公开(公告)号：CN110737946A

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201911195806.X

申请日：2019-11-28

申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 ,  海南中交高速公路投资建设有限公司 ,  中咨华科交通建设技术有限公司

发明人： 上官甦 ,  刘闯 ,  吴敬武 ,  孙平宽 ,  白墨 ,  林森 ,  张海舰 ,  王成斌 ,  陈颖新 ,  刘文 ,  李兆鹏 ,  资西阳 ,  艾佑元 ,  何为 ,  王健 ,  徐峰 ,  李殿斌 ,  张彦林 ,  李勃 ,  秦峰

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20

摘要： 本发明提供了一种防落梁效果的估计方法及装置，其中该方法包括：根据目标桥墩结构，建立动力空间计算模型；将边界条件输入至所述动力空间计算模型，确定第一参数模型；将碰撞模拟条件输入至所述第一参数模型，确定第二参数模型；将实际地震波数据输入所述第二参数模型，确定所述目标桥墩结构的防落梁效果。本发明通过三阶段建模确定最终的碰撞模拟模型，能够对实际地震波数据的防落梁效果进行有效准确的评估。

公开(公告)号：CN110991028B

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN201911183854.7

申请日：2019-11-27

申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 ,  中咨华科交通建设技术有限公司 ,  海南中交高速公路投资建设有限公司

发明人： 上官甦 ,  周奇 ,  刘闯 ,  吴敬武 ,  孙平宽 ,  白墨 ,  李兆鹏 ,  张迎春 ,  吕晓宇 ,  彭翀 ,  张春 ,  符策源 ,  刘文 ,  张汉生 ,  艾佑元 ,  王宇 ,  何为 ,  许笛 ,  徐峰 ,  李殿斌 ,  张彦林 ,  李勃 ,  秦峰

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提供了一种风环境下桥梁桥面的行车稳定性分析方法，包括：对预定桥梁进行建模，确定一模型桥梁；对所述模型桥梁进行风洞试验，通过布设传感器测定桥面上各车道不同高度下的风速，计算等效风速Ue。并引入风速折减系数λ和力矩折减系数γ两个概念表征桥梁结构对侧向风的削弱作用。本发明基于模型桥梁上的风洞实验，引入风速折减系数和力矩折减系，推导了基于上述参数的行车侧倾和侧滑临界风速的计算公式，并结合规范有关规定，给出了行车稳定性的评价方法，提高了行车的安全性。

公开(公告)号：CN110991028A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911183854.7

申请日：2019-11-27

申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 ,  中咨华科交通建设技术有限公司 ,  海南中交高速公路投资建设有限公司

发明人： 上官甦 ,  周奇 ,  刘闯 ,  吴敬武 ,  孙平宽 ,  白墨 ,  李兆鹏 ,  张迎春 ,  吕晓宇 ,  彭翀 ,  张春 ,  符策源 ,  刘文 ,  张汉生 ,  艾佑元 ,  王宇 ,  何为 ,  许笛 ,  徐峰 ,  李殿斌 ,  张彦林 ,  李勃 ,  秦峰

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提供了一种风环境下桥梁桥面的行车稳定性分析方法，包括：对预定桥梁进行建模，确定一模型桥梁；对所述模型桥梁进行风洞试验，通过布设传感器测定桥面上各车道不同高度下的风速，计算等效风速Ue。并引入风速折减系数λ和力矩折减系数γ两个概念表征桥梁结构对侧向风的削弱作用。本发明基于模型桥梁上的风洞实验，引入风速折减系数和力矩折减系，推导了基于上述参数的行车侧倾和侧滑临界风速的计算公式，并结合规范有关规定，给出了行车稳定性的评价方法，提高了行车的安全性。

公开(公告)号：CN211420839U

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201922087560.6

申请日：2019-11-28

申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 ,  海南中交高速公路投资建设有限公司 ,  中咨华科交通建设技术有限公司

发明人： 上官甦 ,  刘闯 ,  吴敬武 ,  孙平宽 ,  白墨 ,  李兆鹏 ,  张海舰 ,  韩善剑 ,  吕晓宇 ,  符策源 ,  王锦攀 ,  许笛 ,  赵晗 ,  陈耿帅 ,  连文峰 ,  周晓光 ,  徐峰 ,  李殿斌 ,  张彦林 ,  李勃 ,  秦峰

IPC分类号： E01D19/02

摘要： 本实用新型提供了一种自恢复桥墩结构及桥梁，包括：桥墩本体；钢筋，设置于所述桥墩本体的内部，所述钢筋包括：纵筋，纵向贯穿所述桥墩本体，用于支撑所述桥墩本体；横筋，用于固定所述纵筋；其中，所述纵筋的预张力轴压比满足P/fc0Ag＞0.1，其中，P为所述纵筋的预张拉力，fc0为所述桥墩本体混凝土的轴心抗压强度，Ag为桥墩本体的截面面积。本实用新型通过在桥墩本体的内部设置有一定预张力轴压比的纵筋，用于支撑桥墩本体，提高了桥墩本体的自恢复性能力。

公开(公告)号：CN211848859U

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201922114146.X

申请日：2019-11-28

申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 ,  中咨华科交通建设技术有限公司 ,  海南中交高速公路投资建设有限公司

发明人： 上官甦 ,  刘闯 ,  吴敬武 ,  孙平宽 ,  白墨 ,  张迎春 ,  邢欣欣 ,  王成斌 ,  王琳婷 ,  潘德雄 ,  李兆鹏 ,  吕晓宇 ,  李邦武 ,  刘文 ,  欧阳平 ,  周赤伟 ,  杨清 ,  张浩 ,  周晓光 ,  徐峰 ,  李殿斌 ,  张彦林 ,  李勃 ,  秦峰

