-
公开(公告)号：CN111723509B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202010584147.5
申请日：2020-06-24
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种桥梁结构温度场监测方法，包括以下步骤：S1：利用实测气温和实时风速分别计算对流换热和辐射换热；S2：利用日序数和水平面上的太阳辐射计算太阳辐射；S3：根据对流换热、辐射换热和太阳辐射计算桥梁的热边界条件；S4：根据桥梁的热边界条件确定桥梁的热交换模型；S5：利用有限元数值模拟求解桥梁的热交换模型，得到桥梁的温度场，完成桥梁结构温度场的监测。本发明不需要过于依赖实测温度数据，只需要在桥址处安装包括温度传感器、风速传感器和总辐射表在内的气象站，初期使用时建议在桥梁上安装少数温度传感器，调整模型参数；成本低，安装使用方便；监测范围广，可以实现全桥温度监测。
-
公开(公告)号：CN111523168B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202010320463.1
申请日：2020-04-22
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种多工况多目标下液体粘滞阻尼器参数优化方法，包括步骤：采用响应面法对目标工况下的不同阻尼器参数时位移指标或内力指标对应的值进行非线性曲线拟合；用单点最大相对误差与决定系数评价响应面的拟合效果；通过极值线性模式对各个响应面函数进行无量纲化处理；确定各个目标工况的权重系数；运用线性加权和法将各目标工况对应的响应面函数进行线性叠加；采用遗传算法对叠加后的新响应面函数进行参数最优化分析。本发明优化方法达到了降低加劲梁纵向振动响应、优化塔底的受力状态和降低液体粘滞阻尼器的制造成本的目的。
-
公开(公告)号：CN114876550A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210070300.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种公路隧道环境控制装置及方法，该装置包括传感器模块、控制模块和风机系统模块，所述风机系统模块设置在隧道进口方的中部，所述风机系统模块一侧和上部设有传感器模块，由传感器模块采集隧道内的能见度，CO浓度，NO2浓度，颗粒物浓度的数据信号，并将该数据信号通过数据传输装置传送至控制模块，所述控制模块输出控制信号给风机系统模块，用于控制风机系统模块工作。本发明能够实现公路隧道的环境控制，保证隧道内的能见度，CO浓度，NO2浓度，颗粒物浓度，温度维持在合理范围内，同时还能够节约风机的能耗。
-
公开(公告)号：CN114876550B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210070300.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种公路隧道环境控制装置及方法，该装置包括传感器模块、控制模块和风机系统模块，所述风机系统模块设置在隧道进口方的中部，所述风机系统模块一侧和上部设有传感器模块，由传感器模块采集隧道内的能见度，CO浓度，NO2浓度，颗粒物浓度的数据信号，并将该数据信号通过数据传输装置传送至控制模块，所述控制模块输出控制信号给风机系统模块，用于控制风机系统模块工作。本发明能够实现公路隧道的环境控制，保证隧道内的能见度，CO浓度，NO2浓度，颗粒物浓度，温度维持在合理范围内，同时还能够节约风机的能耗。
-
公开(公告)号：CN114644486A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210207249.4
申请日：2022-03-03
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: C04B28/04 , E02B3/26 , E01D19/02 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种抗桥墩冲蚀磨损的修复管片及其制备方法，该修复管片包括以下重量份原料：水381‑480份、水泥826‑1080份、硅灰60‑191份、微珠120‑254份、细骨料432‑457份、减水剂15‑22份和PVA纤维25‑28份。该抗桥墩冲蚀磨损的修复管片不仅有较强的抗拉和抗压强度，而且具有极好的韧性，被冲击破坏后依然连接在一起，并没有破碎成块，其具有较大的粘结强度、较高的耐冲蚀性能，能更有效的抵抗桥墩冲蚀磨损。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112611855A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011277730.8
