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公开(公告)号:CN110991028B
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN201911183854.7
申请日:2019-11-27
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司
Inventor: 上官甦 , 周奇 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 白墨 , 李兆鹏 , 张迎春 , 吕晓宇 , 彭翀 , 张春 , 符策源 , 刘文 , 张汉生 , 艾佑元 , 王宇 , 何为 , 许笛 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种风环境下桥梁桥面的行车稳定性分析方法,包括:对预定桥梁进行建模,确定一模型桥梁;对所述模型桥梁进行风洞试验,通过布设传感器测定桥面上各车道不同高度下的风速,计算等效风速Ue。并引入风速折减系数λ和力矩折减系数γ两个概念表征桥梁结构对侧向风的削弱作用。本发明基于模型桥梁上的风洞实验,引入风速折减系数和力矩折减系,推导了基于上述参数的行车侧倾和侧滑临界风速的计算公式,并结合规范有关规定,给出了行车稳定性的评价方法,提高了行车的安全性。
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公开(公告)号:CN110991028A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911183854.7
申请日:2019-11-27
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司
Inventor: 上官甦 , 周奇 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 白墨 , 李兆鹏 , 张迎春 , 吕晓宇 , 彭翀 , 张春 , 符策源 , 刘文 , 张汉生 , 艾佑元 , 王宇 , 何为 , 许笛 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种风环境下桥梁桥面的行车稳定性分析方法,包括:对预定桥梁进行建模,确定一模型桥梁;对所述模型桥梁进行风洞试验,通过布设传感器测定桥面上各车道不同高度下的风速,计算等效风速Ue。并引入风速折减系数λ和力矩折减系数γ两个概念表征桥梁结构对侧向风的削弱作用。本发明基于模型桥梁上的风洞实验,引入风速折减系数和力矩折减系,推导了基于上述参数的行车侧倾和侧滑临界风速的计算公式,并结合规范有关规定,给出了行车稳定性的评价方法,提高了行车的安全性。
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公开(公告)号:CN110792031B
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN201911209930.7
申请日:2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
Inventor: 上官甦 , 刘闯 , 吕晓宇 , 吴敬武 , 孙平宽 , 曾怡然 , 李兆鹏 , 张迎春 , 王成斌 , 潘德雄 , 韩善剑 , 李邦武 , 符策源 , 王琳婷 , 张汉生 , 王宇 , 李纪洲 , 黄鹏 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
IPC: E01D19/00
Abstract: 本公开提供了一种桥梁的主体装饰件及其安装方法,所述主体装饰件包括:主体(1),安装于桥梁的塔壁上;内侧第一加劲板(2),竖向设置于所述主体(1)内侧,并与所述主体(1)的内侧表面固定;内侧第二加劲板(3),水平设置于所述主体(1)内侧,并与所述主体(1)的内侧表面固定;外侧加劲板(4),设置在主体(1)外侧转角处。本公开主体装饰件的加劲板通过装饰板传递至对应的固定座,最终有效的将抗风过程中产生的能量传递至塔壁埋件,受力形式明确,结构安全。
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公开(公告)号:CN110792031A
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201911209930.7
申请日:2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
Inventor: 上官甦 , 刘闯 , 吕晓宇 , 吴敬武 , 孙平宽 , 曾怡然 , 李兆鹏 , 张迎春 , 王成斌 , 潘德雄 , 韩善剑 , 李邦武 , 符策源 , 王琳婷 , 张汉生 , 王宇 , 李纪洲 , 黄鹏 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
IPC: E01D19/00
Abstract: 本公开提供了一种桥梁的主体装饰件及其安装方法,所述主体装饰件包括:主体(1),安装于桥梁的塔壁上;内侧第一加劲板(2),竖向设置于所述主体(1)内侧,并与所述主体(1)的内侧表面固定;内侧第二加劲板(3),水平设置于所述主体(1)内侧,并与所述主体(1)的内侧表面固定;外侧加劲板(4),设置在主体(1)外侧转角处。本公开主体装饰件的加劲板通过装饰板传递至对应的固定座,最终有效的将抗风过程中产生的能量传递至塔壁埋件,受力形式明确,结构安全。
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公开(公告)号:CN110737946A
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201911195806.X
申请日:2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
Inventor: 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 白墨 , 林森 , 张海舰 , 王成斌 , 陈颖新 , 刘文 , 李兆鹏 , 资西阳 , 艾佑元 , 何为 , 王健 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
