水泥-水玻璃双液浆注浆孔距的设计方法

    公开(公告)号:CN112052505A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202010928483.7

    申请日:2020-09-07

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种水泥‑水玻璃双液浆注浆孔距的设计方法,其特征在于,所述设计方法包括以下步骤:根据工程经验初步确定双液注浆的初始参数,建立考虑水泥‑水玻璃双液浆黏度时空效应的柱形渗透扩散理论模型;将相关初始参数代入到理论模型中,计算不同注浆压力下浆液的扩散半径,根据计算结果绘制注浆压力‑浆液扩散半径曲线图,根据此曲线的变化情况选择最佳的注浆压力和浆液扩散半径;判断所选择的注浆压力是否满足现场的安全施工要求,若不满足,则调整注浆设计参数重新计算,若满足,则可以根据此注浆压力对应的浆液扩散半径进行钻孔间距的设计;采用两序次注浆方法,Ⅰ序孔间距采用浆液扩散半径的两倍,Ⅱ序孔内插于Ⅰ序孔,对目标区域进行补充注浆,其间距采用浆液扩散半径值。该设计方法充分考虑了双液浆的黏度时空效应,可以对隧道周边围岩进行有效加固,实现隧道的安全开挖。

    水泥-水玻璃双液浆注浆孔距的设计方法

    公开(公告)号:CN112052505B

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202010928483.7

    申请日:2020-09-07

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种水泥‑水玻璃双液浆注浆孔距的设计方法,包括以下步骤:确定双液注浆的初始参数,建立考虑水泥‑水玻璃双液浆黏度时空效应的柱形渗透扩散理论模型;将相关初始参数代入到理论模型中,计算不同注浆压力下浆液的扩散半径,根据计算结果绘制注浆压力‑浆液扩散半径曲线图,根据此曲线的变化情况选择最佳的注浆压力和浆液扩散半径;判断所选择的注浆压力是否满足现场的安全施工要求;采用两序次注浆方法,Ⅰ序孔间距采用浆液扩散半径的两倍,Ⅱ序孔内插于Ⅰ序孔,对目标区域进行补充注浆,其间距采用浆液扩散半径值。该设计方法充分考虑了双液浆的黏度时空效应,可以对隧道周边围岩进行有效加固,实现隧道的安全开挖。

    浅埋隧道施工双层超前支护结构一体化计算方法

    公开(公告)号:CN109145412B

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN201810875081.8

    申请日:2018-08-03

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种浅埋隧道施工双层超前支护结构一体化计算模型与计算方法,两层超前支护结构均采用弹性地基梁单元进行模拟,双层支护结构体系之间的相互作用采用Winkler地基弹簧单元进行模拟;超前支护结构一端采用弹性约束,只允许其产生竖向位移,另一端为自由边界;上下两层超前支护结构均作用有围岩压力,下层支护结构在隧道掌子面前方未开挖段作用有地基反力。该计算方法首先建立隧道施工双层超前支护结构一体化计算模型,进而确定超前支护结构体系的计算参数和计算荷载,建立耦合方程组,引入边界条件,得到超前支护结构的挠度方程,最后计算超前支护结构体系在不同情况下的变形及内力分布。本发明考虑了双层超前支护体系的协同作用,能对隧道超前支护结构体系进行定量化的计算分析。

    风车路网墙地形耦合下列车运行安全阈值确定方法及系统

    公开(公告)号:CN103983462B

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201410227437.9

    申请日:2014-05-27

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种风车路网墙地形耦合下列车运行安全阈值确定方法及系统,以解决目前以列车倾覆系数作为风区行车安全的唯一判据、不能综合考虑实际环境诸影响因素的问题。所述方法包括:首先确定路况-车型及载重-风速及风向-车速耦合状态下风速与车速的第一关系式、列车升重比临界状态下的临界风速与车速的第二关系式以及确定风致网偏导致弓网失效状态下的临界风速与车速的第三关系式,通过列车运行中的当前风速及三个关系式得出三个车速并进行比较,最小的车速即为当前风/车/路/网/墙/地形等因素耦合环境下的列车运行安全阈值。通过上述方式确定的列车运行的安全阈值,更接近列车运行的实际环境,对列车运行速度的选择更具有参考价值。

    风车路网墙地形耦合下列车运行安全阈值确定方法及系统

    公开(公告)号:CN103983462A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410227437.9

    申请日:2014-05-27

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种风车路网墙地形耦合下列车运行安全阈值确定方法及系统,以解决目前以列车倾覆系数作为风区行车安全的唯一判据、不能综合考虑实际环境诸影响因素的问题。所述方法包括:首先确定路况-车型及载重-风速及风向-车速耦合状态下风速与车速的第一关系式、列车升重比临界状态下的临界风速与车速的第二关系式以及确定风致网偏导致弓网失效状态下的临界风速与车速的第三关系式,通过列车运行中的当前风速及三个关系式得出三个车速并进行比较,最小的车速即为当前风/车/路/网/墙/地形等因素耦合环境下的列车运行安全阈值。通过上述方式确定的列车运行的安全阈值,更接近列车运行的实际环境,对列车运行速度的选择更具有参考价值。

    一种腹膜透析患者专用病服

    公开(公告)号:CN216363766U

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202123055717.0

    申请日:2021-12-07

    Abstract: 一种腹膜透析患者专用病服,包括衣体,以及设于衣体上的保护装置,保护装置主要包括设于衣体上的活页组件,以及设于活页组件上、且与衣体连接的连接件,活页组件上设有可固定管件的定位装置;活页组件包括可独立打开的上活页、中活页和下活页,上活页、中活页和下活页通过连接件与衣体连接。本实用新型通过活页组件可打开较大开口,通过连接件可方便打开活页组件,隐私性好;通过定位装置可方便整理各种管件,提高了工作效率和使用的舒适度;通过可独立打开的上活页和下活页,可根据需要打开不同大小的开口,增强了隐私性。

    血透患者内瘘专用手腕带
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213552483U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202021436551.X

    申请日:2020-07-18

    Abstract: 本实用新型公开了血透患者内瘘专用手腕带,包括用于配带在患者手腕上的腕带体,所述腕带体上设置有用于记录患者血透周期时间的记录机构,所述腕带体上还设置有提醒护士禁止对血透患者的内瘘侧肢体输液、输血等静脉治疗的警示牌,此血透患者内瘘专用手腕带,通过设计一种可以穿戴在患者手腕上的腕带体,并且在腕带体上设置用于记录患者血透周期时间的记录机构,这样能够很好的记录下血透的周期,并不需要医护患者去翻查记录,有效直观的体现了患者的血透周期,另外通过腕带体上的警示牌,可以提醒护士禁止对血透患者的内瘘侧肢输液、输血等静脉治疗,能确保静脉用药的安全性。

    一次性肝肾移植灌注管
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202920788U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220665917.X

    申请日:2012-12-06

    Abstract: 一次性肝肾移植灌注管,包括塑胶管以及橡胶管,所述塑胶管为一Y型管,Y型管前端分叉并分别接有两个输液插头,同时,在塑胶管后端设置有接头,此塑胶管通过接头卡装在橡胶管后端的套接管内,塑胶管与橡胶管连接起来的总长为1.2~1.6m;而所述橡胶管为一长直空心管,且在其后端套接管侧旁还设置有水囊注水口,另外,在橡胶管还设置一个弹性球形囊,且在此球形囊后部还并排开有三个小孔,其孔径大小为5~8mm。本实用新型结构简单、使用方便,能对肝、肾器官进行快速有效的灌注操作。

Patent Agency Ranking