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公开(公告)号：CN111669087A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201910175240.8
申请日：2019-03-08
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种异步电机发电控制方法及设备，该方法包括：在异步电机完成预励磁，进入发电状态后，判断异步电机的工作转速是否高于额定转速；若低于或等于，则根据预设直流电压指令，以及异步电机的直流电压和电动机功率，获得第一转矩电流指令，并根据第一转矩电流指令和异步电机的转矩电流，获得第一转矩电压；根据预设磁链指令和磁链，获得第一励磁电流指令，并根据第一励磁电流指令和异步电机的励磁电流，获得第一励磁电压；根据第一转矩电压和第一励磁电压，控制异步电机发出交流电。本实施例提供的方法在电动机带负载工作负载波动时，特别是在瞬态突加、突减负载时，维持直流电压稳定，提高系统的动态响应性能。
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公开(公告)号：CN115402377A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211057653.4
申请日：2022-08-31
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本发明提供一种采集电流、电压可调的动车组分时控制电路及方法，控制电路包括：处理器、开关A、拨码开关、分压电路、功耗电路以及开关B，开关A和B由MOS管组成，通过处理器控制MOS管的闭合与关断；拨码开关为8421旋转拨码开关；分压电路包括DC24V‑DC110V分压电路，均由稳压二极管组成；功耗电路由可调数字电位器和光耦组成，处理器通过I2C总线设置数字电位器阻值；通过光耦检测信号是否形成通路，并通过处理器的IO引脚进行高低电平采集。本发明控制方法包括：调整和控制动车组采样不同电流、不同电压；对动车组采样进行分时控制；调整和控制动车组采样功耗。本发明能够针对动车组的不同电流、不同电压信号进行分时控制与采集，实现信号的定时采集与分时采集。
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公开(公告)号：CN104682802B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201310634551.9
申请日：2013-11-28
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： H02P21/00
摘要： 本发明提供了一种励磁控制方法及装置。该方法包括：采集发电机当前时刻输出的电压信号和电流信号以及当前时刻的基准电压信号和基准电流信号；根据所述电压信号与所述基准电压信号以及所述电流信号与所述基准电流信号，得到当前时刻的电压误差信号和电流误差信号；获取与当前时刻对应的电压控制量和电流控制量；对电压控制量和电压误差信号以及电流控制量和电流误差信号分别采用开环迭代学习律，得到下一时刻的目标电压控制量和目标电流控制量；选取目标电压控制量和目标电流控制量中信号值最小的作为输入控制量；将输入控制量输入到发电机进行励磁控制。本发明将开环迭代学习律引入励磁控制中，使得发电机的励磁控制具有较好的稳定性。
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公开(公告)号：CN106671795A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510771738.2
申请日：2015-11-11
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： B60L11/08
CPC分类号： B60L11/08
摘要： 本发明提供一种电传动系统及其控制方法，所述系统包括：与内燃机相连的发电机、与蓄电池相连的变流器以及与待驱动系统相连的电动机，其中，所述变流器分别与所述发电机和所述电动机相连；所述变流器用于驱动所述发电机和所述发电机运行，所述发电机用于在所述变流器的驱动下带动所述内燃机启动，以使所述内燃机启动后向所述发电机传输动力，所述发动机用于在所述变流器的驱动下带动所述待驱动系统启动运行，本发明提供的电传动系统，解决了现有机械传动过程中传动器件易磨损、操作复杂且对操作者要求较高的技术问题。
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公开(公告)号：CN205344550U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201520900309.6
申请日：2015-11-11
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： B60L11/08
CPC分类号： Y02T10/7077
摘要： 本实用新型是一种电传动系统，所述系统包括：与内燃机相连的发电机、与蓄电池相连的变流器以及与待驱动系统相连的电动机，其中，所述变流器分别与所述发电机和所述电动机相连；所述变流器用于驱动所述发电机和所述发电机运行，所述发电机用于在所述变流器的驱动下带动所述内燃机启动，以使所述内燃机启动后向所述发电机传输动力，所述发动机用于在所述变流器的驱动下带动所述待驱动系统启动运行，本实用新型提供的电传动系统，解决了现有机械传动过程中传动器件易磨损、操作复杂且对操作者要求较高的技术问题。
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