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公开(公告)号：CN116202716A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211740248.2
申请日：2022-12-31
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请提供了一种涡轮叶片伸根振动疲劳试验件及其构建方法，所述方法包括：获取真实涡轮叶片，所述真实涡轮叶片包括叶身、伸根及榫头；在真实涡轮叶片的叶身上进行切割，使真实涡轮叶片的叶身形成部分叶身，以及在真实涡轮叶片的榫头上进行切割，使真实涡轮叶片的伸根形成完整伸根及部分榫头，其中，所述真实涡轮叶片的叶身及榫头的切割部位使得所述伸根部位的抗弯截面系数最低以及切割后的涡轮叶片一阶固有频率与真实涡轮叶片相同或相近；加工制造固定夹持端头；将所述固定夹持端头固定于切割后的榫头部位，从而形成涡轮叶片伸根振动疲劳试验件。本申请提供的方法可准确获取涡轮叶片伸根部位的疲劳极限数据。
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公开(公告)号：CN115470721A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211042485.1
申请日：2022-08-29
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/23 , G06F30/17 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要： 本申请一方面提供一种蠕变本构模型构建方法，包括：构建减速蠕变阶段的蠕变曲线；构建恒速蠕变阶段的蠕变曲线；构建加速蠕变阶段的蠕变曲线；将本蠕变构模型参数与温度、应力进行关联；构建蠕变本构模型。另一方面提供一种航空发动机涡轮叶片蠕变预测方法，包括：构建涡轮叶片三维有限元模型，在其上施加工作载荷，计算涡轮叶片三维有限元模型节点的应力、应变及其温度；基于涡轮叶片三维有限元模型节点的应力、应变及其温度，利用上述的蠕变本构模型构建方法构建的模型，计算蠕变变形及其松弛应力。
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公开(公告)号：CN114840931A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210541982.X
申请日：2022-05-17
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/02
摘要： 本申请提供了一种航空发动机涡轮叶片叶身强度模拟试验件设计方法，包括：确定需要模拟的目标涡轮叶片几何模型以及强度分析用的计算状态等数据；基于几何模型及状态等数据，通过有限元软件开展涡轮叶片强度及寿命分析，结合强度、寿命分析结果选取重点关注部位及重点的关注截面；基于选取的关注截面，沿垂直于该截面的法向方面延长，形成叶身考核段；叶身考核段的内腔通道包括带肋板和不带肋板的方案；在原始壁厚基础上形成包括加厚和减薄的方案；设计加载叶冠用于机械载荷加载；设计叶身考核段和加载叶冠的连接结构；针对设计的试验件开展工艺可行性分析及强度分析，判断考核是否有效，连接结构和叶冠是否满足试验加载要求。
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公开(公告)号：CN114704334A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210343326.9
申请日：2022-03-31
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请提供了一种涡轮叶片叶冠阻尼系统，包括：叶片，所述叶身的顶端具有叶冠，所述叶冠上至少具有两个封严齿，相邻两个所述封严齿之间具有空间，在所述空间内具有与所述封严齿延伸方向相同的固定部，所述固定部内具有沿着固定部长度方向延伸的叶冠阻尼槽；阻尼块，安装在固定部的叶冠阻尼槽内，其中，所述阻尼块具有阻尼安装孔，阻尼安装孔的延伸方向也与叶冠的延伸方向相同；阻尼销，所述阻尼销两端的端头为圆球状、中间部位为圆柱状，且所述端头与中间部位之间圆滑过渡，所述阻尼销安装在相邻两个叶片的叶冠阻尼槽内。本申请提供的涡轮叶片阻尼系统，可简化涡轮叶片结构、提高阻尼器减振效果，提高涡轮叶片减振和抗高周疲劳效能。
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公开(公告)号：CN117072481A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311251287.0
申请日：2023-09-26
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于升力风扇结构设计技术领域，具体涉及一种双级对转升力风扇转子结构，包括：一级转子叶盘，采用空心结构，轮盘内采用双辐板构型；一级转子后轴颈，连接在一级转子叶盘轮盘后侧；一级转子后传动转接轴，前端与一级转子后轴颈后端连接；二级转子叶盘，同轴设置在一级转子叶盘后方，轮盘前侧具有前向环形连接边；前向环形连接边与一级转子后轴颈之间通过两道篦齿封严；二级转子后传动转接轴，套设在一级转子后轴颈外周，前端与前向环形连接边的后向折边连接；驱动轴，一端与一级转子后传动转接轴前端、二级转子后传动转接轴后端之间通过锥齿轮连接，以能够驱动一级转子叶盘、二级转子叶盘反向转动。
