-
公开(公告)号：CN108630188B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN201810403688.6
申请日：2018-04-28
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 辽宁融达新材料科技有限公司
IPC分类号： G10K11/162 , G10K11/16 , E01B19/00
摘要： 本发明提供了一种吸声结构、吸声组件、组装系统及吸声结构的加工工艺。其中，吸声结构设置在轨道的轨道板或道床上，吸声结构具有吸声腔，以用于吸收轨道板或道床所处环境内产生的噪声，其中，吸声腔的至少一部分腔壁由泡沫金属制成。本发明综合采用微孔、共振及衍射原理，有效地解决了现有技术中吸声结构的吸声、降噪效果较差的问题。
-
公开(公告)号：CN105667539B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201510921209.6
申请日：2015-12-11
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种轨道状态检测方法及装置。其中，该方法包括：按照预先设定的第一时间频率获取轨道位置信息；按照预先设定的第二时间频率获取轨道温度信息；获取预先设置的与轨道对应的轨道基准信息；通过将轨道位置信息与轨道基准信息进行比对，确定轨道是否发生异常。本发明解决了由于通过人工对轨道进行检查工作量庞大、检查周期长，导致的无法对轨道的变化进行实时监测的技术问题。
-
公开(公告)号：CN108630188A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810403688.6
申请日：2018-04-28
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 辽宁融达新材料科技有限公司
IPC分类号： G10K11/162 , G10K11/16 , E01B19/00
摘要： 本发明提供了一种吸声结构、吸声组件、组装系统及吸声结构的加工工艺。其中，吸声结构设置在轨道的轨道板或道床上，吸声结构具有吸声腔，以用于吸收轨道板或道床所处环境内产生的噪声，其中，吸声腔的至少一部分腔壁由泡沫金属制成。本发明综合采用微孔、共振及衍射原理，有效地解决了现有技术中吸声结构的吸声、降噪效果较差的问题。
-
公开(公告)号：CN105667540B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201510921255.6
申请日：2015-12-11
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种轨道状态检测系统。其中，该系统包括：数据采集设备，用于实时采集轨道的实时状态信息；服务器，与数据采集设备建立通讯连接，用于实时获取轨道的实时状态信息，通过将实时状态信息与预先设置的轨道基准信息进行比对，确定轨道是否发生异常。本发明解决了由于通过人工对轨道进行检查工作量庞大、检查周期长，导致的无法对轨道的变化进行实时监测的技术问题。
-
公开(公告)号：CN107805977A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710764620.6
申请日：2017-08-30
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
CPC分类号： E01B1/00 , E01B19/003
摘要： 本发明提供了用于无砟轨道的弹性套靴和弹性垫板组件和无砟轨道，其中，用于无砟轨道的弹性套靴和弹性垫板组件，包括：弹性套靴，弹性套靴上设置有第一减振结构，弹性套靴包括底板和设置在底板的两侧的两个侧板，两个侧板在底板的同一侧延伸以使弹性套靴形成凹槽结构；弹性垫板，弹性垫板设置在底板上并位于凹槽结构内。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的无砟轨道在振动时振幅和噪声较大的问题。
-
公开(公告)号：CN105682385A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510921102.1
申请日：2015-12-11
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
CPC分类号： H05K5/0056 , H05K7/20436
摘要： 本发明提供了一种控制机箱，该控制机箱包括箱体、盖体和散热凸筋。箱体具有空腔和开口面，空腔用于安装控制设备，盖体可开合地设置在开口面上，散热凸筋设置在盖体上。通过盖体上的散热凸筋就可以实现对箱体的空腔内的控制设备的有效散热。
-
公开(公告)号：CN108839671B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201810549127.7
申请日：2018-05-31
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种轨道状态检测系统和方法。其中，该系统包括：至少一个状态采集设备，用于采集轨道的状态信息，并将状态信息传输至指定设备；状态监测设备，用于监测传输状态信息过程中产生的传输信息，并根据传输信息确定轨道的状态，其中，传输信息包括：状态信息、发送端信息、以及接收端信息，发送端信息用于表示发送状态信息的设备，接收端信息用于表示接收状态信息的设备。本发明解决了无法自动对轨道的状态进行监测的技术问题。
-
公开(公告)号：CN107145997A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710198139.5
申请日：2017-03-29
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
CPC分类号： G06Q10/06393 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及一种高速铁路结构状态的评价方法，主要包括如下步骤：1)建立高速铁路质量的三级评价因素集并为各因素编号；2)通过层次分析法和可拓评价法相结合，确定各评价因素的权重；3)采用三级模糊综合评价法确定高速铁路隧道结构受各因素综合影响结果。结合实际工程算例，对发明的评价方法的合理性及适用性进行了验证，得知本发明所述方法可对现阶段运营期高铁隧道科学管理提供理论支撑。
-
公开(公告)号：CN105667540A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510921255.6
申请日：2015-12-11
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： B61K9/08
CPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种轨道状态检测系统。其中，该系统包括：数据采集设备，用于实时采集轨道的实时状态信息；服务器，与数据采集设备建立通讯连接，用于实时获取轨道的实时状态信息，通过将实时状态信息与预先设置的轨道基准信息进行比对，确定轨道是否发生异常。本发明解决了由于通过人工对轨道进行检查工作量庞大、检查周期长，导致的无法对轨道的变化进行实时监测的技术问题。
-
公开(公告)号：CN105667539A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510921209.6
申请日：2015-12-11
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： B61K9/08
CPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种轨道状态检测方法及装置。其中，该方法包括：按照预先设定的第一时间频率获取轨道位置信息；按照预先设定的第二时间频率获取轨道温度信息；获取预先设置的与轨道对应的轨道基准信息；通过将轨道位置信息与轨道基准信息进行比对，确定轨道是否发生异常。本发明解决了由于通过人工对轨道进行检查工作量庞大、检查周期长，导致的无法对轨道的变化进行实时监测的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
161 条记录 (耗时 0.169 秒)
