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公开(公告)号：CN118358695A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410414941.3
申请日：2024-04-08
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交(苏州)城市开发建设有限公司
IPC分类号： B63B21/00
摘要： 本发明公开了一种全自由度调节的连船装置，包括三个固定铰点，两个十字铰点，一个连接杆，一个连接阻尼器，一个可转十字铰点和七个销轴；两个固定铰点呈一定间距固定在一条船舶上，分别与两个十字铰点一端铰接；另一个固定铰点固定在另一条船舶上，与可转十字铰点一端铰接；连接杆两端分别与一个十字铰点另一端和可转十字铰点另一端铰接，连接阻尼器两端分别与另一个十字铰点另一端和可转十字铰点另一端铰接，三个固定铰点通过连接杆和连接阻尼器形成三角结构。本发明的两条船舶通过两套连船装置连接在一起，使两条船舶可以保持在一个固定距离范围内，当遇到风浪发生相对运动时，两船可以在六个自由度上发生小幅度的相对运动。
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公开(公告)号：CN117385956A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311425713.8
申请日：2023-10-30
申请人： 中交(苏州)城市开发建设有限公司 , 中交天津航道局有限公司
发明人： 王文博 , 董道武 , 李大伟 , 张有锁 , 张磊 , 辛永涛 , 陈九肖 , 杨正军 , 张润喜 , 郭志勇 , 陈刘明 , 李晓磊 , 刘荣振 , 王道甲 , 杨晨 , 孙守胜 , 孙春超 , 苏召斌
摘要： 本发明提供一种高效高浓度智能环保清淤船，涉及疏浚工程技术领域，该清淤船包括：船体；双桩台车系统，设置在船体的尾部，速度匹配控制系统，设置在船体上，速度匹配控制系统与摆动驱动机构和变频电机电性连接，速度匹配控制系统能够控制船体的首部摆动速度和泥泵的转动速度同时提高或同时降低，保证船体首部摆动速度快，泥浆浓度高时，泥泵的转速快，船体首部摆动速度慢，泥浆浓度低时，泥泵转速慢，在施工间歇时间时，泥泵转速最低，减少吸入水的量，从而保证泥浆的浓度，该发明通过变频电机控制泥泵转速与船体首部摆动速度匹配，控制间歇时间内吸入水的量，实现了清淤船的高效高浓度施工，保证清淤船始终处于高浓度挖泥。
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公开(公告)号：CN116791546A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310803781.7
申请日：2023-07-03
申请人： 中交(苏州)城市开发建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种水体蓝藻处理装置，包括水上部分和水下部分，且所述水上部分和所述水下部分通过管路连接；所述水上部分包括悬浮在水体中的漏斗，所述漏斗上设置有盖板，所述漏斗和所述盖板之间形成吸入口，在所述漏斗的下端设置有连接软管；所述水下部分包括埋在水底淤泥中的吸收管，所述吸收管的下端侧壁上设置有埋藻管，在所述吸收管的内壁上安装有沿所述埋藻管轴线设置的输送螺杆。本发明通过负压引流的方式将水面蓝藻吸入至水底，并通过输送螺杆配合埋藻管挤压破碎蓝藻，以及将破碎或其中未破碎蓝藻全部推至淤泥内集中掩埋处理，从而使蓝藻无法上浮而失活，处理效果更佳。
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公开(公告)号：CN116591106A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310506083.0
申请日：2023-05-08
申请人： 中交(苏州)城市开发建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于疏浚物模袋的生态护岸施工方法，包括：沿水流流向在岸旁底部设置中转渠；将待疏浚区划分为若干个疏浚分区，依次将各个疏浚分区底部的淤泥泵送至中转渠中，并加入添加剂；在待施工护岸铺设至少一层第一密封层，在第一密封层上铺设一层模袋，将中转渠内的淤泥泵送至模袋中；在一层模袋的上方铺设第二密封层，然后对第二密封层和第一密封层之间的模袋进行抽真空，使淤泥固化；去除第二密封层，在一层模袋上方铺设另一层模袋，将中转渠内的淤泥泵送至模袋中；重复上述步骤直至多层模袋的高度达到了所需高度。本发明将疏浚淤泥真空固化与生态护岸相结合，提供了一种生态绿色环保的治理体系，推动了边坡防护工程的生态化发展。
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公开(公告)号：CN115748402A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211642405.6
申请日：2022-12-20
申请人： 中交(苏州)城市开发建设有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本发明公开了一种道路智能修补施工装置，包括移动车架和设置在所述移动车架上的储料罐，所述储料罐连通有与所述移动车架连接的弹性出料装置，所述移动车架上还设置有定位升降装置，所述定位升降装置上设置有弹性撞料装置，本发明通过弹性出料装置填充修补剂至道路裂缝中，再通过定位升降装置定位带动弹性撞料装置沿直线下降运动至道路裂缝中，然后通过弹性撞料装置在道路裂缝中发生摆动而发生弹性形变，使得弹性撞料装置对道路裂缝中的修补剂进行晃动以使修补剂位移不断发生变化而得以继续沿道路裂缝继续沉降至更深处，修补剂在道路裂缝中填充的更加充分，提高了修补剂在道路裂缝中的沉降效果，从而提高了道路修补效果。