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公开(公告)号：CN116853488A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310881768.3
申请日：2023-07-18
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： B64C27/48 , B64C27/473
摘要： 本申请属于升力风扇转子轮盘及其叶片结构设计技术领域，具体涉及一种升力风扇转子轮盘及其叶片结构，包括：转子轮盘，其外缘上具有多组通气孔；多个转子叶片，根部焊接在转子轮盘外缘，沿转子轮盘周向分布；各个转子叶片内具有多个空心槽，各个空心槽沿转子叶片径向分布；位于各个转子叶片前缘部位的空心槽连通各组通气孔，前缘部位之后的空心槽伸展至转子叶片的叶尖部位。
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公开(公告)号：CN114670134B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210405627.X
申请日：2022-04-18
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请一种航空发动机涡轮导向叶片取样夹具，包括安装框架和多种规格的角度调整底座，安装框架的中部有一镂空结构，镂空结构的两侧具有构成涡轮导向叶片径向配合面的左侧面和右侧面，镂空结构两侧为左端面和右端面，左右端面构成涡轮导向叶片轴向配合面，在右端面边缘具有凹槽，凹槽内具有多个涡轮导向叶片取样定位面，左右端面上设有涡轮导向叶片定位孔用螺栓孔、涡轮导向叶片固定用螺栓孔及角度调整底座装配螺栓孔，安装框架的底面和下端面构成取样夹具的角度调整底座装配面；角度调整底座具有斜面，斜面与角度调整的底面具有预定角度，在安装框架装配面的前端具有凸出安装框架装配面的限位面构成安装框架装配面，其上设有安装框架装配螺栓孔。
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公开(公告)号：CN116148041A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310105974.5
申请日：2023-02-13
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请提供了一种高温应变控制试验局域环境控制装置，包括：由前壳体和后壳体构成的对开式壳体，对开式壳体的内部形成有中空结构，测量高温蠕变试验件变形量的光栅尺置于中空结构中；其中，前壳体和后壳体均为凸字形结构，凸字形结构的上部形成较小空心腔，凸字形结构的下部形成较大空心腔，光栅尺置于较大空心腔内，较小空心腔介于较大空心腔与高温蠕变试验件之间，较小空心腔和较大空心腔之间设置有防尘隔热板；对开式壳体的顶部设有开孔，开孔上安装有顶盖；在前壳体适配于光栅尺的侧壁上设置有观察窗；在前壳体适配于较小空心腔的侧壁上安装有风扇，在后壳体适配于较小空心腔的侧壁上设有进气孔，前壳体和后壳体的较小空心腔形成冷却通道。
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公开(公告)号：CN116067808A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310105970.7
申请日：2023-02-13
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请提供了一种模拟气冷涡轮叶片复杂温度场的变温疲劳试验方法，包括：步骤一、构建气冷涡轮叶片模拟试验件，试验件外形满足标准试棒的外形，且其具有贯穿的通孔，在试验件的拉伸区域设置气膜孔；步骤二、在试验件的拉伸区域周围环绕设置感应加热装置，通过感应加热装置实现对试验件施加温度场，根据真实气冷涡轮叶片的温度场分布设置分布式的气冷喷嘴；步骤三、在试验件内设置空腔盲孔结构的气流分配装置，气流分配装置上设置有分流嘴和冲击气流引出孔，通过气流分配装置上的分流嘴和冲击气流引出孔模拟气冷涡轮叶片内壁面的对流和冲击冷却；步骤四、通过间接测量的方式进行复杂温度场下的变温疲劳试验测量。
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公开(公告)号：CN115114733A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210868518.1
申请日：2022-07-22
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/04
摘要： 本申请提供了一种涡轮叶片涂层寿命多层级试验验证方法，该方法包括：梳理航空发动机涡轮叶片的工程研制需求，将需求转化为设计输入，根据该设计输入的约束，确定涡轮叶片的涂层参数，其中，所述涂层参数包括涂层工艺、涂层厚度、涂层‑基体匹配度；开展试验影响因素敏感度分析，确定影响叶片涂层寿命的敏感参数和非敏感参数；针对敏感参数，开展带涂层的简易试验件热冲击试验，满足要求下进一步开展带涂层的单个叶片热冲击试验，满足要求下进一步开展带涂层的简易试验件隔热试验，满足要求下进一步开展带涂层的单个叶片隔热试验，满足要求下进一步开展带涂层的整机叶片隔热试验；在满足整机要求的基础上，固化涂层工艺参数。
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