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公开(公告)号：CN113003319A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110286654.5
申请日：2021-03-17
申请人： 深圳海油工程水下技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于液飞线回收的水下卷缆盘及其使用方法，水下卷缆盘包括盘座、若干限位组件以及托架；盘座上形成有用于液飞线绕覆存放其中的储缆区；若干限位组件沿着储缆区的环向间隔分布，竖直设置在盘座上；托架设置在盘座的外周，用于放置液飞线的首端和/或尾端；限位组件包括在储缆区的宽度方向上间隔设置的两个限位杆，两个限位杆之间的间隔对应液飞线的管径设置；若干限位组件的间隔依次相连通形成用于液飞线盘绕收纳其中的绕线区。本发明的水下卷缆盘，实现对液飞线水下回收、存储、交付一体化的回收方式，提高作业安全性的同时减少液飞线损伤风险；回收作业高效，无需重复盘缆作业；结构简单，建造成本低。
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公开(公告)号：CN111547609A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010444123.X
申请日：2020-05-22
申请人： 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本发明公开了一种海上大型结构物吊装撑杆，包括撑杆组件、分别可拆卸地连接在撑杆组件相对两端的两个吊耳杆件、第一端可转动连接吊耳杆件的吊耳板件、将吊耳杆件和吊耳板件的第一端可转动连接的第一卸扣、连接在吊耳板件的相对第二端上的第二卸扣；吊装撑杆在第一使用状态，撑杆组件轴向连接在两个吊耳杆件之间，与吊耳杆件形成吊装撑杆的主体；吊装撑杆在第二使用状态，撑杆组件脱离吊耳杆件，两个吊耳杆件轴向相对连接，形成吊装撑杆的主体。本发明的海上大型结构物吊装撑杆，可以根据所要吊装的结构物尺寸、重量以及其他特点，调节撑杆的长度、尺寸等，不仅节约了建造成本，同时也方便现场安装使用，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN113955015A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111402363.4
申请日：2021-11-19
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： B63B21/50
摘要： 本发明涉及海洋工程技术领域，提供一种锚链轮海固方法及海固机构，海固机构包括开设有固定孔的支架、及穿设固定孔的海固销；支架设置在平台上，海固销穿设锚链轮，海固销的第一端穿设有锁止件，海固销的第二端上设置有扣接件，支架和锚链轮均限位于锁止件和扣接件之间；操作时，在平台上固定支架，使用海固销穿过锚链轮及支架，将锚链轮和支架共同限位于锁止件和扣接件之间，从而防止锚链轮在湿拖期间与平台发生碰撞；通过扣接件拔出海固销，锁止件断裂，使得海固销脱出锚链轮并释放锚链轮，进而无需人工或水下设备入水释放锚链轮即可直接执行后续步骤，消除了解除海固过程中的操作风险，有效地提高了安全性的同时还提高了平台海上安装效率。
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公开(公告)号：CN115789341A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211042571.2
申请日：2022-08-29
申请人： 深圳海油工程水下技术有限公司
摘要： 本发明公开了基于导向钢丝绳的钢悬链立管短节吊装下放方法。所述方法包括如下步骤：在平台安装立管短节吊装下放用的A支架与绞车，潜水员安装导向钢丝绳，导向钢丝绳首端连接在水面上A支架的吊耳和第一卸扣上，末端连接在水面下立管短节基座的吊耳和手动葫芦上；平台施工作业人员按照绞车钢丝绳下放索具布置图，将绞车钢丝绳与导向钢丝绳通过一套索具进行连接；按照立管短节吊装索具布置图，进行立管短节吊装、传递及下放索具的装配；平台吊机连接立管短节吊装索具上的第一根环形吊带。本发明通过使用基于导向钢丝绳的立管短节吊装下放方法，使得可不需要工程船支持仅依托浮式生产平台，来进行立管短节吊装下放，降低了施工费用和风险。
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公开(公告)号：CN115492554A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211048865.6
申请日：2022-08-30
申请人： 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： E21B41/00
摘要： 本发明公开了深水预调试模块防沉降结构，涉及海洋石油工程技术领域。包括深水结构，所述深水结构由深水结构上部分和深水结构下部分，所述深水结构下部分包括下部立柱，下部立柱的靠外两侧固定连接有一根连接杆，每根所述连接杆的底端共同连接有一块连接底板。本发明其上下两部分通过吊耳及螺栓连接，实现了在调试作业过程中同时下放入水，在设备维修及药剂箱注入时可实现上下两部分分开调试的目的；同时，设置了可拆卸的防沉结构，可适用于各种土壤及深海海底作业，构建了一个高度集成化的清管试压流程模块，可极大的减少深水海管预调试所需的设备且对船舶甲板面积的需求小，节省工时，为深水油气田的开发提供了技术保障。