申请日：2020-11-16
Applicant: 清华大学 , 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自密实混凝土工作性能测试装置及测试方法，该自密实混凝土工作性能测试装置包括：架体、V漏斗、坍落度筒、接料盘、和底板；V漏斗、接料盘、坍落度筒和底板均安装于架体且从上往下依次分布；V漏斗包括漏斗体和漏斗开关；坍落度筒能够相对于架体上下移动。该自密实混凝土工作性能测试方法包括：步骤S10，将混凝土装入V漏斗；步骤S20，打开漏斗开关，V漏斗中的混凝土向下流入接料盘；步骤S30，使坍落度筒的下端贴紧于底板，接料盘中的混凝土将坍落度筒填满；步骤S40，使坍落度筒向上移动，坍落度筒中的混凝土，在底板上向外扩散流动。通过本发明，减少了自密实混凝土性能测试消耗的混凝土量，节省人力物力。
-
公开(公告)号：CN111523168A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010320463.1
申请日：2020-04-22
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种多工况多目标下液体粘滞阻尼器参数优化方法，包括步骤：采用响应面法对目标工况下的不同阻尼器参数时位移指标或内力指标对应的值进行非线性曲线拟合；用单点最大相对误差与决定系数评价响应面的拟合效果；通过极值线性模式对各个响应面函数进行无量纲化处理；确定各个目标工况的权重系数；运用线性加权和法将各目标工况对应的响应面函数进行线性叠加；采用遗传算法对叠加后的新响应面函数进行参数最优化分析。本发明优化方法达到了降低加劲梁纵向振动响应、优化塔底的受力状态和降低液体粘滞阻尼器的制造成本的目的。
-
公开(公告)号：CN210917499U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921572203.2
申请日：2019-09-20
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 昆明理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种钢筋应变计固定装置，属于岩土工程监测技术领域。该装置包括固定件Ⅰ、钢筋应变计定位件、固定件Ⅱ，钢筋应变计套设在钢筋应变计定位件中部，固定件Ⅰ与钢筋应变计定位件的端头A螺纹连接，钢筋应变计定位件的端头B与固定件Ⅱ螺纹连接。本实用新型的钢筋应变计固定装置在不截断钢筋的情况下使钢筋应变计安装简便，同时也避免了焊接高温可能导致应变元件损坏的风险，形成了一个良好的传力结构，提高了监测数据的准确性。
-
公开(公告)号：CN213510699U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022687534.X
申请日：2020-11-19
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 清华大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道用排风装置，属于隧道排风技术领域，包括风筒，所述风筒的侧面固定套接有风管套，所述风管套的一侧固定套接有排风管，所述风筒的内部固定连接有固定条，所述固定条的内部固定套接有双头电机，所述双头电机的输出轴上固定套接有转动轴，所述转动轴的外部活动套接有支撑板，所述转动轴的一端固定连接有风扇头，所述风扇头的外部固定连接有扇叶；该隧道用排风装置，通过设置一号活动套、一号活动板、一号弹簧、定位杆、减震弹簧、滑动块、连接杆和固定板，便于对打开电机产生的震动进行缓冲，避免了排风装置与隧道内壁之间产生松动的问题，从而有效的提高了排风装置的稳定性。
-
公开(公告)号：CN214214245U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022755951.3
申请日：2020-11-25
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于机制砂技术领域，公开了一种高性能混凝土机制砂专用配料给料仓，包括机体，所述机体内部转动连接有转盘，所述转盘内部的四周等距离开设有至少四个分料仓，每个所述分料仓一侧内壁上均开设有滑槽，每个所述滑槽内部均滑动连接有限量板，每个所述限量板分别与每个分料仓滑动连接，每个所述限量板远离分料仓的一侧均转动连接有第一液压缸，本实用新型在机体上设置转盘，并在转盘上设置了分料仓和限量板，利用每个分料仓分别装入不同的配料，然后启动液压泵驱动液压缸，使得限量板缩小分料仓的内部空间，从而限制分料仓装入配料的容量，以此限制每个配料的用量，提高配料混合的准确性和机体的配料给料的效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.04 seconds)
