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公开(公告)号：CN113715854A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111027442.1
申请日：2021-09-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本申请提供的一种列车司机台的控制方法、设备、存储介质、程序产品，涉及列车司机台设计技术，包括：获取列车系统中的车辆状态数据、乘客数据，并在竖直区域显示车辆状态数据、乘客数据；获取列车的车辆行驶数据，在过渡区域显示车辆行驶数据；接收作用于水平区域中任一控制按键的控制指令，并根据控制指令控制列车。本方案，通过采用一体化曲面显示设备，集成列车司机台所有硬件设备的功能；通过触摸交互方式对列车进行控制；取消原有硬件设备，所有功能均由软件集成来完成。本方案节省了较多资源和空间；易于扩展，减少了更改的时延性；缩短了故障排查时间；达到了更好的人机交互，给驾驶人员提供了一个更友好、便捷的操作环境。
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公开(公告)号：CN118991864A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411291366.9
申请日：2024-09-14
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本申请提供一种列车冗余控制方法、装置、设备、存储介质，该方法包括：对单个的网络部件进行冗余处理；对信号采集/控制部件进行冗余处理；对逻辑诊断部件进行冗余处理；基于诊断逻辑，对冗余处理的逻辑诊断部件进行诊断。本申请提供的方法通过对单个的网络部件、信号采集/控制部件、逻辑诊断部件进行冗余处理，基于诊断逻辑，对冗余处理的逻辑诊断部件进行诊断，实现了高冗余性程度的列车冗余控制。
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公开(公告)号：CN117208039A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311168021.X
申请日：2023-09-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种无人驾驶列车高低压断电控制方法。发明中车辆TCMS检查车辆状态为允许休眠状态后，TCMS控制车辆高压断电，主要对车辆交流负载在高压断电前先进行保护性关断，断主断，降弓。车辆低压断电控制的控制方法是车辆TCMS接收车辆发送的硬线休眠指令，并通过车辆硬线电路控制激活“列车激活断”列车线，TCMS将硬线休眠指令诊断以及列车激活断状态诊断结果通过VOBC上报控制中心。能够让TCMS控制无人驾驶列车高压断电和低压断电，达到自动控制休眠，减少人为操作风险，使得无人驾驶列车的高压断电、低压断电以至自动休眠控制更加精确和安全。
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公开(公告)号：CN113452571B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110522005.0
申请日：2021-05-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明适用于协议测试技术领域，提供了一种通信控制设备远程协议测试系统，包括：远程协议测试服务器和至少两个协议测试终端；各个协议测试终端通过远程协议测试服务器，将与其连接的通信控制设备的端口信息共享给其他协议测试终端；根据其他协议测试终端共享的端口信息，模拟其他协议测试终端所连接的通信控制设备的端口，以构建远程协议测试环境；基于远程协议测试环境，与其他协议测试终端协同对各个协议测试终端所连接的通信控制设备的待测通信协议进行测试。本发明能够缩短测试周期，降低测试成本。
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公开(公告)号：CN113282039A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110555546.3
申请日：2021-05-21
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G05B19/042 , G01R31/00
Abstract: 本申请实施例中提供了一种自检控制方法、车辆和TCMS，车辆包括相互通信连接的TCMS与VOBC；该方法包括：VOBC向TCMS发送自检准备指令；TCMS依据自检准备指令进行自检准备工作，并在自检准备工作完成且无故障后，向VOBC反馈自检准备工作完成信息；VOBC依据自检准备工作完成信息向TCMS发送上电自检指令；TCMS依据上电自检指令进行自检工作，并向VOBC反馈自检工作结果。通过TCMS与VOBC进行信息交互，以控制车辆的综合自检，提高了网络智能化控制程度和网络自动化诊断程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111813072A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010529163.4
申请日：2020-06-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明适用于轨道交通列车控制技术领域，提供了一种电子设备输入输出功能的检测系统，该系统包括：处理设备、输入测试设备、被测设备以及数据通信设备顺次连接构成输入性能检测闭合回路；在输入性能检测闭合回路上，将输出测试设备分别与被测设备和处理设备连接，构成输出性能检测闭合回路。本发明通过对被测设备的输入性能和输出性能采用闭环测试，可以保证其测试的时序性和准确性，同时可以通过处理设备的控制完成被测设备的自动检测，为批量进行多种电子设备的自动检测节约人力、物力，同时提高测试水平。
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公开(公告)号：CN115453933A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211080071.8
申请日：2022-09-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种城轨车门控制系统及城轨车辆。其中，该城轨车门控制系统包括司机台IO单元、网络控制单元以及多个车门执行IO单元；司机台IO单元用于采集司机室指令，并将司机室指令发送至网络控制单元；车门执行IO单元用于采集车门状态参数，并将车门状态参数发送至网络控制单元；网络控制单元用于根据车门状态参数判断是否执行司机室指令，并在判断执行司机室指令的情况下，生成与司机室指令相对应的控制命令，并将控制命令发送至车门执行IO单元；车门执行IO单元还用于执行控制命令，以控制车门执行设备的动作。本发明能够减少城轨车门控制所需的布线任务和线缆测试任务。
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公开(公告)号：CN113282039B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110555546.3
申请日：2021-05-21
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G05B19/042 , G01R31/00
Abstract: 本申请实施例中提供了一种自检控制方法、车辆和TCMS，车辆包括相互通信连接的TCMS与VOBC；该方法包括：VOBC向TCMS发送自检准备指令；TCMS依据自检准备指令进行自检准备工作，并在自检准备工作完成且无故障后，向VOBC反馈自检准备工作完成信息；VOBC依据自检准备工作完成信息向TCMS发送上电自检指令；TCMS依据上电自检指令进行自检工作，并向VOBC反馈自检工作结果。通过TCMS与VOBC进行信息交互，以控制车辆的综合自检，提高了网络智能化控制程度和网络自动化诊断程度。
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公开(公告)号：CN112406957A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011437894.2
申请日：2020-12-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种动力集中电动车组及集中显示屏，涉及轨道车辆技术。集中显示屏设置有COM串口、USB口及ETH接口；集中显示屏通过COM串口与列车安全监控系统的列车级主机、车辆电气监控系统的列车级主机通信连接，通过ETH接口与以太网交换机通信连接；集中显示屏用于显示列车安全监控系统监测的状态信息、车辆电气监控系统监测的车电信息、机车状态信息、安全环路状态信息及重联列车信息。集中显示屏能够实现相关技术中列车级电气监控显示屏和行车安全系统列车屏的功能，还能够显示机车信息、安全环状态、重联列车状态信息等，既能够减少占用空间，降低成本，且利于提高机械师使用显示屏时的便捷性。
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公开(公告)号：CN111645725A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010537650.5
申请日：2020-06-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆控制方法、装置及设备，应用于所述车辆中的控制系统，该方法包括：获取所述车辆的运行信息；根据所述运行信息确定所述车辆出现异常的异常类型；根据所述异常类型，确定所述异常类型对应的车辆控制策略；根据所述异常类型对应的车辆控制策略，控制所述车辆。提高了车辆行驶的安全性。
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