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公开(公告)号：CN114313170A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111680582.9
申请日：2021-12-30
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本申请提供一种固定翼无人机水下预置使用方法，属于无人机技术领域，该方法中固定翼无人机内置于水下保障舱体；运输设备在接收到运输指令时，将水下保障舱体运输至目标海域的指定区域；水下保障舱体在接收到下沉指令时，执行下沉操作；水下保障舱体在接收到指挥控制平台发送的任务执行指令时，上浮至海面，调整姿态并开启舱门；水下保障舱体在接收到发射指令时，控制固定翼无人机发射箱体姿态，并调整固定翼无人机的发射角度；固定翼无人机按照预设任务指令飞行至指定海域并执行任务，固定翼无人机起飞时，无需特定跑道滑行，无需依赖于大型舰船起飞，缩短了到达海域的时间，提高了任务执行的时效性和作业效率，用于固定翼无人机。
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公开(公告)号：CN112572733A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011444030.3
申请日：2020-12-11
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本申请提供一种无人机水下存储装置，所述装置包括存储装置主体1、舱门2、无人机3、无人机特设单元4、系统控制计算机5、配重调节水箱6、小型推进器7、水下通信系统8和能源系统9，其中：存储装置主体1为侧面设置舱门2的腔体结构，内部用于存储无人机3提供保障存储环境；存储装置主体1内部设置无人机特设单元4，无人机特设单元4为箱体结构，用于向无人机3提供固定、垂直发射、发射姿态调整和信息接口功能；存储装置主体1内部，在无人机特设单元4侧面安装系统控制计算机5，用于控制存储装置主体1的水深调整、弱机动航行、无人机发射起飞；存储装置主体1内的底部设置配重调节水箱6，用于调整自主进行水下深度。
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公开(公告)号：CN109029967B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201811157262.3
申请日：2018-09-30
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明属于浮空器试验领域，具体涉及一种用于浮空器连接件的强度试验装置。目前还没有专门用于浮空器典型连接件强度试验的专用试验装置。本发明的目的是为改变现有试验方法中占用场地大、安装效率低、试验周期长、重复性差等缺点。固定模块在固定台架上对基布的边缘拉紧固定；在所述固定台架边缘的不同位置还设有水平加载滑轮；加载模块通过加载台架将滑轮导轨固定在固定台架的上方，在滑轮导轨上装有可移动的竖直加载滑轮；该加载模块还具有作动缸，缆绳一端与所述作动缸连接；另一端经过加载滑轮与连接布连接。实现了试验安装与加载的自动化，极大提高试验效率。该试验装置从安装到加载，全部采用程序进行自动控制，极大提高试验效率。
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公开(公告)号：CN118190371A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202211608139.5
申请日：2022-12-14
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明一种变刚度机翼试验支持装置，包括竖向悬臂梁机构、水平悬臂梁机构、机翼支持接头和调节拉杆。本发明可实现机翼支持部位竖向和水平支持刚度的模拟；通过调整变刚度梁悬臂段的长度，可以模拟多种支持刚度，通用性较强，降低试验成本；各接头采用铰接的形式，可以实现竖向和水平刚度的解耦，消除了两个方向刚度的相互影响，提升试验精度。
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公开(公告)号：CN114354365A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111593892.7
申请日：2021-12-23
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本申请提供了一种压缩载荷谱和压差载荷谱联合施加装置，所述装置包括：底座；试验框架，设置在所述底座上；液压作动缸，设置在所述试验框架上，所述液压作动缸用于向试验件施加压缩载荷；真空罩体，设置在所述试验件上；真空压差加载系统，与所述真空罩体连通，所述真空压差加载系统用于施加压差载荷；本申请提供的一种压缩载荷谱和压差载荷谱联合施加装置，能够有效、精准对复合材料蜂窝夹层结构施加压缩载荷和压差载荷的联合载荷谱，具有良好效果。
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公开(公告)号：CN201340362Y
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200820241194.4
申请日：2008-12-27
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： G01N3/04
摘要： 膜材料拉伸、撕裂强度测试夹具，万向接头(6)安装在底座(8)上，套筒(7)套在万向接头(6)上，下挂钩(3)安装在万向接头(6)上端，下夹持杆(5)挂在下挂钩(3)上，上挂钩(2)与单耳接头(1)相连，上夹持杆(4)挂在上挂钩(2)上。优点是：不易将膜材料夹持部位损坏，使用方便，适合做大批量的膜材料拉伸、撕裂强度试验和胶接热合等工艺试验。
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公开(公告)号：CN206297726U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621319056.4
申请日：2016-12-05
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： B64C9/02
摘要： 本实用新型提出一种飞机操纵面颤振模型限动机构，包括操纵面连接支撑片和滑槽底座；操纵面连接支撑片为L型结构，L型结构一个直角面与操纵面模型梁固定连接，L型结构另一直角面外端连接翼面梁支臂端部的操纵面转轴，且能够绕操纵面转轴转动；在所述L型结构另一直角面上开有指向所述L型结构一个直角面的通槽；滑槽底座与翼面梁支臂固定连接；滑槽底座上布置有平行于所述通槽的滑槽；带有制动杆的滑块安装在滑槽内，且制动杆伸入所述通槽内；滑槽底座上固定有舵机，舵机能够通过摇臂和连杆驱动滑块在滑槽内移动。本实用新型隐藏在模型内部，在操纵面模型到达颤振临界时，能够对操纵面模型限制转动，不会对破坏流场品质和产生额外气动力。
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