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公开(公告)号：CN117347151A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311639997.0
申请日：2023-12-04
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种绞吸船钢桩应力监测系统及方法，该监测系统基于角度测量装置实现，角度测量装置包括支撑板、测杆、测环和角度传感器，支撑板一端与台车固定连接；测杆位于支撑板的底面与钢桩之间，测杆一端与支撑板铰接，另一端始终抵接在钢桩外壁面上；测环呈圆弧状，测环一端与测杆固定连接，另一端与角度传感器固定连接，使钢桩产生变形过程中，推动测杆绕其铰接点转动，进而带动测环绕测杆铰接点转动；该监测系统包括岩土参数模块、钢桩信息模块、海况参数模块、实时疏挖模块、结构仿真模块、角度测量模块、钢桩应力分布模块和预警模块。本发明可实时测量钢桩变形，实现钢桩最大应力及位置识别，提高绞吸船在恶劣海况下的安全性能。
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公开(公告)号：CN116698652A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310383203.2
申请日：2023-04-11
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种固体物件刀齿旋切试验装置，包括刀盘、刀齿、移动平台和固定支架，刀盘与移动平台转动连接，刀盘外圈径向布设多个刀齿，在旋切试验时刀齿的刃部与固体试件接触，固体试件位于固定支架内部；刀盘包括轴毂、支臂、装置仓一和齿受力发射器；刀齿包括齿座、齿芯、齿受力传感器，在齿座内部齿芯的底面及相邻两个侧面与齿座之间分别设置有用于检测齿芯在XYZ三个方向受力的齿受力传感器；固定支架包括支撑架和试件架，支撑架的前侧具有刀盘入口，后侧具有刀盘出口，试件架的一个侧璧、底璧及后璧与支撑架之间分别设置有用于检测固体试件在XYZ三个方向受力的试件受力传感器。本发明能够高精度测量旋转切削状态下刀齿切削载荷。
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公开(公告)号：CN110725355A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910962617.4
申请日：2019-10-11
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于环保疏浚工程的螺旋式挖泥机具，包括：挖泥机头支撑架，挖泥机头支撑架后端与桥架连接，前端与挖泥机头支撑组件铰接；液压缸，液压缸缸筒端与挖泥机头支撑架上端铰接，液压缸伸缩杆端与挖泥机头支撑组件铰接；挖泥机头，包括螺旋刀、传动轴、工作罩、吸口管和支撑组件，螺旋刀设在传动轴表面，在传动轴左侧螺旋刀螺旋线为左旋螺旋，在传动轴右侧螺旋刀螺旋线为右旋螺旋，传动轴一端连接液压马达，传动轴两端与支撑组件滑动连接，工作罩两端与支撑组件连接，工作罩中间设有一孔洞，工作罩在孔洞处与吸口管一端连接，吸口管另一端通过橡胶软管连接泥管。本发明实现了整个疏挖过程不引起水体的二次污染，有助于实现生态疏浚。
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公开(公告)号：CN118358695A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410414941.3
申请日：2024-04-08
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交(苏州)城市开发建设有限公司
IPC分类号： B63B21/00
摘要： 本发明公开了一种全自由度调节的连船装置，包括三个固定铰点，两个十字铰点，一个连接杆，一个连接阻尼器，一个可转十字铰点和七个销轴；两个固定铰点呈一定间距固定在一条船舶上，分别与两个十字铰点一端铰接；另一个固定铰点固定在另一条船舶上，与可转十字铰点一端铰接；连接杆两端分别与一个十字铰点另一端和可转十字铰点另一端铰接，连接阻尼器两端分别与另一个十字铰点另一端和可转十字铰点另一端铰接，三个固定铰点通过连接杆和连接阻尼器形成三角结构。本发明的两条船舶通过两套连船装置连接在一起，使两条船舶可以保持在一个固定距离范围内，当遇到风浪发生相对运动时，两船可以在六个自由度上发生小幅度的相对运动。
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公开(公告)号：CN117347151B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311639997.0
申请日：2023-12-04
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种绞吸船钢桩应力监测系统及方法，该监测系统基于角度测量装置实现，角度测量装置包括支撑板、测杆、测环和角度传感器，支撑板一端与台车固定连接；测杆位于支撑板的底面与钢桩之间，测杆一端与支撑板铰接，另一端始终抵接在钢桩外壁面上；测环呈圆弧状，测环一端与测杆固定连接，另一端与角度传感器固定连接，使钢桩产生变形过程中，推动测杆绕其铰接点转动，进而带动测环绕测杆铰接点转动；该监测系统包括岩土参数模块、钢桩信息模块、海况参数模块、实时疏挖模块、结构仿真模块、角度测量模块、钢桩应力分布模块和预警模块。本发明可实时测量钢桩变形，实现钢桩最大应力及位置识别，提高绞吸船在恶劣海况下的安全性能。
