-
公开(公告)号:CN220594905U
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202322396012.8
申请日:2023-09-04
发明人: 甄宇阳 , 刘跃平 , 史宇辰 , 韩宸 , 邱战国 , 胡淼 , 高立中 , 王猛 , 常国庆 , 李秀杰 , 邢群雁 , 宋宏智 , 屠志平 , 安岩 , 马天宇 , 彭巍 , 高立诚 , 王海龙 , 郎玉茹 , 罗昊 , 安家丙
IPC分类号: B61L5/10
摘要: 本申请的实施例涉及道岔操纵装置领域,具体涉及道岔外锁闭装置,用于将尖轨与基本轨解锁或锁闭,装置包括:钢岔枕,与基本轨连接;连杆机构,设置于钢岔枕,用于与尖轨连接,配置成能够通过改变其沿钢岔枕的延伸方向的长度使得尖轨朝接近或远离基本轨的方向移动;锁闭杆,配置成可沿钢岔枕的延伸方向在第一位置和第二位置之间移动;当锁闭杆移动至第一位置时,连杆机构增加其沿钢岔枕的延伸方向的长度,从而使得尖轨移动并保持在与基本轨贴紧的位置,当锁闭杆移动至第二位置时,带动连杆机构减小其沿钢岔枕的延伸方向的长度,从而使得尖轨移动并保持在距离基本轨预设距离的位置。本申请实施例的铁路道岔外锁闭装置在结构受力方面的性能较好。
-
公开(公告)号:CN211423318U
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN201922123697.2
申请日:2019-12-02
IPC分类号: F16H57/01
摘要: 本实用新型公开了一种液压车辆减速器监控系统,包括PLC控制器、压力传感器、液位继电器、回油过滤器、中间继电器、时间继电器、指示灯。监控系统与液压站、动力电源和驼峰控制系统发生信息交互,具体的从液压站采集压力、液位、油质、电动机工作时间等信息,从动力电源采集电源信息,并将这些信息处理后形成电机启停控制命令和报警信息,分别发送给液压站和驼峰控制系统。系统可以实现对车辆减速器运行状态的监控,当车辆减速器出现压力过高、压力过低、液位过低、油质杂质较多、电源缺相、电动机工作时间过长等故障时,能够向维护人员进行报警,并通过指示灯对故障类型进行显示,辅助维护人员快速定位故障类型和故障位置,提高维护维修效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-