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D19/06

摘要： 本实用新型提供了一种组合结构，包括：底座，包括水平拉筋和剪切钢筋；两个挡块本体，位于所述底座的上表面的两侧，所述剪切钢筋中的预埋剪切钢筋透过所述底座的上表面贯穿所述底座与挡块本体，所述挡块本体的截面形状包括多边形和不规则图形。由此，施工缝不会使得挡块本体与底座之间的连接过强，施工缝硬化的速度较慢，提高了该组合结构的抗震性。

公开(公告)号：CN110362851A

公开(公告)日：2019-10-22

申请号：CN201910396025.0

申请日：2019-05-13

申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司

发明人： 上官甦 ,  刘闯 ,  吴敬武 ,  孙平宽 ,  白墨 ,  王成斌 ,  潘德雄 ,  李兆鹏 ,  吕晓宇 ,  李邦武 ,  阳振中 ,  王锦攀

IPC分类号： G06F17/50

摘要： 本发明提供了一种防落梁效果的估计方法及装置，其中该方法包括：根据目标桥墩结构，建立动力空间计算模型；将边界条件输入至所述动力空间计算模型，确定第一参数模型；将碰撞模拟条件输入至所述第一参数模型，确定第二参数模型；将实际地震波数据输入所述第二参数模型，确定所述目标桥墩结构的防落梁效果。本发明通过三阶段建模确定最终的碰撞模拟模型，能够对实际地震波数据的防落梁效果进行有效准确的评估。

公开(公告)号：CN110359360A

公开(公告)日：2019-10-22

申请号：CN201910396046.2

申请日：2019-05-13

申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司

发明人： 上官甦 ,  刘闯 ,  吴敬武 ,  孙平宽 ,  白墨 ,  李兆鹏 ,  潘德雄 ,  王成斌 ,  阳振中 ,  吕晓宇 ,  符策源 ,  王锦攀

IPC分类号： E01D19/02

摘要： 本发明提供了一种自恢复桥墩结构及桥梁，包括：桥墩本体；钢筋，设置于所述桥墩本体的内部，所述钢筋包括纵筋，所述纵筋纵向贯穿所述桥墩本体，用于支撑所述桥墩本体，所述纵筋的预张力轴压比满足P/fc0Ag＞0.1，其中，P为所述纵筋的预张拉力，fc0为所述桥墩本体混凝土的轴心抗压强度，Ag为桥墩本体的截面面积。本发明通过在桥墩本体内部设置有一定预张力轴压比的纵筋，用于支撑桥墩本体，提高了桥墩本体的自恢复性能力。

公开(公告)号：CN116630828B

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202310624809.0

申请日：2023-05-30

申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 ,  中咨数据有限公司 ,  中交第一航务工程勘察设计院有限公司

发明人： 侯芸 ,  董元帅 ,  钱振宇 ,  张铮 ,  黄永杰 ,  白墨

IPC分类号： G06V20/17 ,  G06V10/764 ,  G06V10/40 ,  G06V10/30 ,  G06V10/77 ,  G06V10/82 ,  G06V10/80 ,  G06T7/00 ,  G06N3/047 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/048 ,  G06N3/08

摘要： 一种基于地形环境适配的无人机遥感信息采集系统及方法，其获取由部署于无人机的高清摄像头采集的地形拍摄图像；采用基于深度学习的人工智能技术，构建基于卷积神经网络模型的图像质量评估算法，以在图像质量评估时充分考虑地形影像数据中的地形语义特征，以提高图像质量评估与应用场景之间的适配性。(56)对比文件CN 113343929 A,2021.09.03CN 113343930 A,2021.09.03程成.多特征融合的实时语义分割方法研究.万方数据.2022,第1-53页.

公开(公告)号：CN110276111A

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201910483978.0

申请日：2019-06-04

申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司

发明人： 上官甦 ,  周奇 ,  刘闯 ,  吴敬武 ,  孙平宽 ,  白墨 ,  李兆鹏 ,  吕晓宇 ,  张春 ,  符策源

IPC分类号： G06F17/50

摘要： 本发明提供了一种风环境下桥梁桥面的行车稳定性分析方法，包括：对预定桥梁进行建模，确定一模型桥梁；对所述模型桥梁进行风洞试验，通过布设传感器测定桥面上各车道不同高度下的风速，计算等效风速Ue。并引入风速折减系数λ和力矩折减系数γ两个概念表征桥梁结构对侧向风的削弱作用。本发明基于模型桥梁上的风洞实验，引入风速折减系数和力矩折减系，推导了基于上述参数的行车侧倾和侧滑临界风速的计算公式，并结合规范有关规定，给出了行车稳定性的评价方法，提高了行车的安全性。

公开(公告)号：CN110205917A

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201910369642.1

申请日：2019-05-05

申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司

发明人： 上官甦 ,  刘闯 ,  吕晓宇 ,  吴敬武 ,  孙平宽 ,  白墨 ,  王成斌 ,  潘德雄 ,  阳振中 ,  符策源 ,  张德文

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D19/06

摘要： 本发明提供了一种组合结构及其制备方法，其中，该制备方法包括：制备包括水平拉筋和剪切钢筋的底座，所述剪切钢筋预埋于底座并高出底座的上表面；沿着所述预埋剪切钢筋，在所述底座的上表面的两侧分别制备一个挡块本体。由此，施工缝不会使得挡块本体与底座之间的连接过强，施工缝硬化的速度较慢，提高了该组合结构的抗震性。