Abstract: 本发明提供了一种防落梁效果的估计方法及装置,其中该方法包括:根据目标桥墩结构,建立动力空间计算模型;将边界条件输入至所述动力空间计算模型,确定第一参数模型;将碰撞模拟条件输入至所述第一参数模型,确定第二参数模型;将实际地震波数据输入所述第二参数模型,确定所述目标桥墩结构的防落梁效果。本发明通过三阶段建模确定最终的碰撞模拟模型,能够对实际地震波数据的防落梁效果进行有效准确的评估。
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公开(公告)号:CN215801004U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202120880271.6
申请日:2021-04-26
Applicant: 中咨华科交通建设技术有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁挂篮,包括挂篮,挂篮和夹挂部连接,夹挂部由第一夹梁钢架、第二夹梁钢架和连接钢架刚接构成,第一夹梁钢架和第二夹梁钢架通过连接钢架连接,第一夹梁钢架上端与连接钢架一端连接,第二夹梁钢架上端和连接钢架另一端连接,第一夹梁钢架和连接钢架垂直,第二夹梁钢架和连接钢架垂直,第一夹梁钢架和第二夹梁钢架设置在连接钢架同一侧;将夹挂部夹持在混凝土防撞护栏上,挂篮位于混凝土防撞护栏外侧。
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公开(公告)号:CN215797700U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202120816915.5
申请日:2021-04-20
Applicant: 中咨华科交通建设技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种放缆车,包括第一支架本体、第二支架本体、两个轮胎和高度调节装置,所述第一支架本体与所述第二支架本体相对垂直设置;所述第一支架本体用于承载电缆线盘,所述第二支架本体用于拉动整个放缆装置移动;所述第一支架本体包括左立柱,右立柱以及横梁拉杆,所述第二支架本体包括左支架、右支架以及横向支架,所述高度调节装置包括销轴、弯曲臂和若干个挂钩;所述销轴设置在所述横向支架上,所述弯曲臂的一端与所述销轴固定连接,若干个所述挂钩固定设置在所述弯曲臂上,能根据不同类型的机动车调整挂钩高度。
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公开(公告)号:CN211848857U
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201922113854.1
申请日:2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
Inventor: 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 曾怡然 , 潘德雄 , 张福强 , 李兆鹏 , 吕晓宇 , 吴培 , 李邦武 , 张汉生 , 王宇 , 许笛 , 连文峰 , 黄鹏 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
Abstract: 本实用新型提供了一种近断裂带钢箱梁阻尼结构,包括:桥梁主塔与主梁之间设置的沿桥梁纵向的粘滞阻尼器与沿桥梁横向的M型钢阻尼器,以及桥梁主梁、边墩间设置沿桥梁横向的M型钢阻尼器。通过流体非线性粘滞阻尼器的约束与耗能,在内力和位移之间找到一种平衡,兼顾了结构的强度和变形能力;M型钢阻尼器在正常使用阶段以及结构抗风时,能提供给横桥向支承一定的刚度;结构抗震时,对其耗能减震同时降低了结构横桥向地震响应,即在风荷载作用下为抗风支座,在强震作用下为阻尼器,因此很大程度上的提高了桥梁的整体稳定性。
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公开(公告)号:CN211420830U
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN201922051608.8
申请日:2019-11-25
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司
Inventor: 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 曾怡然 , 吕晓宇 , 李兆鹏 , 王风 , 林森 , 王成斌 , 潘德雄 , 陈颖新 , 易鑫 , 符策源 , 张德文 , 张汉生 , 艾佑元 , 刘勇 , 王文铭 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
Abstract: 本实用新型提供了一种用于桥梁风致振动控制的钢箱梁风嘴,包括:风嘴主体(1)与风嘴副体(2),所述风嘴主体(1)为空心管状结构,其包括侧面和内空间,所述风嘴主体(1)与钢箱梁的主梁连接,所述风嘴主体(1)的与所述主梁相对的部分侧面与所述风嘴副体(2)连接;其中,所述风嘴主体(1)的内空间中,设置依次排布的直角钢板(11)。本实用新型能够有效的改变作用在桥梁结构上的气动力,进而提高桥梁整体刚度与抗风稳定性。
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公开(公告)号:CN214935840U
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202121181251.6
申请日:2021-05-28
Applicant: 中咨华科交通建设技术有限公司
IPC: B66F11/04
Abstract: 本实用新型公开一种隧道机电施工作业车,通过对厢式运输车的改造,具体改造项包括支架作业平台、底座固定结构、升降机构以及承力支撑结构,所述底座固定结构设置在厢式运输车的顶面,所述升降机构设置在所述底座固定结构,所述支架作业平台设置在所述升降机构上,所述升降机构用于升高或者降低所述支架作业平台,所述承力支撑结构设置在厢式运输车内部用于承载所述厢式运输车顶部的荷载;本实用新型提供的隧道机电施工作业车,用于隧道内各类设备的安装,包括灯具、风机、电缆和指示器等。该隧道机电施工作业车具有承载台面,具有较强的承载力和较大宽阔的作业空间,满足作业和存储工具材料的要求,大大提高了隧道机电安装效率。
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