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公开(公告)号：CN114183174A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111445820.8
申请日：2021-11-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及岩土工程技术领域，具体公开了一种纤维混凝土内衬玻璃钢管的新型支护形式，包括钢导轨、纤维混凝土二次衬砌、初期支护，所述钢导轨整体呈工字型，在钢导轨的腹板上均匀设置有预留孔；所述纤维混凝土中内衬有玻璃钢管，所述初期支护贴合隧洞围岩，所述钢导轨通过地钉与初期支护、隧洞相互锚固；施工中首先进行毛洞掘进，并施工初期支护，随后在既有隧洞中铺设工字钢导轨，并牵引玻璃钢管至指定位置，架设横向模板，通过输浆管将拌合好的纤维混凝土浇筑到玻璃钢管外侧，待纤维混凝土达到设计强度后，拆除横向模板并开始下一施工步，直至整条隧洞衬砌施工完成。
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公开(公告)号：CN105672356A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610175052.1
申请日：2016-03-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/045
CPC classification number: E02D29/10 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种市政管线群跨越隧道的地下结构及其施工方法，其特点是采用间隔且分条、分块的跳仓开挖，并快速吊装由钢筋混凝土预制的U型槽或底板与盖板拼装成箱型结构的管段，并以袋装砂堆载在管段结构上，补偿土方开挖所造成的卸荷，实现管线安装群施工期间的零卸荷，控制下方地铁隧道的隆起变形，具体施工包括：基坑围护、土方开挖和管线安装等步骤。本发明与现有技术相比具有控制坑底及地铁隧道的隆起变形，对周围环境影响小，工作效率高，工程风险低，尤其适用于软土地区，使基坑开挖带来的环境不利影响降低到最低限度，有效控制土体卸荷引起的隧道隆起变形。
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公开(公告)号：CN113417274B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202110810864.X
申请日：2021-07-19
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种HDPE膜铺设搭载架及其在HDPE膜搭接的应用，其特点是融膜器和两放线滚轮及其电机设置在框架结构的搭载架上，所述搭载架采用倒置的“凹”字形框架结构；所述两放线滚轮及其电机对称设置在融膜平台上；所述融膜器设置在融膜平台下部的框架中，且由两边的线绳分别缠绕在两放线滚轮上；所述电机驱动两放线滚轮的转动，将融膜器从搭载架的下方提至融膜平台上，实现HDPE膜铺设的搭接施工。本发明与现有技术相比具有结构简单，施工方便，大大提高了土壤覆盖封场的治理效果，为方便HDPE膜的搭接施工，提供了一个有效的搭载架体，提高了工作效率和施工质量，实用性强，具备广泛的推广和应用前景。
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公开(公告)号：CN105672356B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201610175052.1
申请日：2016-03-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种跨越地铁隧道的市政管线群地下结构施工方法，其特点是采用间隔且分条、分块的跳仓开挖，并快速吊装由钢筋混凝土预制的U型槽或底板与盖板拼装成箱型结构的管段，并以袋装砂堆载在管段结构上，补偿土方开挖所造成的卸荷，实现管线安装群施工期间的零卸荷，控制下方地铁隧道的隆起变形，具体施工包括：基坑围护、土方开挖和管线安装等步骤。本发明与现有技术相比具有控制坑底及地铁隧道的隆起变形，对周围环境影响小，工作效率高，工程风险低，尤其适用于软土地区，使基坑开挖带来的环境不利影响降低到最低限度，有效控制土体卸荷引起的隧道隆起变形。
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公开(公告)号：CN104846832A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510298080.8
申请日：2015-06-03
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种离散性桩体支护的圆形深基坑围护结构施工方法，包括由双排呈“品”字形设置的钻孔灌注桩与设置在钻孔灌注桩外侧的桩间加固和止水帷幕以及设置在钻孔灌注桩内侧的内衬墙组成的基坑围护结构，其特点是由双排呈“品”字形钻孔灌注桩围成圆形基坑并采用高压旋喷桩对桩间土体加固和止水及坑内加固土体，在受压作用下自动闭合，发挥圆形结构空间效应，随基坑开挖逆作内衬墙。本发明与现有技术相比具有竖向围护结构布置灵活，环境适应性好，对周围环境影响较小，工作效率高，尤其适用于周边环境复杂、地下障碍物较多且施工空间要求较高的软土地基圆形基坑工程，提高了工程经济效益和社会效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103603313A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310666158.8
