公开(公告)号：CN216410594U

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN202122902829.9

申请日：2021-11-25

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 王永雷 ,  魏晨光 ,  周倩 ,  林阳 ,  张起飞 ,  郝斌斌 ,  王柱兴 ,  张尚书

IPC: G01M7/08 ,  G01M17/007 ,  G01P3/00

Abstract: 本申请属于汽车底盘实验技术领域，提供了一种用于模拟实况冲击试验用测速装置，包括测速仪、顶板、调节杆、锁紧螺母、底板、调节螺母、万向轮，方便搬运，可以通过调节杆调节测速装置高度，适配不同高度试验台车，通过调节螺母调节调节测速仪水平。

公开(公告)号：CN216132704U

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202122641282.1

申请日：2021-11-01

Applicant: 中信戴卡股份有限公司 ,  秦皇岛信立仓储服务有限公司

Inventor： 魏晨光 ,  林阳 ,  王永雷 ,  刘洋 ,  张尚书 ,  王佶 ,  李世德 ,  郝斌斌 ,  王春伟

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/08 ,  G01M11/08

Abstract: 本实用新型公开了一种用于模拟实况冲击试验用车载高速相机布置的装置，包括连接板、连接杆、调节杆、锁紧螺母、转接盘和底板，所述连接板固定在试验台车的横梁上，所述连接杆与连接板连接，所述调节杆与连接杆螺纹连接，所述锁紧螺母用于锁死连接杆和调节杆，所述底板与连接杆连接，所述转接盘固定在底板上，所述转接盘上固定有高速相机。本实用新型可以根据不同的拍摄需求进行位置的灵活布置，同时存在装置结构简单、操作方法简便、易于大规模推广等优点。

公开(公告)号：CN204525259U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201520246005.2

申请日：2015-04-22

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 陈国刚 ,  张颖 ,  原海峰 ,  张东辉 ,  林阳 ,  周倩

IPC: B25B11/00

Abstract: 一种样品夹具，包括底板（1）、螺钉（5）、压头（3）和蝶形螺母（4）。方形底板（1）上设置至少两条长槽（2），长槽（2）相交于底板（1）的中心点，任意两个长槽（2）间的角度是45°，形成米字形开槽的底板。每一条槽上装有两套压紧装置，分别位于米字形中心的两侧。压紧装置由螺钉（5）、压头（3）和蝶形螺母（4）构成，未压紧样品（7）时可以在长槽上自由移动。底板上设有通孔（6），方便将底板固定在工作台架上。

公开(公告)号：CN216132705U

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202122641721.9

申请日：2021-11-01

Applicant: 中信戴卡股份有限公司 ,  秦皇岛信立仓储服务有限公司

Inventor： 魏晨光 ,  王永雷 ,  刘强 ,  郝斌斌 ,  周倩 ,  林阳 ,  孙承洁 ,  张强 ,  张志壮

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/08

Abstract: 本实用新型公开了一种用于模拟实况冲击试验的坡路障碍物装置，包括顶板、侧板和支撑板，2个所述侧板分别与顶板的两侧连接，所述支撑板的形状为等腰梯形，其上底和两腰分别与顶板和2个侧板连接。本实用新型能够替代传统模拟实况冲击试验使用的梯形水泥块或金属实体梯形块坡路障碍物，提高试验工作效率，减少安全隐患，同时结构简单，制造成本低，易于推广应用。

公开(公告)号：CN207907844U

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201820438295.4

申请日：2018-03-29

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 张颖 ,  林阳 ,  任秋 ,  王秀伟

IPC: G01B21/04

Abstract: 本实用新型提供一种用于车辆测量定位的夹具，所述的夹具包括底板、支撑脚、水平支撑柱体、竖直面板、气门孔插件纵杆、气门孔插件横杆、气门孔插件，其特征在于：所述的底板上固定有支撑脚，支撑脚上方固定有一对相平行的水平支撑柱体，在垂直于水平支撑体处安装有竖直面板；所述的底板上安装有气门孔插件纵杆，气门孔插件纵杆通过铰接方式安装有气门孔插件横杆，气门孔插件横杆末端包括气门孔插件。本实用新型的夹具的优点在于，实现了夹具的较高稳定性，并且操作简便，有助于准确三坐标操作的实现。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN216805016U

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202220131299.4

申请日：2022-01-18

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 李希 ,  朱志华 ,  徐世文 ,  李世德 ,  盛宏伟 ,  张溪 ,  徐彦福 ,  赵志伟 ,  林阳

IPC: B60B19/00

Abstract: 本申请涉及配有载荷数据采集装置的车轮和配备该车轮的汽车，所述车轮包括轮毂和设置于该轮毂上的应变片数据采集器，所述应变片数据采集器的应变片单元贴装于所述轮毂的轮辋外周表面，并且位于轮辋外周表面上沿着车轮轴向方向居中的位置，所述应变片单元配置有固定在轮辋外周表面相应位置的防护构件。本实用新型的配有载荷数据采集装置的车轮，不仅可采集多方向的应变力，而且应变片外围的采集电路结构简单，具有采集数据准确且对微小形变灵敏等优点，对高温高压的行车环境有更强的适应力，因此具有灵活和广泛的应用场景。

公开(公告)号：CN208269767U

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201820440146.1

申请日：2018-03-30

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 张颖 ,  任秋 ,  林阳 ,  王秀伟

IPC: G01B5/00

Abstract: 本实用新型提供一种用于测量车轮螺栓位置度的组合式位置度规，所述的用于测量车轮螺栓位置度的组合式位置度规包括中心柱、连接板、螺栓柱、减重窝和手柄；其特征在于，所述的连接板的一侧连接到手柄，另一侧连接有螺栓柱和中心柱；所述的螺栓柱包括圆柱形并且依次连接的固定螺纹部分，螺栓连接销部分和螺栓检测面部分；所述的固定螺纹部分的直径小于螺栓连接销部分，所述的螺栓连接销部分直径小于螺栓检测面部分。在本实用新型中通过采用螺栓连接销部分和过盈装配的组合方式，实现了更好的装置稳定度，在测量中为准确测量提供了保障。