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公开(公告)号：CN114857358A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210414129.1
申请日：2022-04-14
申请人： 深圳海油工程水下技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂式倒缆系统，涉及海洋工程技术领域。主要用于深水柔性管缆的码头倒缆传递及海上铺设，该系统采用重力式悬挂设计，在码头和船舶均适用，不需要与码头或船舶焊接连接，易于安装拆卸，实现快速动员和复员。悬挂式倒缆系统根据现场具体情况和倒缆路径布置共有5种用法，适用性强。该系统由悬挂式入水桥、基底架、码头岸壁支撑和配重块式托辊组成。悬挂式入水桥可悬挂于码头、船舶或焊接受限的区域，基底架置于码头或船舶，用于连接固定入水桥及放置配重块式托辊。根据倒缆需要，基底架的设计高度可作相应调整，来改变悬挂式入水桥的高度。根据应用场合，可选择拆除、使用或加长入水桥的悬挂臂框梁。
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公开(公告)号：CN114165643A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111388858.6
申请日：2021-11-22
申请人： 深圳海油工程水下技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水飞线安装方法，包括：S1、在作业船上，分别将配重块和第一浮力块与飞线的首端接头连接；S2、将吊机连接配重块，将配重块、飞线的首端接头以及第一浮力块吊起下放入水；S3、在飞线的首端接头下放至水下预定深度时，断开吊机与配重块的连接；S4、在作业船上，将第二浮力块与飞线的末端接头连接；S5、将飞线的末端接头和第二浮力块吊起下放入水；S6、下放直至配重块落位在海床上；S7、作业船移动，下放飞线将其铺设在连接单元和采油树之间；S8、将飞线连接在连接单元与采油树之间。本发明的深水飞线安装方法，适用于飞线在1000米以上深水区域的安装，减少了深水条件下吊机出入水的次数，提升了深水环境下飞线安装的效率。
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公开(公告)号：CN113213325A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110494583.8
申请日：2021-05-07
申请人： 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： B66C1/16
摘要： 本发明涉及吊放装置及吊放方法；吊放装置包括主体框架、传动轴、驱动组件、限位组件以及连接组件；连接组件包括连接座以及与连接座在传动轴的轴向做相对运动的安装板；连接座上设有至少一组通孔；每组通孔包括多层通孔；多层通孔位于传动轴的一侧且沿垂直于传动轴运动的方向间隔设置；安装板上设有至少一组插销；每组插销包括长度不同且用于与多层工件对应设置的多个吊带连接的多层插销；多层插销设置于传动轴的一侧，且沿垂直于传动轴运动的方向间隔设置，并呈阶梯式排布，与多个锁位组件对应设置。吊放装置操作简便，可大幅提高施工效率，节约成本。
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公开(公告)号：CN115924004A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211281899.X
申请日：2022-10-19
申请人： 深圳海油工程水下技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水超大尺寸防沉板安装方法，包括以下步骤：将防沉板在运输驳船甲板上进行装船固定，运输驳船航行至油气田现场；工程船吊机起吊防沉板，将防沉板由水平状态翻转为倾斜状态；工程船进行防沉板的倾斜吊装入水；通过ROV在水下调整防沉板方向，通过辅助扶正索具将防沉板连接至工程船；工程船吊机缓慢下放，将防沉板重量逐渐转移至辅助扶正索具，ROV解除部分吊装索具的连接；工程船吊机缓慢回收，防沉板由倾斜状态转换为水平状态；ROV解除水下扶正索具的连接；ROV在水下调整防沉板艏向，协助工程船吊机将防沉板安装至设计位置，ROV解除吊装索具，完成防沉板安装。本发明减少了防沉板入水抨击力，降低海上安装风险并减少施工成本。
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公开(公告)号：CN114278239A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111588627.X
申请日：2021-12-23
申请人： 深圳海油工程水下技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种收发球筒翻转装置，包括底座、前支撑座、中支撑座、后支撑座、翻转架；前支撑座、中支撑座、后支撑座在底座上依次间隔排布；翻转架可在第一转动位置、第二转动位置之间转动，翻转架包括与中支撑座转动配合的翻转座、以及由翻转座侧向延伸出的支撑部和至少两根导向柱，支撑部与导向柱呈夹角，导向柱供收发球筒的套管套接，以和收发球筒连接；翻转架在第一转动位置时，导向柱沿水平方向设置，并向后支撑座伸出，以让收发球筒能支撑到后支撑座，支撑部朝上；翻转架在第二转动位置时，导向柱向上设置，使得收发气筒能立起，支撑部水平设置并支撑到前支撑座。收发球筒翻转装置使收发球筒进行翻转、运输、测试和水下存放活动，实用便捷。
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