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公开(公告)号：CN117738921A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311846181.5
申请日：2023-12-28
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司
IPC分类号： F04D15/00
摘要： 本发明提供了一种挖泥船泥泵封水自动控制系统及方法，包括泥泵、一号封水泵、二号封水泵、第一封水流量计、第一封水压力传感器、第二封水流量计、第二封水压力传感器、信号采集箱、PLC控制器和封水泵变频器，泥泵轴侧封水进口和一号封水泵之间的管路上安装第一封水流量计、第一封水压力传感器；泥泵吸口侧封水进口和二号封水泵之间的管路上安装有第二封水流量计、第二封水压力传感器。本发明在挖泥船施工时，实时采集封水流量和压力，当施工过程中泥泵排压导致封水流量变化时，PLC控制器利用采集的封水流量和压力进行分析，并控制封水泵变频器实时调节封水泵转速，以满足泥泵施工需求，有效降低泥泵封水系统消耗功率，降低船舶能耗水平。
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公开(公告)号：CN117385956A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311425713.8
申请日：2023-10-30
申请人： 中交(苏州)城市开发建设有限公司 , 中交天津航道局有限公司
发明人： 王文博 , 董道武 , 李大伟 , 张有锁 , 张磊 , 辛永涛 , 陈九肖 , 杨正军 , 张润喜 , 郭志勇 , 陈刘明 , 李晓磊 , 刘荣振 , 王道甲 , 杨晨 , 孙守胜 , 孙春超 , 苏召斌
摘要： 本发明提供一种高效高浓度智能环保清淤船，涉及疏浚工程技术领域，该清淤船包括：船体；双桩台车系统，设置在船体的尾部，速度匹配控制系统，设置在船体上，速度匹配控制系统与摆动驱动机构和变频电机电性连接，速度匹配控制系统能够控制船体的首部摆动速度和泥泵的转动速度同时提高或同时降低，保证船体首部摆动速度快，泥浆浓度高时，泥泵的转速快，船体首部摆动速度慢，泥浆浓度低时，泥泵转速慢，在施工间歇时间时，泥泵转速最低，减少吸入水的量，从而保证泥浆的浓度，该发明通过变频电机控制泥泵转速与船体首部摆动速度匹配，控制间歇时间内吸入水的量，实现了清淤船的高效高浓度施工，保证清淤船始终处于高浓度挖泥。
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公开(公告)号：CN116118938A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310101206.2
申请日：2023-02-10
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： B63B17/00
摘要： 本发明公开了一种双向可移动式绞刀维修平台，包括垂直移动体和水平移动体，所述垂直移动体可沿船舶上下方向移动，以匹配桥架上下耳轴位置，所述水平移动体可沿船舶首尾方向移动；所述垂直移动体上设有凹槽开口，所述凹槽开口大于船舶绞刀外轮廓，用于不干涉绞刀抬放；所述水平移动体可滑动安装在垂直移动体的凹槽开口处，使凹槽开口边缘与绞刀间的间隙可调节，使得即不会干涉绞刀抬放，又可填补垂直移动体凹字形外边与绞刀间的缝隙。本发明提高了双耳轴桥架绞吸船绞刀维修平台上下位切换便捷性，船舶无需外界辅助可自行完成切换工作，同时水平移动体便于更换刀齿、检修绞刀，提高了装置灵活性和安全性。
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公开(公告)号：CN115596037A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211191644.4
申请日：2022-09-28
摘要： 本发明公开了一种绞吸挖泥船艉吹管线用连接装置，包括外壳、内壳、锁紧装置和插销装置，内壳输入端外表面为球面形结构，外壳内壁设置有一段与内壳外球面配合的球形弧面，外壳在球形弧面处开设有密封槽，密封槽内设有密封圈，使内壳伸入外壳内与外壳之间转动连接后实现密封，并使内壳在外壳内径向可任意旋转，轴向最大可旋转角度为12.5°；外壳在靠近其球形弧面处设有冲水口，外壳在输出端最外侧设有护圈；锁紧装置安装在外壳内部，用于将内壳抱紧在外壳内，锁紧装置转动侧与外壳转动连接，锁紧装置开合侧通过插销装置控制与外壳的连接，实现内壳与外壳的连接或脱开。本发明延长了连接装置的使用寿命，更能适应风浪、涌浪很大的恶劣环境。
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公开(公告)号：CN115250761A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210903453.X
申请日：2022-07-28
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种两向压缩的打包装置，包括投料仓、竖向压料仓、横向压料仓和打包仓；所述投料仓位于所述竖向压料仓的后方，所述横向压料仓位于所述竖向压料仓的下方，所述打包仓位于所述横向压料仓的前方。本发明的打包装置具有两向压缩物料的功能，两种压缩过程既可以独立运行，又可以联合运行，能够减少物料成包的时间；物料不间断投入，投料过程、压缩过程、打包过程可以同时进行；具有防反弹功能和稳定压缩功能，结构稳定、可靠、压缩效果明显、物料压缩成包的几何形状有保证，减少打包时间，提高了作业效率。
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