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公开(公告)号:CN111893999B
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202010664195.5
申请日:2020-07-10
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种废弃斜桩的拔桩导向架及拔桩方法,用于导向护筒使其以一定间距套设于废桩上,拔桩导向架包括:支撑组件,包括分别位于所述导向架本体相对两侧的两个支撑架;转动设置于两个所述支撑架之间的导向架本体,所述导向架本体内设有供护筒穿设的通孔,所述导向架本体相对的两侧分别固设有绕轴线转动连接于两个所述支撑架上的转轴;用于锁定所述导向架本体转动的锁定装置,所述锁定装置安装于所述导向架本体或所述支撑架上。本发明可以快速拔除废弃桩体,且大幅度降低施工成。
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公开(公告)号:CN114000642A
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202111480108.1
申请日:2021-12-06
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Inventor: 潘钧俊 , 陈华 , 司法强 , 霍涛 , 余少乐 , 杨钦 , 武念铎 , 黄沛林 , 王刚 , 罗志浩 , 管宁 , 封锐 , 文杨 , 张倩 , 吴光辉 , 沈洁 , 彭建永 , 胡雪伦 , 赵元梓 , 顾子星 , 张海军
Abstract: 本发明涉及一种用于吊顶板的连接装置及其使用方法,包括:供转动安装于主体结构的固定板;长度可调且一端转动连接于固定板的若干调节杆;以及转动连接于若干调节杆的另一端且供与吊顶板固定连接的连接板,通过调节若干调节杆的长度,以使得连接板水平。本发明有效地解决了相邻吊顶板之间可能存在较大的高度差的问题,通过调平该连接装置,使得连接装置水平,防止相邻吊顶板之间出现较大的高度差,保证施工质量。
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公开(公告)号:CN111074922B
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202010000254.9
申请日:2020-01-02
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D27/00
Abstract: 本发明涉及一种基坑内逆作混凝土垫层的施工方法,混凝土垫层施工区域包括封边区域、平面区域和斜面区域。基坑开挖结束后进行人工清槽的同时:将封边区域和斜面区域分别向相邻平面区域内扩展并定位相应边界线;于边界线处支设封边模板,并于斜面区域的斜坡上支设斜面定位装置;以相应封边模板和斜面定位装置为基准施工封边垫层和斜面垫层。待人工清槽结束后进行验槽,验槽结束后,以封边垫层或斜面垫层为基准对平面区域进行平面垫层施工。本发明通过在不影响混凝土垫层施工的前提下将对斜面垫层的施工提前穿插进行,缩短整个混凝土垫层施工的时间,降低了施工成本和斜面渗水、垮塌的几率,及早的为后续防水施工等工序提供了施工条件。
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公开(公告)号:CN112945505A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110125502.7
申请日:2021-01-29
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Inventor: 潘钧俊 , 陈新喜 , 张倩 , 陈华 , 金国栋 , 余少乐 , 武念铎 , 方能榕 , 张亚雯 , 沈洁 , 王刚 , 司法强 , 黄沛林 , 杨钦 , 李赟 , 周军红 , 吴振东
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明涉及一种用于风洞试验的转盘结构及其使用方法,该转盘结构安装于风洞的实验舱,该转盘结构包括:可转动地安装于实验舱的底部的试验台;以及高度可调地安装于试验台的顶部的若干调节件,通过安装建筑模型于调节件的顶部并调节若干调节件的高度,使得建筑模型伸入实验舱中,且若干调节件遮挡住部分建筑模型,以模拟建筑模型的下陷地形,进而转动试验台,以带动建筑模型转动,从而对建筑模型进行风洞试验。本发明有效的解决了传统转盘无法适用于处于下陷地形的建筑的问题,能够模拟出实际的下陷地形,从而对整个建筑进行有效试验,实验结果与实际情况的偏差小,精度高。
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公开(公告)号:CN112577702A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011446430.8
申请日:2020-12-09
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Inventor: 潘钧俊 , 余少乐 , 陈新喜 , 陈华 , 王春华 , 陈勇 , 方能榕 , 沈洁 , 王刚 , 杨钦 , 黄沛林 , 司法强 , 管宁 , 金国栋 , 郭志鑫 , 赵辉 , 李赟
