-
公开(公告)号：CN208916662U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821453768.4
申请日：2018-09-06
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及建筑施工领域，具体为地质钻机折叠式吊架。包括履带式底座、固定在履带式底座上的吊架、滑轮组、折叠铰接、自带卷扬钻机；履带式底座上连接自带卷扬钻机，吊架下部焊接在履带式底座，吊架上部直立柱通过折叠铰接与吊架下部连接固定，吊架顶端与履带式底座直接通过斜向活动圆管斜撑连接；滑轮组固定在吊架顶端与上部吊架成一体；物品由自带卷扬钻机提供动力经过滑轮组提升完成作业。本实用新型采用的折叠式吊架与钻机成为一体，改变了常规地质钻机的三角支撑结构，减少了吊架安装作业时间，更有利于钻机在限高环境中的通过速率，制作容易，操作简便，能节省大量人工成本与时间成本。
-
公开(公告)号：CN219035993U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223487388.1
申请日：2022-12-27
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 一种基坑降水井水泵平台装置，包括在主体结构中设置的与降水井连通的降水井钢管，降水井钢管的顶部焊接固定槽钢，固定槽钢的顶部焊接平台板，平台板与固定槽钢间焊接加强支撑作用的支撑角板。本实用新型制作简单，成本低，可周转使用，大大节约成本，而且能够有效解决水泵的存放问题。
-
公开(公告)号：CN214116592U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202023258187.5
申请日：2020-12-30
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
摘要： 本实用新型是一种带有防上浮结构的灌注桩钢筋笼，包括：钢筋笼本体，钢筋笼本体包括多根横筋和纵筋；底板，钢筋笼本体底部与底板固定连接，底板中部设有排渣孔；裙板，裙板固定套设在钢筋笼本体和/或底板的外侧，裙板的外沿向上翘起。在浇筑混凝土过程中通过混凝土对底板提供的压载力预防钢筋笼本体在浇筑过程中上浮，且通过中间的排渣孔能够使底部沉渣、泥浆等顺利的被灌注混凝土排出上浮；倾斜设置的裙板能够进一步增加混凝土提供的下压力，进一步阻止钢筋笼本体上浮；浇筑时收卷轴与护筒内侧壁相抵，可进一步阻止钢筋笼本体上浮，这种方式有效避免了钢筋笼本体发生上浮对后续处理及施工质量会造成较大负面影响的情况，提升了工程质量。
-
公开(公告)号：CN216974856U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123444583.1
申请日：2021-12-31
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及大型台车大非直线轨道上行走技术领域，具体为一种台车模板行走系统。一种台车模板行走系统，包括置于铁轨上的台车、位于台车前方的卷扬机及位于台车后方的制动铁鞋和微调车档,所述台车的前端设置有牵引锚耳座,台车的后端底部设置有卡轨器,所述卷扬机包括牵引卷扬机和保护卷扬机,所述牵引卷扬机和保护卷扬机上的钢丝绳分别通过卷扬机挂钩与牵引锚耳座连接,所述制动铁鞋和微调车档均置于铁轨上。本系统操作简单，使用便捷，安全可靠，节省了大量的设备成本和工期成本。
-
公开(公告)号：CN216969934U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220524197.9
申请日：2022-03-11
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及建筑施工领域，具体涉及一种登陆艇实现水上运输罐车的加固系统。包括主甲板及连接于其上的多组混凝土罐车加固体系，所述混凝土罐车加固体系包括地铃、紧张器、系固钢链、木楔子，所述地铃固定连接于主甲板上，地铃与混凝土罐车轮毂圆孔之间通过所述系固钢链连接，所述木楔子连接于主甲板上，且紧贴混凝土罐车车轮外侧。本实用新型采用水上运输混凝土罐车，通过合理的分析与计算，通过增设地铃等加固形式对混凝土罐车进行加固，实现混凝土罐车水上运输，以解决罐车陆上运输受限问题，从而保证混凝土浇筑的连续性，提高混凝土供应效率。