申请日：2013-12-11
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B1/02
Abstract: 本发明公开了一种深水造流的整流墙结构及其施工方法，其特点是所述进、出水廊道的水平板中部设有压力穿孔墙砌块拼装的整流墙；所述压力穿孔墙砌块为密布钢管的钢筋混凝土预制块；所述压力穿孔墙砌块横向与水平板和立柱为钢筋混凝土连接，其纵向由钢板与两端的“U”形钢板焊接成整体结构的整流墙；具体施工包括：底模制作、预埋件制安、立模、压力穿孔墙砌块的制作和整流墙的拼装。本发明与现有技术相比具有结构简单，有效控制了水池内流速分布的均匀性，使得全断面的出水压力在水池宽度方向上趋于一致，较好的模拟了海洋的实际水流，为海洋研究提供了正确模拟海洋环境的试验模型。
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公开(公告)号：CN221895806U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420431878.X
申请日：2024-03-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种围堰，所述围堰通过将所述填料铺填于所述第一堰壁处的河床上，能够保护河床避免螺旋流的冲击，进而保持所述第一堰壁的埋入深度。此外，由于所述填料被所述第一堰壁和所述第二堰壁围在所述抛填空间内的底部，所述填料不易被剧烈变化的水流冲散，在实现相同的防冲刷效果下，能够减小填料用量，并降低对水生环境的影响。
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公开(公告)号：CN211228598U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921210601.X
申请日：2019-07-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/055
Abstract: 本实用新型涉及市政工程地下空间技术领域，且公开了一种运营地铁隧道上方地下空间施工压载平衡用沙箱，包括支撑筒和U形箱体，所述支撑筒的顶部活动套接有活动支撑杆，所述活动支撑杆的正面开设有螺孔，所述支撑筒的正面螺纹安装有与螺孔相配合的调节螺栓，所述U形箱体的底部固定连接有连接座，所述活动支撑杆的顶部通过紧固螺栓与连接座的底部固定连接，所述U形箱体的底部固定安装有卸沙口。该运营地铁隧道上方地下空间施工压载平衡用沙箱，通过支撑筒以及活动支撑杆和调节螺栓和螺孔的配合可以根据实际需要调节U形箱体的高度值，通过螺钉和卡爪可以在沙箱不使用时可以将箱体侧板和顶部盖板进行拆卸进行使得该装置便于运输。
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公开(公告)号：CN204510291U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520165712.9
申请日：2015-03-24
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D31/12
Abstract: 本实用新型公开了一种超深地下空间结构底板下减压排水系统，其特点是该减压排水系统由设置在底板下的倒滤层、排水管、集水井和抽水井组成，所述排水管由若干根设有小孔的钢管组成网状的排水管网；所述集水井设置在纵横相交的排水管连接处；所述抽水井设置在排水管网的外侧且与集水井连通，地下水由倒滤层内的排水管汇流至集水井，由抽水井将地下水泵出。本实用新型与现有技术相比具有对底板抗裂要求低，减压、抗浮效果好，在底板满足抗浮要求的同时，可对周围的地表沉降进行有效控制，大大减少抗浮桩的设置，结构简单，施工方便，工程费用低，尤其适应30m深度地下空间结构的抗浮设计。
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公开(公告)号：CN216811710U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122978719.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及钢导轨技术领域，具体公开了一种用于玻璃钢管浇筑的带孔工字钢导轨，包括翼缘板和腹板，所述翼缘板对称设置在腹板两端，二者为一体化结构，且长度方向相同；所述腹板两侧设置有竖直的第一加强板，所述第一加强板上下端分别与翼缘板相互连接；所述腹板上设置有预留孔，所述预留孔为圆形通孔；所述预留孔设置在腹板的中间线上，且预留孔与第一加强板间隔设置，并处于两块第一加强板中间的位置；本实用新型所提供的工字型钢导轨，能够给隧洞中玻璃钢管浇筑时提供支撑；相较于传统的工字型钢导轨而言，具有更高的结构强度，使用寿命更长，减少；装置整体结构简单，使用较为方便，易于推广。
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