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公开(公告)号：CN115555357A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211301677.X
申请日：2022-10-24
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交(苏州)城市开发建设有限公司
摘要： 本发明涉及管道清淤技术领域，具体为一种基于可视化的管道清淤装置及其工艺。一种基于可视化的管道清淤装置及其工艺，包括移动外壳，移动外壳的一侧固定连接有连接杆，连接杆的其中一侧外周壁转动连接有清淤转盘，清淤转盘内开设有空腔，空腔的内周壁固定连接有固定块，固定块内对称开设有四个缓冲槽，四个缓冲槽的内周壁均滑动连接有T型杆，本发明的有益效果是：该冻融沉降的监测装置和方法，能够以压簧的弹性带动刮板紧贴于管道的内周壁，使得清淤转盘在转动后能够将淤泥与管道的内周壁分离，以便于装置对淤泥进行清理，同时可在用户将转动环进行转动后缩小四个刮板的间距，以使其小于管道的内径，由此则能够使装置更加方便用户进行使用。
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公开(公告)号：CN113565074B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110824070.9
申请日：2021-07-21
申请人： 中交(苏州)城市开发建设有限公司
IPC分类号： E02B15/10 , A01D34/412
摘要： 本发明公开了一种控藻深井的内外筒组合结构，包括安装架、基筒、组合筒机构、调节装置、以及水位监测机构，安装架一端固定安装在地面上，基筒安装插置于水底，组合筒机构通过安装组件安装在基筒内，调节装置设置在安装架上，组合筒机构通过调节装置连接在安装架上，组合筒机构上设置有进水机构。本发明在安装架上设置调节装置，电动对进水机构的深度进行调节，提高了蓝藻处理的工作效率，对进水机构形成的进水口的横截面积进行调节，保证了蓝藻处理的持续性，进水机构周期性对水生植物进行切割处理，避免水生植物堵在进水机构进水口处阻碍蓝藻处理，保证了蓝藻处理的连续高效。
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公开(公告)号：CN113502784B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110824073.2
申请日：2021-07-21
申请人： 中交(苏州)城市开发建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道下穿河道施工河床超浅覆土的加固防渗处理方法，包括：步骤100、对所需施工的河道区域进行清淤，形成四周带有坡度且低于河床高度的清淤区域，并在清淤区域下层埋入横跨河道的顶管；步骤200、使用装置对清淤区域依次铺设防水层和覆盖层，并向覆盖层的膜袋混凝土内注入混凝土待凝固后，形成贴合下方防水层的膜袋混凝土覆盖层；本发明通过装置形成横跨河道的钢索轨道，并在钢索轨道上设置沿其滑动的滑座用于铺设覆盖河道宽度的防水层和覆盖层，并在钢索滑座上设置利用自身重力和扭力弹性压合铺设防水层和覆盖层的滚压机构，随着钢索滑座沿钢索轨道移动会连带滚压机构将防水层和覆盖层滚压贴合在河床以及清淤区域。
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公开(公告)号：CN113988822A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111495870.7
申请日：2021-12-08
申请人： 中交(苏州)城市开发建设有限公司 , 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于灌注桩施工过程管控的方法，涉及施工过程质量管控领域，包括：对灌注桩的施工机械在施工现场内进行施工定位，获取施工机械的坐标信息；对灌注桩成孔进行检测，获取成孔信息；采用仪表音叉装置对泥浆比重进行监测，获取泥浆比重信息；对混凝土的接料、运输、浇筑的时间和位置信息进行监控；该方法针对钻孔灌注桩施工中的质量控制要点所提出的，对灌注桩施工定位放样、成孔检测、泥浆比重监测、混凝土质量浇筑的信息进行监控和采集，形成灌注桩施工过程的智能化监测模式，实现工地数字化、精细化、智慧化，提升工程建设项目的施工质量和技术管理水平。
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公开(公告)号：CN113565074A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110824070.9
申请日：2021-07-21
申请人： 中交(苏州)城市开发建设有限公司
IPC分类号： E02B15/10 , A01D34/412
摘要： 本发明公开了一种控藻深井的内外筒组合结构，包括安装架、基筒、组合筒机构、调节装置、以及水位监测机构，安装架一端固定安装在地面上，基筒安装插置于水底，组合筒机构通过安装组件安装在基筒内，调节装置设置在安装架上，组合筒机构通过调节装置连接在安装架上，组合筒机构上设置有进水机构。本发明在安装架上设置调节装置，电动对进水机构的深度进行调节，提高了蓝藻处理的工作效率，对进水机构形成的进水口的横截面积进行调节，保证了蓝藻处理的持续性，进水机构周期性对水生植物进行切割处理，避免水生植物堵在进水机构进水口处阻碍蓝藻处理，保证了蓝藻处理的连续高效。
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