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公开(公告)号:CN211848858U
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201922114044.8
申请日:2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
Inventor: 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 曾怡然 , 于德恩 , 张迎春 , 王成斌 , 潘德雄 , 吕晓宇 , 李兆鹏 , 欧阳平 , 吴培 , 资西阳 , 张汉生 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
Abstract: 本实用新型提供了一种桥面预埋件基础,包括:下部预埋法兰盘,其内边缘嵌入箱梁翼缘端顶面;上部预埋法兰盘,与所述下部预埋法兰盘的相对位置固定;至少一个地脚螺栓,穿过所述上部预埋法兰盘与下部预埋法兰盘,并向上部预埋法兰盘上部及下部预埋法兰盘下部箱梁翼缘端延伸,其中,所述地脚螺栓在上部预埋法兰盘上部外露的部分设置防护结构。本实用新型通过对预埋件露出部分采用强度较低的防护结构进行了防腐保护,拆除方便,在方便后续高杆灯安装的基础上,保证了安装质量。
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公开(公告)号:CN211848844U
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201922113886.1
申请日:2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司
Inventor: 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 于德恩 , 向梨梨 , 彭翀 , 温远良 , 潘德雄 , 王成斌 , 吕晓宇 , 张德文 , 艾佑元 , 何为 , 杨清 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
Abstract: 本实用新型提供了一种提升独塔斜拉桥横向抗震性能的装置,包括:模型单元,包括所述独塔斜拉桥的模型主塔、模型主梁和模型过渡墩,所述模型单元与独塔斜拉桥的比例为一预定值;第一阻尼模块和第二阻尼模块,分别设置在模型主塔与模型主梁之间、以及模型过渡墩与模型主梁之间。由此,通过独塔斜拉桥的模型,可以选择合适的第一阻尼模块和第二阻尼模块,从而应用在独塔斜拉桥上,能够大幅减小独塔斜拉桥的地震内力响应,同时还能控制位移响应在合理范围内。
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公开(公告)号:CN211420839U
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN201922087560.6
申请日:2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
Inventor: 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 白墨 , 李兆鹏 , 张海舰 , 韩善剑 , 吕晓宇 , 符策源 , 王锦攀 , 许笛 , 赵晗 , 陈耿帅 , 连文峰 , 周晓光 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型提供了一种自恢复桥墩结构及桥梁,包括:桥墩本体;钢筋,设置于所述桥墩本体的内部,所述钢筋包括:纵筋,纵向贯穿所述桥墩本体,用于支撑所述桥墩本体;横筋,用于固定所述纵筋;其中,所述纵筋的预张力轴压比满足P/fc0Ag>0.1,其中,P为所述纵筋的预张拉力,fc0为所述桥墩本体混凝土的轴心抗压强度,Ag为桥墩本体的截面面积。本实用新型通过在桥墩本体的内部设置有一定预张力轴压比的纵筋,用于支撑桥墩本体,提高了桥墩本体的自恢复性能力。
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公开(公告)号:CN215057401U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202121181253.5
申请日:2021-05-28
Applicant: 中咨华科交通建设技术有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型涉及应用于隧道机电施工作业车上的支架作业平台装置,所述支架作业平台装置设置在厢式运输车顶部;所述支架作业平台装置包括竖向支撑杆、支架悬臂、升降机构和平台面板,所述竖向支撑杆的一端分别固定在各自对应的升降机构上,所述竖向支撑杆的另一端共同用于支撑平台面板;所述平台面板上向侧边延长拓宽形成架悬区域;所述架悬区域通过支架悬臂支撑;所述升降机构用于升高或者降低所述支架作业平台。本装置用于隧道内各类设备的安装,包括灯具、风机、电缆和指示器等。具有承载台面,具有较强的承载力和较大宽阔的作业空间,满足作业和存储工具材料的要求,大大提高了隧道机电安装效率。
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公开(公告)号:CN212025890U
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN201922113571.7
申请日:2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
Inventor: 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 曾怡然 , 张迎春 , 王成斌 , 邢欣欣 , 潘德雄 , 李兆鹏 , 吕晓宇 , 李邦武 , 艾佑元 , 何为 , 黄鹏 , 于德恩 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
Abstract: 本实用新型提供了一种桥梁的主体装饰件,所述主体装饰件包括:主体(1),安装于桥梁的塔壁上;内侧第一加劲板(2),竖向设置于所述主体(1)内侧,并与所述主体(1)的内侧表面固定;内侧第二加劲板(3),水平设置于所述主体(1)内侧,并与所述主体(1)的内侧表面固定;外侧加劲板(4),设置在主体(1)外侧转角处;装饰件固定座(5),用于连接所述主体(1)与主桥的塔壁。本实用新型主体装饰件的加劲板通过装饰板传递至对应的固定座,最终有效的将抗风过程中产生的能量传递至塔壁埋件,受力形式明确,结构安全。
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公开(公告)号:CN211848859U
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201922114146.X
申请日:2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司
Inventor: 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 白墨 , 张迎春 , 邢欣欣 , 王成斌 , 王琳婷 , 潘德雄 , 李兆鹏 , 吕晓宇 , 李邦武 , 刘文 , 欧阳平 , 周赤伟 , 杨清 , 张浩 , 周晓光 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
Abstract: 本实用新型提供了一种组合结构,包括:底座,包括水平拉筋和剪切钢筋;两个挡块本体,位于所述底座的上表面的两侧,所述剪切钢筋中的预埋剪切钢筋透过所述底座的上表面贯穿所述底座与挡块本体,所述挡块本体的截面形状包括多边形和不规则图形。由此,施工缝不会使得挡块本体与底座之间的连接过强,施工缝硬化的速度较慢,提高了该组合结构的抗震性。
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