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公开(公告)号：CN216429773U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202123439470.2
申请日：2021-12-30
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液压动力系统，包括壳体、安装底座、发动机总成、散热器总成以及液压泵，壳体安装于安装底座上并与安装底座之间形成容纳腔，发动机总成、散热器总成以及液压泵均位于容纳腔内，发动机总成和散热器总成均固定于安装底座上，散热器总成和液压泵均与发动机总成的输出轴连接，散热器总成位于发动机总成的输出轴靠近壳体内壁的一端，壳体相对的两个侧壁各自设有进风口和出风口，进风口或出风口与散热器总成相对应。通过将散热器总成和液压泵均与发动机总成的输出轴连接，且壳体的进风口或出风口与散热器总成相对应，使得散热器总成可以更好的给发动机总成进行散热，发动机总成直接驱动液压泵工作，可以减小能量转换过程中的损耗。
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公开(公告)号：CN218093685U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222735358.1
申请日：2022-10-17
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 一种移动破碎机液压控制系统的结构，包括冷却装置、液压泵、阀组、液压油箱及壳体，冷却装置连接于液压泵，用于将液压泵工作产生的热量散出，液压泵的油路与液压油箱连接，液压泵吸取液压油箱中的液压油，用于推动负载工作，阀组安装于液压泵的油路中，用于调节液压油的流向、压力和流量，液压泵、阀组及液压油箱均装设于壳体内。在本实用新型的移动破碎机液压控制系统的结构中，通过采用一个液压泵和一个阀组，减少了液压元件的数量，整体空间占比小，更有利于布置；同时，减少了零部件和管接头的数量，使管路布置简洁，降低了漏油的风险。
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公开(公告)号：CN218093651U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222735024.4
申请日：2022-10-17
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种颚式破碎机拉杆机构的液压调节系统及颚式破碎机，该颚式破碎机拉杆机构的液压调节系统包括油箱、液压泵、缓冲油缸、蓄能器、主油路、回油路和泄油路，缓冲油缸和蓄能器均连接于液压泵，液压泵与缓冲油缸及液压泵与蓄能器之间形成主油路，回油路连接于缓冲油缸和油箱之间，泄油路的一端连接于油箱，另一端连接于主油路；泄油路上设有比例方向阀，用于调节充液或泄油时泄油路上的泄油量。本实用新型的颚式破碎机拉杆机构的液压调节系统及颚式破碎机中，可通过缓冲油缸和蓄能器吸收动颚工作时带来的振动，缓和重负荷带来的冲击，从而减少整机的振动；并且，由于泄油路上设有泄油量可调的比例方向阀，可以调节充液速度和泄压速度。
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公开(公告)号：CN216430104U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202123336190.9
申请日：2021-12-27
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本申请提出一种基于液控阻尼的新型缓冲阀组，其特征在于，包括：阀块；所述阀块上可拆卸设置有梭阀；所述阀块内设置有第一油路、连接油路、第二油路和节流孔；所述第一油路的一端在所述阀块的一壁面上与外界连通，另一端与所述梭阀连通；所述连接油路的一端与所述梭阀连通，另一端与所述第二油路连通；第二油路的一端在阀块的一壁面上与外界连通，另一端通过节流孔与第一油路连通；本申请中，在保证使用的同时，无需再另外定制阀芯，可降低加工和制造成本，同时各部件更换方便，可降低缓冲阀组的加工及测试时间，提高生产效率，此外，本申请中节流孔的大小能通过阻尼螺塞来控制，从而可以达到更好地控制压差，并达到更好的缓冲效果。
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