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公开(公告)号：CN111720237B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN201910210227.1
申请日：2019-03-19
申请人： 中国航发商用航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明的目的是提供一种风扇叶片。本发明提供的风扇叶片，包括前缘层，前缘层连接在中间部的前侧边缘；吸力面层包括主体部和边缘部；在中间部的周向上，前缘层的两端分别与边缘部的前端和压力面层连接，边缘部的后端与主体部连接；其中，压力面层、前缘层和边缘部由第一密度材料制成。由于前缘层的设置，使得中间部的在风扇叶片的厚度方向上的两侧分别与压力面层和吸力面层的接缝不会直接暴露在外，风扇叶片受到鸟撞时，该接缝不会直接遭受撞击，使得风扇叶片不易分层，因而该风扇叶片具有强度高、受撞击不易分层的优点。
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公开(公告)号：CN111828386B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201910302914.6
申请日：2019-04-16
申请人： 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC分类号： F04D29/38
摘要： 本发明的目的在于提供一种组合式风扇叶片，包括金属体和复合材料体，金属体构造出叶片的前缘部，前缘部包括叶片前缘和部分压力面，金属体还构造出在叶片压力面侧形成的压力面侧结合缺口，压力面侧结合缺口具有压力面侧角部，压力面侧角部为锐角，复合材料体结合于压力面侧结合缺口并嵌入压力面侧角部，并且复合材料体的在叶片压力面侧的表面与部分压力面接续，形成叶片压力面。该组合式风扇叶片的结构可以提高叶片的抗冲击能力。
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公开(公告)号：CN107542498B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201610487995.8
申请日：2016-06-28
申请人： 中国航发商用航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明的目的是提供一种混合结构风扇叶片，用于减轻叶片重量的同时增大叶片抗冲击强度。混合结构风扇叶片包括前缘、尾缘、叶尖、榫头以及叶片本体，其特征在于，叶片本体包括吸力面层、压力面层以及位于吸力面层、压力面层之间的叶片型芯，榫头包括中部型芯以及包覆中部型芯的中部包覆层，叶片型芯、中部型芯是连续的且由第一材料形成，前缘、尾缘及叶尖也是由第一材料形成。吸力面层、压力面层、中部包覆层是连续的且由第二材料形成，第二材料的密度小于第一材料的密度。本发明的混合结构风扇叶片采用密度较低的编织复合材料，可以显著降低叶片质量；由第一材料和第二材料形成的榫头，可以更好地对混合结构风扇叶片形成支撑，从而提高了叶片的抗冲击强度。
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公开(公告)号：CN111037938B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201811196878.1
申请日：2018-10-15
申请人： 中国航发商用航空发动机有限责任公司
摘要： 一种混合结构叶片、制造方法以及缝合定位夹具。其中，所述缝合定位夹具包括压力面部，具有多个独立可拆卸的压力面段；吸力面部，具有多个独立可拆卸、同时与所述压力面段对应连接的吸力面段；所述压力面部与所述吸力面部限定缝合腔，用于包裹叶片。上述制造方法、缝合定位夹具具有缝合准确、适用性广、结构简单等优点，混合结构叶片具有加工成本低、结构稳定、抗鸟撞性能高等优点。
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公开(公告)号：CN115201027B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210991974.5
申请日：2022-08-17
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
摘要： 基于多轴疲劳试验机的板条试件弯剪耦合试验装置及方法，属于弯剪耦合试验装置技术领域。两个滑轨夹头的滑轨上下相对设置，两个可转剪夹具水平相对设置并与滑轨夹头的滑轨滑动和/或转动连接，滑轨夹头滑轨内的两端可拆卸固定有两个滑轨限位塞，板条状试验件两端设置在两个可转剪夹具的阶梯型凹槽内，板条状试验件两端与对应的可转剪夹具及剪夹具盖可拆卸固定连接；三点弯曲压头及两个滑轨夹头夹持固定在多轴疲劳试验机上。预加载纯剪切试验和纯弯曲试验之后，预加载弯曲‑剪切耦合试验，消除误差后调零，在板条状试验件背对三点弯曲压头的一侧安装红外温度采集系统，粘贴应变片安装应变采集系统；开始试验。本发明用于板条状试验件弯剪耦合试验。
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公开(公告)号：CN115655675A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110778677.8
申请日：2021-07-09
申请人： 中国航发商用航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明提供一种风扇叶片高低周复合疲劳试验激振系统及方法，该系统包括：设置于真空舱内的旋转试验台，用于带动所述风扇叶片在所述真空舱内旋转；至少一个致动器，安装于所述风扇叶片上；驱动电路，与所述至少一个致动器相连；以及控制装置，用于控制所述驱动电路，以驱动所述至少一个致动器进行振动。本发明能够实现将低周载荷和高周载荷同时作用于风扇叶片上时互不干扰。
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公开(公告)号：CN115389176A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202111247946.4
申请日：2021-10-26
申请人： 中国航发商用航空发动机有限责任公司 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请提供了一种低周疲劳复合试验装置，包括：第一夹头、支架、升降装置、旋转装置、水平移动装置、第二夹头、载荷施加装置。水平移动装置固定在旋转装置上，并可相对于支架在水平方向上移动。本申请提供的载荷施加装置，通过水平移动装置向叶片施加水平的推力或拉力，升降装置能够向叶片施加垂直的拉力及压力，旋转装置能够向叶片施加不同方向的旋转力，能够对叶片的多个方向施压外力，便可实现叶片的弯曲、扭转、多种角度组合疲劳加载形式，通过疲劳载荷和应变分布，可评估叶片在疲劳载荷下的结构性能。从而充分地对叶片进行疲劳试验。
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公开(公告)号：CN110344887B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201810290119.5
申请日：2018-04-03
申请人： 中国航发商用航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明提供混合材料风扇叶片及其制备方法，其中的混合材料风扇叶片，包括由金属丝构成的基础框架，金属丝之间的间距以及金属丝的直径、形状和材料，根据风扇叶片外载荷实际分布确定，金属丝由非金属纤维材料与树脂基体共同构成的复合材料包裹形成嵌入式结构，或者与非金属纤维通过一体编织共同构成编织预制体后，再热固成型。解决了金属与复合材料界面分离，连接强度不足问题，风扇叶片局部刚度不连续，带来的应力集中问题，强度性能和减重效果不能兼顾的问题。
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公开(公告)号：CN112798406A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201911112728.2
申请日：2019-11-14
申请人： 中国航发商用航空发动机有限责任公司
摘要： 一种复合材料剪切性能测试的夹具，其能够对V型开槽试样进行有效加载。其中上、下带槽腔体用于置放V型开槽试样的第一、二端，分别包括上、下槽和上、下连接孔，上、下槽的在第一方向上相邻于试样剪切面的第一、五侧为开放侧，上、下连接孔从与在第一方向上与第一、五侧相反的第二侧贯穿上带槽腔体，上、下楔块用于塞入第一、二端和上、下槽的上、下表面之间，借此将上、下槽内的第一、二端楔紧；上、下连接件连接上、下楔块，并从上、下连接孔中穿出，用于向上、下楔块施加拉力，以使上、下楔块沿楔紧的方向移动。
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