.4
申请日：2021-05-26
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
摘要： 本发明提供了一种复合材料导向臂总成，包括卷耳片部分和非卷耳片部分；卷耳片部分和非卷耳片部分之间连接设置有车桥；非卷耳片部分与车架配合连接；非卷耳片部分包括簧片和保护装置；簧片位于车桥的下方；车桥的上方设置有上座板；簧片的下方设置有下座板；上座板与下座板之间安装有U型螺栓；保护装置包括保护件；保护件包围设置在簧片的外部；保护件被夹持设置在车桥和下座板之间；上座板与下座板之间还安装有中心螺栓；中心螺栓对应穿过保护件；U型螺栓能够对连接部位实现整体横向限位约束，提高连接稳定性；保护件可以避免簧片与车桥、下座板直接接触，降低部件磨损频率。
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公开(公告)号：CN112265422A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011004273.5
申请日：2020-09-22
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
IPC分类号： B60G7/00
摘要： 一种便于调节车轴推进角的悬架装置，涉及到汽车装配领域，包括支架本体和与车轴固定连接的导向臂总成，所述支架本体与所述导向臂总成通过铰接轴铰接连接；所述悬架装置还包括偏心件，所述偏心件设在所述支架本体上并绕一轴线A与所述支架本体可转动连接；所述偏心件具有偏心孔且所述偏心孔的中心轴线与所述轴线A不重合；所述铰接轴穿设所述偏心件的偏心孔；所述偏心件绕所述轴线A转动使所述铰接轴位置变化以实现对固定在所述导向臂总成上的所述车轴位置的移动；通过采用偏心件实现对铰接轴的调节，使得对应的导向臂总成相对车身前后移动以达到微调车轴的目的。
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公开(公告)号：CN118643694A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410674313.9
申请日：2024-05-28
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F111/04
摘要： 本发明涉及一种钢板弹簧悬架侧倾刚度仿真分析方法，该仿真分析方法，通过刚柔结合，将车桥及板托结构进行简化处理，降低车桥的建模难度，弱化车桥内部的结构相互作用，且该分析方法，采用连接器模拟钢板弹簧卷耳与橡胶衬套、吊耳与橡胶衬套、橡胶衬套与销轴的连接，有效减小模型的计算量，同时能够减少部件间的接触，降低收敛难度。
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公开(公告)号：CN117739048A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311784070.6
申请日：2023-12-22
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
IPC分类号： F16F3/02
摘要： 本发明涉及一种铁路救援起重机板钢板弹簧，其包括簧片组、中间簧箍和垫块；簧片组包括层叠设置的若干簧片，簧片按照从上至下长度依次递减的顺序层叠设置；中间簧箍内部形成有两侧贯穿的容置孔，簧片组的中间部分设置于容置孔内部；垫块设置于簧片组的下端并位于容置孔内部，用于将簧片组的中间部分锁死，通过中间簧箍固定由簧片组的中部，然后采用垫块将簧片组下端位置和容置孔之间的缝隙抵紧，从而将簧片组的中部锁死在中间簧箍内部，简化了固定结构，避免了钻孔引起的应力集中，提高了钢板弹簧寿命。
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公开(公告)号：CN117006916A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310699393.9
申请日：2023-06-13
申请人： 东风汽车底盘系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种导向臂Z型压弯在线检测装置，包括设置在工作台上的支撑组件、侧弯检测组件、压弯长度检测组件、高度检测组件和平面度检测模块；压弯长度检测组件、侧弯检测组件和支撑组件沿导向臂的长度方向设置；支撑组件设置于导向臂的中段，对导向臂进行多向定位；压弯长度检测组件与导向臂的卷耳端抵紧配合，以检测压弯长度；侧弯检测组件分设在导向臂的两端，可沿导向臂的长度方向滑行；高度检测组件设置在导向臂的宽度方向，检测导向臂各个部位的高度；平面度检测模块与导向臂的表面抵接配合，检测导向臂各个部位的平面度。本装置集成了Z型导向臂的Z型压弯工序后多项外形检测，兼顾检测精度以及检测效率，操作简单，适于快速在线检测。
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