-
公开(公告)号：CN113715854B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202111027442.1
申请日：2021-09-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本申请提供的一种列车司机台的控制方法、设备、存储介质、程序产品，涉及列车司机台设计技术，包括：获取列车系统中的车辆状态数据、乘客数据，并在竖直区域显示车辆状态数据、乘客数据；获取列车的车辆行驶数据，在过渡区域显示车辆行驶数据；接收作用于水平区域中任一控制按键的控制指令，并根据控制指令控制列车。本方案，通过采用一体化曲面显示设备，集成列车司机台所有硬件设备的功能；通过触摸交互方式对列车进行控制；取消原有硬件设备，所有功能均由软件集成来完成。本方案节省了较多资源和空间；易于扩展，减少了更改的时延性；缩短了故障排查时间；达到了更好的人机交互，给驾驶人员提供了一个更友好、便捷的操作环境。
-
公开(公告)号：CN112572532B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202011448655.7
申请日：2020-12-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本申请实施例提供一种配置车厢号的系统及方法、动力集中电动车组，涉及轨道车辆的控制技术，用于克服相关技术中人工逐个配置拖车内各系统的车厢号导致配置效率低的问题。系统包括：报警显示终端、车厢级主机及车辆电气监控单元；报警显示终端用于接收输入的车厢号配置指令，根据车厢号配置指令配置自身的车厢号，将车厢号配置指令发送给车厢级主机；车厢级主机根据车厢号配置指令配置自身的车厢号，将车厢号配置发送给车辆电气监控单元；车辆电气监控单元根据车厢号配置指令配置自身的车厢号，将车厢号配置指令发送给烟火系统、轴温系统及车厢监控屏，以触发烟火系统、轴温系统及车厢监控屏分别根据车厢号配置指令配置自身的车厢号。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113320570B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110608727.8
申请日：2021-06-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种转向架失稳控制方法、装置、列车和存储介质，所述方法应用于列车，所述列车包括至少两种车型，所述方法包括：接收列车的转向架失稳报警信息；根据所述转向架失稳报警信息获取发出报警信息的车辆对应的车型；根据所述车型对应的限速值对所述列车进行失稳控制。由多种车型组成的列车的转向架在发生失稳故障后，通过转向架失稳报警信息获取发生失稳故障的转向架对应的车型，从而可以根据车型的限速需求对列车进行限速，以进行失稳控制，保证列车能够以最大的行驶能力继续行驶，提升列车运营效率。
-
公开(公告)号：CN111645725B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202010537650.5
申请日：2020-06-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆控制方法、装置及设备，应用于所述车辆中的控制系统，该方法包括：获取所述车辆的运行信息；根据所述运行信息确定所述车辆出现异常的异常类型；根据所述异常类型，确定所述异常类型对应的车辆控制策略；根据所述异常类型对应的车辆控制策略，控制所述车辆。提高了车辆行驶的安全性。
-
公开(公告)号：CN113452571A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110522005.0
申请日：2021-05-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明适用于协议测试技术领域，提供了一种通信控制设备远程协议测试系统，包括：远程协议测试服务器和至少两个协议测试终端；各个协议测试终端通过远程协议测试服务器，将与其连接的通信控制设备的端口信息共享给其他协议测试终端；根据其他协议测试终端共享的端口信息，模拟其他协议测试终端所连接的通信控制设备的端口，以构建远程协议测试环境；基于远程协议测试环境，与其他协议测试终端协同对各个协议测试终端所连接的通信控制设备的待测通信协议进行测试。本发明能够缩短测试周期，降低测试成本。
-
公开(公告)号：CN113320570A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110608727.8
申请日：2021-06-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种转向架失稳控制方法、装置、列车和存储介质，所述方法应用于列车，所述列车包括至少两种车型，所述方法包括：接收列车的转向架失稳报警信息；根据所述转向架失稳报警信息获取发出报警信息的车辆对应的车型；根据所述车型对应的限速值对所述列车进行失稳控制。由多种车型组成的列车的转向架在发生失稳故障后，通过转向架失稳报警信息获取发生失稳故障的转向架对应的车型，从而可以根据车型的限速需求对列车进行限速，以进行失稳控制，保证列车能够以最大的行驶能力继续行驶，提升列车运营效率。
-
公开(公告)号：CN112572532A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011448655.7
申请日：2020-12-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本申请实施例提供一种配置车厢号的系统及方法、动力集中电动车组，涉及轨道车辆的控制技术，用于克服相关技术中人工逐个配置拖车内各系统的车厢号导致配置效率低的问题。系统包括：报警显示终端、车厢级主机及车辆电气监控单元；报警显示终端用于接收输入的车厢号配置指令，根据车厢号配置指令配置自身的车厢号，将车厢号配置指令发送给车厢级主机；车厢级主机根据车厢号配置指令配置自身的车厢号，将车厢号配置发送给车辆电气监控单元；车辆电气监控单元根据车厢号配置指令配置自身的车厢号，将车厢号配置指令发送给烟火系统、轴温系统及车厢监控屏，以触发烟火系统、轴温系统及车厢监控屏分别根据车厢号配置指令配置自身的车厢号。
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.069 seconds)