Abstract: 本发明涉及一种在建工地风环境模拟预测方法,包括如下步骤:记录在建工地的气象风速风向值、同步测量实测风速仪风速风向值并建立与气象风速风向值的第一对应关系;建立流体力学模拟模型,模拟入口风速风向值,获取预测风速仪风速风向值并建立与入口风速风向值的第二对应关系;调整入口风速风向值,使预测风速仪风速风向值等于实测风速仪风速风向值,建立当前入口风速风向值和气象风速风向值的第三对应关系;根据当前入口风速风向值获取场地风环境风速风向值并建立与实测风速仪风速风向值的第四对应关系;根据各对应关系对不同施工阶段在建工地进行风环境模拟预测。本发明可以高效获取和预测特定时间节点在建工地的风环境情况。
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公开(公告)号:CN112231808A
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN202011093919.1
申请日:2020-10-14
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种骨架外露网格结构的风荷载模拟与取值方法,运用数值风洞模拟方法模拟风荷载与取值,该方法能完整的提取骨架外露网格结构的风荷载并且提供将风荷载转换为二维线性模型的节点风荷载值,从源头上避免数据提取的误差以及数据转换的误差,能够科学的得到骨架外露网格结构的风荷载值。本发明解决了对于新型的骨架外露网格结构,传统的风洞实验手段无法合理给出结构设计所需的风荷载值的问题。
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公开(公告)号:CN111894031A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010794259.3
申请日:2020-08-10
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种塔吊基础及其施工方法,连接于地下室的底板和框架梁,塔吊基础包括:拉结固定于地下室的底板上且对应于塔吊的待安装位置的基础层;预埋于基础层内的预埋件,预埋件的底部设于底板上,预埋件的顶部凸伸出基础层形成供塔吊过渡节连接的安装部;竖直支撑于基础层和对应的框架梁之间的支撑柱,支撑柱的底端以可拆卸的方式和基础层固接,支撑柱的顶端和对应的框架梁以可拆卸的方式固接。本发明基础层通过植入底板的植筋与底板连接,保证了基础层和底板的拉结连接的牢固性和稳定性。不需要在底板上打桩,即不破坏地下室底板。塔吊传递给基础层的拉力,部分由植筋传递给底板,部分由支撑柱传递给框架梁,传力稳定以保证结构稳定。
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公开(公告)号:CN119637691A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411573866.1
申请日:2024-11-06
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于多层框架结构的叠合板吊装结构及其吊装方法,所述吊装结构包括:运输轨道,所述运输轨道铺设在多层框架结构的一层、且一端延伸出所述多层框架结构并形成有一悬挑段;用于运输叠合板的小车,所述小车滑动连接在所述运输轨道上;用于牵引所述小车移动的牵引绳,所述牵引绳的一端连接至所述小车;用于吊运所述小车上的叠合板的吊运装置,所述吊运装置连接在所述多层框架结构的二层,通过设置所述吊装结构提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN114215185B
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202210015852.2
申请日:2022-01-07
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Inventor: 王刚 , 刘天龙 , 刘天颖 , 陈新喜 , 张雨溪 , 李赟 , 王强 , 陈华 , 庞程程 , 管宁 , 谢燕辉 , 李承龙 , 肖骁 , 潘钧俊 , 蒋佳磊 , 司法强 , 黄沛林 , 赵武
Abstract: 本发明涉及一种骨架式吊膜结构及其施工方法,包括:间隔设于主体结构的天窗的下方且顶部固定于主体结构的拉索;固定于拉索的底部的若干骨架单元;以及固定于骨架单元且覆盖于骨架单元的底部的单元膜,若干骨架单元底部的单元膜拼合呈一整体以遮挡主体结构的天窗。本发明有效地解决了索膜结构稳定性不足且透光性差的问题,通过将索膜结构固定于主体结构天窗下方的骨架单元上,使得索膜结构与骨架单元共同受力,以提升稳定性,并利用天窗和膜材共同作用,保证透光性,并减少热传递。
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公开(公告)号:CN118728095A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410900665.1
申请日:2024-07-05
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种异形钢结构后固结安装方法,应用于建筑工程施工技术领域,所述杆端铰接组件包括有铰接端和刚性短板,所述铰接端的表面安装有定位螺栓,所述铰接端的中间与刚性短板进行铰接,所述刚性短板为斜向,所述刚性短板与铰接端的铰接处设置有第一销轴,所述后固结杆件组件包括有短梁和连接块三,所述连接块三在铰接装置拆除后与左斜腹杆进行固定,所述左斜腹杆的上端固定在连接块一的下端,所述短梁的右端与左侧下弦杆的左端连接,所述短梁的左端固定在核心筒钢柱上,所述短梁的左端固定处设置有角钢,所述短梁的上下方均安装有加强筋进行加固,该安装方法降低了施工过程中竖向变形差对结构的影响,提高了安装精度。
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