-
公开(公告)号：CN211397601U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202020100708.5
申请日：2020-01-14
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本实用新型涉及建筑施工领域，提出一种隧道双层拱架初期支护结构，包括外层拱架和内层拱架，所述外层拱架设置有仰拱拱架，且与所述仰拱拱架形成闭合式环状结构，所述外层拱架和内层拱架沿所述隧道的线路方向交替布置；在所述上台阶和所述中台阶，所述内层拱架的拱脚高于所述外层拱架的拱脚；在所述下台阶，所述内层拱架的拱脚与所述外层拱架的拱脚高度相同。本实用新型提供一种双层拱架初期支护结构，内、外层拱架交替布置，且二者之间不互相连接，在保证软弱围岩有效支护的前提下，克服了现有技术中双层拱架支护的存在的不足，具有支护效果好、施作难度小且易维护等优点。
-
公开(公告)号：CN217870609U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221569573.2
申请日：2022-06-22
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16
摘要： 本实用新型涉及高精度预埋件安装施工技术领域，具体涉及一种现浇沉管变形缝剪力杆及套管定位装置。包括用于定位套管的长螺纹钢及用于定位剪力杆的短螺纹钢，所述长螺纹钢沿主体结构纵断面套管布置位置焊接于套管上下两端，上下端的长螺纹钢间距分别为套管上下端的管外直径，长螺纹钢与主体钢筋劲性骨架焊接固定；所述短螺纹钢沿剪力杆上端面的上下两侧焊接，用于夹紧剪力杆。本实用新型采用定位装置辅助较高精度预埋件安装，实现较高精度预埋件安装要求，达到了满足设计允许偏差要求。安装定位装置施工可操作性及安全性高，成本投入较低且施工效率高，为缩短施工周期创造有利条件。同时采用该安装定位装置可有效保证预埋件安装精度及施工质量。
-
公开(公告)号：CN216974208U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123409673.7
申请日：2021-12-31
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E04G21/00
摘要： 本实用新型涉及高精度预埋件安装施工技术领域，具体涉及一种精调工装预紧装置。包括主体钢筋、工装架体、精加工钢板、滑板预埋件、粗调螺栓、连接螺栓、精调螺栓，所述粗调螺栓焊接在主体钢筋上，所述滑板预埋件连接于粗调螺栓上端，并通过精调螺栓与其上方的精加工钢板连接，所述精加工钢板通过连接螺栓与其上方的工装架体连成整体。本实用新型采用精调工装预紧工艺辅助高精度预埋件安装，实现高精度预埋件平整度要求，达到了临时支撑梁作为滑道滑移要求。精调工装预紧工艺施工可操作性及安全性高，成本投入较低且施工效率高，为缩短施工周期创造有利条件。同时采用精调工装预紧工艺可有效保证预埋件安装精度及施工质量。
-
公开(公告)号：CN216974096U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220088545.2
申请日：2022-01-14
申请人： 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架。该脚手架包括满堂脚手架和行走装置，满堂脚手架由立杆、横杆和斜杆拼装而成，立杆底部螺纹连接有支撑底座，立杆上间隔设有安装盘，行走装置包括脚轮架，脚轮架一侧的上下两端设置有连接件，连接件上设有配合安装盘插入的凹槽，且连接件自上而下贯穿有一通孔，通孔与安装盘上设置的安装孔相连通，连接件通过插销穿过通孔和安装孔与安装盘连接，脚轮架的另一侧设置有套筒，套筒内螺纹连接有脚轮杆，脚轮杆的下端设置有脚轮。本实用新型行走装置安装拆卸方便，能够缩短施工时间，提高施工效率，并且能够周转使用，具有安全可靠、操作简便、工作环境适应能力强等特点。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
19 条记录 (耗时 0.048 秒)